[實用新型]搖擺游艇

無效

• 申請號: 200820058103.3
• 申請日: 2008-05-07
• 公開（公告）號: CN201338713Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 譚永發;彭小平
• 申請（專利權）人: 譚永發;彭小平
• 主分類號: B63B35/73
• 分類號: B63B35/73
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型為搖擺游艇或稱模擬海洋遨游船。

本實用新型系娛樂健身器具，屬船舶技術領域。

背景技術：

目前屬水上娛樂健身器具的僅有碰碰船、水上摩托或普通船筏等。尚無一種使艇在運行中產生橫搖、縱傾的模擬游人在海洋中駕船乘風破浪的娛樂健身器具。本實用新型就是在普通游艇的基礎上增添部分由動力驅動的附屬船舶設備(即附屬橫搖、縱擺裝置)，可使船舶在完成一般運行操作的同時，使艇產生橫搖、縱擺或混合搖擺。既可使游人在一般運行中享受到幽雅情趣；又可使游人在搖擺前進中仿佛駕馭巨輪航行在海洋中，可領受海員劈波斬浪的豪放情懷及他們與風浪博斗中頑強精神，具有刺激性。既能鍛煉勇敢意志，并能在娛樂中，由于“波浪”的刺激而拋棄煩惱造成興奮而使身心健康，是一種良好的消遣游玩、鍛煉意志的娛樂健身設備。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是提供一種既安全，又能作一般游艇，還能在風平浪靜的小水域中模擬船舶在大海中搖擺的水上娛樂健身器具，豐富人民的娛樂健身生活。

本實用新型為滿足目前家庭組成及游客組群情況，以2-4人較為普遍，故該艇設計為四人式搖擺游艇(如附圖1)。具體布置圖見附圖1、2、3。據四人艇的載人及設備安置的尺度與重量的要求，設計該艇的船體的主尺度為：

型長L＝2700mm?最大長度為3000mm(包括縱向浮力箱)

型寬B＝1200mm?最大寬度為1800mm(包括橫向浮力箱)

型深H＝600mm??吃水T_空載＝140mm?T_滿載＝240mm

船體采用玻璃鋼材料或鋁合金材料制成。

動力采用蓄電池帶動并激直流電動機來驅動，由電動機通過齒輪減速裝置帶動推進軸系而驅動螺旋槳，使船舶前進或后退。舵的轉向(左右轉)是依靠人力操舵系統來實現的(操舵系統由方向盤、傳動纜或鏈、舵裝置組成。)

艇的橫搖及縱擺是采用專門的橫搖浮力箱及縱擺浮力箱通過其周期性的運動使船舶橫搖與縱擺。其動力是通過離合器并實現減速后傳動到橫搖浮力箱及縱擺浮力箱。其橫搖及縱擺的周期大小是依靠轉動軸轉速的即可通過離合器傳動速比的變更或電動機速率的變化而實現。

縱擺、橫搖浮力箱的結構原理：浮力箱是一個與艇體同質材料做成的形如半月形的半圓柱體氣密性箱。其半徑略大於滿載吃水。(其原因是：1，結構上的需要，保證軸套部分在軸傳遞浮力時與浮力箱的聯接強度和剛度。2，為保證在非滿載的情況下能獲得艇橫搖所需的橫搖力矩——即一定的浮力。)

其橫搖裝置系在艇的左舷、右舷各裝一只如上所說的浮力箱，并安裝在轉動軸上的相位角角差180度(見附圖4)

所以當傳動軸轉動時，當右舷浮力箱入水時則左舷浮力箱出水，此時右舷浮力增加，左舷浮力減小，艇體則獲得一個左傾的力矩，而使游艇向左搖；當軸繼續轉動到180度，右舷浮力箱開始出水，而左舷浮力箱開始入水，此時右舷浮力減小，左舷浮力增加，艇體則獲得一個右傾的力矩，而使游艇向右搖。如此周而復始而造成游艇左右搖擺。其搖擺周期與浮力箱的進出水速率也就是轉動軸的轉速有關。為仿船舶在海洋中航行的效果，一般搖擺周期選7秒-14秒，故橫搖浮力箱軸的轉速選為10秒/轉(即6轉/分)。

其縱擺裝置系在艇的艉部左、右舷內側各裝一只如上所述的浮力箱(因艉舯部要設置推進器及舵裝置，故設左、右舷內側)，并在轉軸上同方向安裝(即相位角為0度)當左右兩個浮力箱同時入水時，則艉部浮力增加，艇體即發生舟首傾；當左右兩個浮力箱同時出水時，則艉部浮力減小，艇體即發生艉傾。如此周而復始而造成游艇縱擺。縱擺一般在船舶實際運行時周期比較長，為使游玩者有較強的刺激，故選用較小的周期，選用20-30秒，故縱擺浮力箱轉軸的轉速為20-30秒/轉(即3-2轉/分)。

該艇由于型寬較大，吃水較小，所以穩性較好；再加上兩舷設置了浮力箱，故更偏於安全；另外該艇設置干舷較高，所以進水角大大加大，并於兩舷設置了抓手型小欄桿，可以防止游客游玩嬉鬧時摔出，故該艇在性能上確保了游客的安全。

附圖說明：

圖1搖擺游艇正視圖

1-可變速電動機??2-可變速離合減速裝置??3-橫搖裝置

4-螺旋槳傳動軸??4a-縱擺裝置傳動軸??5-螺旋槳??6-舵

7-縱擺裝置??8-座椅??9-抓手欄桿??10-方向操縱盤

11-擋風雨玻璃

圖2搖擺游艇俯視圖

1-可變速電動機??2-可變速離合減速裝置??3-橫搖裝置