[實用新型]可疊放式鏜孔作業平臺無效
| 申請號: | 200820057902.9 | 申請日: | 2008-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN201189944Y | 公開(公告)日: | 2009-02-04 |
| 發明(設計)人: | 李偉興;鄭昕;張理燕;鄒世杰 | 申請(專利權)人: | 上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人: | 薛琦;朱水平 |
| 地址: | 200137上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 疊放 鏜孔 作業 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種方便在高處鏜孔作業用的可疊放式作業平臺,特別涉及一種對油輪艉部軸系和舵系進行鏜孔時用的疊放式鏜孔作業平臺。
背景技術
現有的船塢建設中,在對各型船舶距地面近數米高度的艉部進行鏜孔作業加工時,都采用的是管子腳手架搭建成作業平臺。由于船體艉部或舵部一般距地面都在數米以上,而工人在數米高的管子腳手架上進行鏜孔作業,十分不安全。同時為保證鏜孔的精度,作業都需要數次反復,這樣管子腳手架就需要頻繁地搭建和拆除。管子腳手架的頻繁拆除和搭建,既費工費力又十分費時,加大了生產成本,延長了船塢建造周期。同時管子腳手架本身既不安全也不美觀。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有的船艉鏜孔作業加工中,管子腳手架不安全也不美觀,且管子腳手架的頻繁拆除和搭建,既費工費力又費時十分不便的缺陷,提供一種可疊放式鏜孔作業平臺。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種可疊放式鏜孔作業平臺,包括:
一底架,該底架兩側樞裝有滾輪;
兩供該滾輪滑動的導軌;
一固接在該底架上方的框架;
一固接在該框架上方的頂板。
其中,該底架焊接有若干連接的固定塊,該固定塊上設有若干螺栓孔。
其中,該框架設有與該底架的固定塊相同的固定塊。
其中,該框架包括若干立柱,各立柱之間固接有若干加強筋。
其中,該框架上固接一扶梯單元。
其中,該頂板上開有一與該扶梯單元的出口或入口對應的矩形口。
其中,該頂板一側還有一供加工件作業時伸進的切口。
其中,該頂板上還固接有護欄。
本實用新型的積極進步效果在于:
1、保障施工作業安全、提升工作效率,縮短了船塢建造周期;
2、降低生產成本、提高經濟效益;
3、減少了建造投入的人力和物力,也極大地改善了施工現場的形象。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例的組合圖。
圖2為本實用新型一實施例的底架結構圖。
圖3為本實用新型一實施例的框架結構主視圖。
圖4為本實用新型一實施例的框架結構俯視圖。
圖5為本實用新型一實施例的頂板結構圖。
圖6為實用新型一實施例內開有與扶梯口對應的矩形口的頂板結構圖。
圖7為實用新型一實施例內有矩形口和切口的頂板結構圖。
具體實施方式
下面舉個較佳實施例,并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
一、本裝置的結構
如圖1至圖7所示,一種可疊放式鏜孔作業平臺,由數層單層作業平臺疊放為并列放置的左部和右部組成。左部為5層,右部為2層。如圖1所示,作業平臺主要由底架1、框架3、頂板4組裝而成,包括:方框形底架1,用H型鋼焊接而成。底架1一側的底部用花鋼板11墊起一個高度,底架1底部靠兩側處樞裝有滾輪12。底架1表面角上焊接四塊用來連接底架1和框架3固定塊13,每塊固定塊13上鉆有用來連接的螺栓孔14。
底架1的底部沿橫向平行于地面鋪設兩根導軌2,每根導軌2的橫截面為H型,每根導軌1表面上設有一個供底架1的滾輪12滑動的凹槽。
框架3由立柱31(可用角鋼)和焊接在立柱31之間的若干加強筋32組成,框架3上焊接有和底架上相同的固定塊13,內有螺栓孔14。為安全起見,框架3內四周還可焊接護欄6。將螺栓穿入底架1與框架3上的螺栓孔14中(如圖1至4所示),將底架1與框架3固定。
如圖5至圖7,根據實際需要,用鋼板焊接成如圖5所示的頂板4。
如圖6所示,在頂板4上切割一矩形口41,并和扶梯單元5的出口或入口相對應。將此頂板4與框架3組裝作為本實施例左邊第一層和第二層的平臺頂板4。
如圖7所示,頂板4上不僅開有一矩形口41,另外,為需要伸入平臺內的加工件作業,在該頂板4一側表面還加工有一凹向內的切口42。
以上就是作業平臺的結構。如圖1至7所示,本結構分左、右兩部分,右部分為2層,左部分為5層,其層數也可以為其它數目,層高可根據實際需要進行改動。實際應用時,由框架3、頂板4(根據需要,各層選擇如圖5至7所示的各種頂板)組成的若干個單層平臺部件組裝實現本實施例的疊放式鏜孔作業平臺。
二、本實施例的使用與安裝
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