[實用新型]一種伸縮拉手裝置

無效

• 申請號: 200820057730.5
• 申請日: 2008-04-25
• 公開（公告）號: CN201224339Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 姜眾元
• 申請（專利權）人: 上海信息技術學校
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型系一種拉手，具體涉及一種能伸縮的拉手裝置。

(二)背景技術

根據2008年2月16日《新民晚報》社會新聞中報道：現有的公共交通工具拉手設計不人性化，對于個子矮的乘客，公共交通工具上垂直的拉手太高，不是拉不到，就是拉著太吃力，而對于個子高的乘客而言，公共交通工具上垂直拉手又太低，在空中蕩來蕩去，容易撞到頭部，造成傷害。

(三)實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的公交拉手設計的不人性化，能讓不同身高的乘客都能很舒適地拉到拉手。

一種伸縮拉手裝置，包括有穿孔的固定架1，聯接帶2，其特征是有穿孔的固定架1與伸縮裝置外殼6上方的帶有穿孔的固定架1間通過聯接帶2聯接，伸縮裝置內部有三排、每排兩根且兩端固定于伸縮裝置外殼6內部的支撐桿3，支撐桿3上套有一端固定在伸縮裝置外殼6內壁上的彈簧5，彈簧5的另一端固定在滑板4上，位于伸縮裝置外殼6內部上方帶有穿孔的固定架1通過聯接帶2繞過滑板4，從每排的兩根支撐桿3之間穿過，進入兩根定位桿7的夾縫間，最后聯接于拉手9上的帶有穿孔的固定架1，拉手9放置于伸縮裝置底座8上。

所述滑板4的形狀為，一面是平面，另一面為圓弧面。

所述伸縮裝置底座8有兩檔選擇，一檔是固定檔，一檔是伸縮檔。

所述伸縮裝置底座8呈十字凹槽型，十字凹槽的縱向貫穿、打通，十字凹槽的橫向中間貫穿，兩邊呈階梯凹槽狀。

所述拉手9兩端呈倒鉤狀，可通過伸縮裝置底座8十字凹槽的縱向，拉手9抬高轉90°后，可以掛靠在伸縮裝置底座8十字凹槽的橫向。

所述拉手9伸縮距離為0-20厘米。

本實用新型與現有技術相比，有如下優點：

本實用新型伸縮拉手裝置，分為固定檔和伸縮檔。固定檔的拉手比目前公交使用的拉手要高，解決了拉手在空中蕩來蕩去，容易撞到高個子乘客頭部造成傷害的問題。伸縮檔的拉手解決了矮個子乘客拉不到拉手或拉得太吃力的問題，本實用新型能自動調整拉手高度，適合不同身高的乘客。

本實用新型適用任何需要伸縮拉手的場合。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為圖1的主視圖

圖3為圖1的左視圖

圖4為滑板4的結構示意圖

圖5為伸縮裝置底座8的結構示意圖

圖6為圖5的主視圖

圖7為圖5的左視圖

圖8為拉手9的結構示意圖

(五)具體實施方式

自由狀態下，拉手9擺放在底座8的固定檔，當有高個子乘客拉拉手時，就在此固定檔，當有矮個子乘客拉拉手時，先把拉手9抬高旋轉90°到底座8的伸縮檔，拉手9脫離底座8，聯接帶2被拉緊，推動滑板4，使彈簧5受壓，釋放聯接帶2的長度，降低拉手9的高度，以方便矮個子乘客拉拉手。