[實用新型]熱軋機滾動軸承

無效

• 申請號: 200820058876.1
• 申請日: 2008-05-23
• 公開（公告）號: CN201218287Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發明（設計）人: 朱為;朱燕青;胡世捷
• 申請（專利權）人: 上海電機學院
• 主分類號: F16C35/06
• 分類號: F16C35/06;F16C19/50;F16C33/66;F16C37/00;B21B31/07
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所
• 代理人: 刁文魁;翟 羽

【技術領域】

本實用新型涉及機械設計與制造技術領域，具體的是一種應用于大型熱軋機械滾軸的滾動軸承。

【背景技術】

目前，在機械制造的各個領域應用的多為普通圓柱形滾動軸承，它們都已經是有標準的標準件，而且有很多品種和型號，如：

(1)只能承受徑向力的深溝球軸承、調心球軸承、圓柱滾子軸承；

(2)只能承受軸向力的推力球軸承、雙向推力球軸承；

(3)可以同時承受徑向力和軸向力的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承；

(4)屬于比較高端的液體動靜壓潤滑動軸承、電磁懸浮滑動軸承等等。

圓柱形滾動軸承在工作時能保持軸的旋轉精度，減少軸與支承之間的摩擦和磨損，但是，它們存有以下缺點：

(1)對制造的精度要求高，對沖擊和振動力敏感，易破損；

(2)高速運轉時設備的平穩性差，軸承壽命短；

(3)在多塵或密封不可靠、潤滑不良的條件下工作時，滾動體或套圈滾道易產生磨粒磨損，在重載運轉時還會產生膠合失效；

(4)安裝時，軸需要車削出階梯和退刀槽從而降低了軸的剛性和強度。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，通過改變軸承的外形和安裝方式，提供一種在高速、重載情況下能夠保持大型熱軋機械滾動軸承的剛性、降低滾軸溫度、防止變形、提高潤滑性和使用壽命，適合安裝在能同時承受很大徑向力和軸向力的軋機軋輥上的滾動軸承。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種熱軋機滾動軸承，其特征是，含有半圓形的軸承外支座、軸承內支座、滾動體、右保持架、左保持架、油道、水道、第一連接孔、螺栓、螺母、第二連接孔；軸承外支座上端是一個中間下凹的裝配平面，下凹的平面上設有油道，裝配平面的兩端設有的第一連接孔，軸承外支座下端呈半圓的弧形體，弧形體內設置有軸承內支座、滾動體、右保持架和左保持架；軸承內支座和滾動體為馬鞍狀結構，滾動體套在軸承內支座上，右保持架和左保持架從左右兩側將軸承內支座和滾動體夾持在軸承外支座下端的弧形體內，通過軸承外支座、軸承內支座、右保持架和左保持架上的第二連接孔用螺栓和螺母連接整個滾動軸承；在右保持架和左保持架外側設有水道開口、內側設有滾動槽結構，套在軸承內支座上的滾動體能在右保持架和左保持架內側滾動槽結構形成的滾動槽內滾動；油道和水道為管道式結構，油道開口在軸承外支座上端的下凹平面表面，通向滾動體；水道開口在右保持架和左保持架的外側，并穿透軸承內支座；通過油道和水道潤滑油和冷卻水能直接進入需要潤滑的滾動體和需要冷卻的軸承內支座，并帶動整個滾動軸承冷卻。

所述的馬鞍狀軸承內支座上套有一左一右兩個滾動體。

本實用新型的積極效果是：

1、能顯著增強大型熱軋機械滾軸的剛性及受載荷的能力。

2、油道和水道的設計，使滾動軸承的潤滑及冷卻的能力更強。

3、可通過更換滾動體來延長滾動軸承的使用壽命。

4、外觀新穎，使用方便，可實現“一滾軸多軸承”的安裝方式，產生較好的使用效果(普通軸承無法作到)。

【附圖說明】

附圖1是本實用新型熱軋機滾動軸承的結構爆炸圖；

附圖2是本實用新型熱軋機滾動軸承的結構示意圖；

附圖3是本實用新型熱軋機滾動軸承裝配在軋輥上的示意圖。

圖中的標號分別為：

1、軸承外支座，2、軸承內支座，3、軸承滾子，4、右保持架，5、左保持架，6、油道，7、水道，8、第一連接孔，9、螺栓，10、螺母，11、滾動軸承，12、軋輥，13、第二連接孔。

【具體實施方式】

以下結合附圖給出本實用新型熱軋機滾動軸承的具體實施方式。