[實用新型]用于合金加料溜管的集管裝置

有效

• 申請號: 200820058840.3
• 申請日: 2008-05-23
• 公開（公告）號: CN201217669Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發明（設計）人: 周榮生;葉林;易鋼;陳煜
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C21C7/04
• 分類號: C21C7/04;C21C7/10
• 代理公司: 上海東信專利商標事務所
• 代理人: 楊丹莉

技術領域

本實用新型涉及一種冶金領域，尤其涉及一種用于RH真空脫氣精煉的合金加料裝置。

背景技術

RH真空脫氣精練是爐外精煉的重要手段，在冶煉中向鋼水里添加合金是RH爐外精練的重要工序，其合金系統如附圖1所示。其中1、高位料倉；2、稱量斗；3、振動給料機；4、連接法蘭；5、合金溜管1；6、集管；7、連接螺栓；8、旋轉溜槽；9、旋轉齒輪付；10、設備平臺；11、蓋板；12、旋轉電機；13、合金溜管2；14、合金溜管3；A、易磨損點；B、蓋板與電機減速機之間的間隙；箭頭方向為合金料流沖擊方向。高位料倉1共二十只，每四只料倉1共用一只稱量斗2，共計五只稱量斗2，每兩個稱量斗2共用一只振動給料機3，共計三只振動給料機3，每只振動給料機3對應一只合金溜管。三只合金溜管5、13、14通過自然角度匯集到集管6的上部，通過焊接與上部集管聯為一體；下部集管焊接在旋轉溜槽驅動組件的蓋板11上，上、下集管通過螺栓7聯為一體。合金溜管5、13、14的下部及集管7的內部均安裝了耐磨襯板。為了旋轉電機12的安裝和維護，在電機減速機與蓋板11之間存在約25mm的間隙，如附圖1中的B所示。該設計主要存在以下幾個問題：

1、更換難度高、時間長。合金溜管與集管的焊接式連接是“合了難分，分了難合”。由于集管為三只合金溜管的共同通道，使用頻率很高，而且原設計采用的是配管設計方式，集管實際上就是一段內部帶有耐磨襯板的鋼管，高速的合金直接沖刷集管內壁(上部集管為直沖點，下部集管為反射沖擊點)，所以極易磨損、需要經常進行修補，在修補2～3次以后，便無法修補，只能進行更換。破損的部位主要集中在上部集管合金溜管與集管的匯集直沖處和下部集管的反射沖擊區，如附圖1中B所示，為了更換上部集管，必須同時更換三只合金溜管，因為集管是與溜管焊為一體的；為了更換下部集管，必須將旋轉溜槽的旋轉電機、蓋板等解體，因為下部集管是與蓋板焊為一體的。而且，由于三只合金溜管與集管的匯合其實是三根通徑約400mm的鋼管匯集到一根通徑約500mm的鋼管上，由于匯合面很小，導致匯合角度和匯合面的形狀無法預先確定，因此合金溜管的下口的形狀及集管上口的形狀無法預先制作，只能通過三只合金溜管的自然匯合，在現場進行修配，且對修配精度要求極高，需要進行大量的制作和調整工作，所以導致溜管及集管的更換難度很高、時間很長，一般約需10天左右，這么長的工期只有在年修時才能進行，不但耗時、而且耗力耗財，每次更換的費用約10萬元。

2、使用壽命短，無法杜絕漏料和混料現象。隨著產量的不斷提升，RH的年修周期越來越長，集管往往等不到年修，便破損得無法修復，從而在投料中造成漏料和混料。這些又會造成鋼水的成分控制不精確，大大影響產品的質量，嚴重時甚至造成鋼水的報廢，給企業到來了嚴重的損失。

3、無法檢查，難以及早采取補救措施。雖然集管內部安裝了耐磨襯板，但由于平時無法解體檢查，所以只有待本體完全磨穿了才能發現并進行修補，如果可以檢查溜管及集管的襯板，我們就可以通過及時更換襯板以防止故障的惡化，減少故障的損失。

4、無法適應較多的合金溜管。原設計中是三根溜管匯合到集管的上部，其施工難度已經很高，如果，合金溜管的數量增加到五根或者更多，這樣的設計是根本無法施工的。而隨著爐外精練技術的不斷發展，隨著市場需求的不斷提高，冶煉鋼種雖合金種類和合金一次投入量的需求也在不斷的提高，3#RH也面臨著增加合金料倉、增加合金溜管的難題。

5、誘發其它設備故障。由于集管的下口與旋轉溜槽的上口存在約25mm的間隙，而合金料的尺寸大約10～50mm在之間，所以集管的漏料很容易進入大小齒輪的捏合空間，造成齒輪卡死，使旋轉溜槽故障，造成RH停產。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于合金加料溜管的集管裝置，有效降低了集管更換的難度，縮短了更換的時間，節約了更換成本，并且延長集管的使用壽命，減輕了其損耗的速度，提高了生產效益。