[實用新型]金屬框包口箱體整張板旅行箱有效
| 申請號: | 200820057930.0 | 申請日: | 2008-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN201216256Y | 公開(公告)日: | 2009-04-08 |
| 發明(設計)人: | 齊瑞成 | 申請(專利權)人: | 上海成希工貿有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C13/04;A45C13/36 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所 | 代理人: | 李 平 |
| 地址: | 201108上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬 框包口 箱體 整張板 旅行 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種旅行箱,特別涉及一種金屬框包口箱體整張板旅行箱。
背景技術
目前人們所用帶有包口的旅行箱其箱體及箱蓋的結構一般為拼接而成。旅行箱箱體及箱蓋的四側側壁與箱面及箱底的連接處容易出現問題,加工難度高,整體性不好,箱體及箱蓋的牢度、耐用度也受其影響。此外,在箱體口及箱蓋口的四條邊上各包有金屬條,在四個角上采用金屬護角連接,從旅行箱結構上看是被加固了,但其缺陷是由于箱體口及箱蓋口上四邊的包口金屬條是互相獨立的,依靠鉚釘與金屬護角連成一體,再與箱體口及箱蓋口連接,其結構繁瑣,安裝工序較多,制作成本較高,而且包口金屬條的整體強度較差,四角易損壞。
發明內容
本實用新型的目的就是針對已有技術中存在的缺陷,提供了一種金屬框包口箱體整張板旅行箱。
本實用新型主要包括:箱體、箱蓋、包口、護邊、護角,其特征在于所述箱體及箱蓋分別采用整張板材經切割四角后折疊而成,所述箱體的四側側壁是由板材延箱體底部尺寸的邊緣向上折疊而成,所述箱體為整張板材經切割四角后折疊而成,該被切割四角的邊長與箱體的四側側壁的高度相配合,在箱體的四個折疊空隙處設有護邊和護角經鉚釘鉚合固定形成箱體,所述箱蓋的四側側壁是由板材延箱蓋頂部尺寸的邊緣向下折疊而成,所述箱蓋為整張板材經切割四角后折疊而成,該被切割四角的邊長與箱蓋的四側側壁的高度相配合,在箱蓋的四個折疊空隙處設有護邊和護角經鉚釘鉚合固定形成箱蓋,所述護邊為柔韌性及牢固度好的材料制成的長條形片材,長度與箱體及箱蓋側壁的高度相配合,片材的兩側設有數個鉚釘孔,經鉚釘分別固定箱體及箱蓋,所述護邊的頂部再橫向固定一條折成直角的金屬護角條,金屬護角條的兩端各設有一個鉚釘孔經鉚釘固定于片材上,以增加護邊的保護效果。所述護角為柔韌性及牢固度好的材料制成的圓形片,圓形片上設有數個鉚釘孔,經鉚釘分別固定在箱體及箱蓋的四個角上,所述箱體的包口為金屬或其它材料制成的整體框形結構,經鉚釘鉚合固定在箱體上,箱蓋金屬框包口為整體框形結構,呈臺階形狀,經鉚釘鉚合固定在箱蓋上。旅行箱處于關閉狀態時箱蓋金屬框包口處于箱體金屬框包口的外圍。箱體箱口咬合處為周長較小的臺階形狀,箱蓋咬合處周長大于箱體的咬口處周長,由于箱體的咬合口處板材經過壓制向里形成臺階狀,一旦箱蓋與箱體咬合,箱蓋與箱體外側處于同一平面,箱體與箱蓋的四側側壁處于同一平面。
本實用新型的優點是通過以整張板材制作的箱體和箱蓋及整體金屬框包口的結構改變的傳統箱體用幾張板材組合而成的箱體和用幾根金屬條組合而成的包口,提高了箱子的強度和耐用度,簡化了制作工序,提高了旅行箱的強度,降低了制作成本,使旅行箱更美觀。
附圖說明
圖1箱體成形前的展開示意圖;
圖2箱體成形后的結構示意圖;
圖3箱蓋上的箱蓋金屬框包口結構示意圖;
圖4箱體上的箱體金屬框包口結構示意圖;
圖5本實用新型的結構示意圖;
圖6旅行箱處于開啟狀態時結構示意圖。
1箱體、2箱蓋、3護邊、4護角、5箱蓋金屬框包口、6箱體金屬框包口7金屬護角條。
具體實施方式
下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例:
參見圖1,箱體1為整張板材經切割四角后折疊而成,該被切割四角的邊長與箱體1的四側側壁的高度相配合,箱體1的四側側壁為板材延箱體底部尺寸的邊緣向上折疊的部分。箱蓋2同樣為整張板材經切割四角后折疊而成,箱蓋2四側側壁為板材延箱蓋頂部尺寸的邊緣向下折疊的部分,該被切割四角的邊長與箱蓋2的四側側壁的高度相配合,在箱體1的四個折疊空隙處,采用牛皮類等的柔韌性和牢固度好的材料制成的護邊3、金屬護角條7及護角4,通過鉚釘鉚合的方式將箱體固定為整體形結構,護邊3為長條形片材,其長度與箱體1的側壁的高度相配合,護邊3片材的兩側各設有3個鉚釘孔,通過6個鉚釘將箱體固定。所述護邊的頂部再橫向固定一條折成直角的金屬護角條7,金屬護角條7的兩端各設有一個鉚釘孔經鉚釘固定于片材上,以增加護邊的保護效果。護角4為圓形片,圓形片上設有6個鉚釘孔,通過6個鉚釘固定在箱蓋的四個角上。參見圖2。同樣,在箱蓋2的四個折疊空隙處設護角4經鉚釘鉚合固定形成箱蓋2。護角4為圓形片,圓形片上設有6個鉚釘孔,通過6個鉚釘固定在箱蓋的四個角上。箱體1的口部設有一金屬沖壓成形的整體框形結構的箱體金屬框包口6,箱蓋2的口部設有一金屬沖壓成形的整體框形結構的箱蓋金屬框5,在板材的壓制效果下箱體1箱口部位為周長較小的臺階形狀,箱蓋2箱口部位周長大于箱體1的箱口部位周長,箱體1與箱蓋2的四側側壁處于同一平面。箱蓋金屬框包口5采用鉚釘鉚合的方式與箱蓋2口部固定,參見圖3。箱體金屬框包口6也同樣采用鉚釘鉚合的方式與箱體1的口部固定,參見圖4。旅行箱處于關閉狀態時箱蓋2上的箱蓋金屬框包口5處于箱體1上的箱體金屬框包口6的外圍,箱體1與箱蓋2的四側側壁處于同一平面上,參見圖5、圖6。
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