[實用新型]一種降低汽車數字鐘靜態電流的控制電路有效
| 申請號： | 200820057863.2 | 申請日： | 2008-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN201226093Y | 公開（公告）日： | 2009-04-22 |
| 發明（設計）人： | 楊毅;王寶珍;陳剛;范忠良 | 申請（專利權）人： | 上海德科電子儀表有限公司 |
| 主分類號： | G04G19/00 | 分類號： | G04G19/00;G04G19/08 |
| 代理公司： | 上海思微知識產權代理事務所 | 代理人： | 屈 蘅 |
| 地址： | 202178*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 降低 汽車 數字 靜態 電流 控制電路 | ||
【權利要求書】：
1.一種降低汽車數字鐘靜態電流的控制電路，其包括顯示屏、進行計數的時鐘芯片、電池、輔助電源以及連接電池與時鐘芯片電源管腳的線路和連接輔助電源與顯示屏的線路，其特征在于，所述控制電路還包括連接輔助電源與時鐘芯片的電源管腳的線路。
2.如權利要求1所述的降低汽車數字鐘靜態電流的控制電路，其特征在于：連接輔助電源與時鐘芯片的電源管腳的線路上串聯有防逆流二極管。
3.如權利要求1所述的降低汽車數字鐘靜態電流的控制電路，其特征在于：連接電池與時鐘芯片電源管腳的線路和連接輔助電源與時鐘芯片電源管腳的線路上分別串聯有電阻，且與電池串聯的電阻阻值大于與輔助電源串聯的電阻阻值。
4.如權利要求1所述的降低汽車數字鐘靜態電流的控制電路，其特征在于：電池和輔助電源的電壓相同。
5.如權利要求1所述的降低汽車數字鐘靜態電流的控制電路，其特征在于：該控制電路還包括連接輔助電源與時鐘芯片使能端的線路。
6.如權利要求5所述的降低汽車數字鐘靜態電流的控制電路，其特征在于：連接電池與時鐘芯片電源管腳的線路和連接輔助電源與時鐘芯片使能端的線路上分別串聯有穩壓二極管。
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