[實(shí)用新型]擋液裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820057262.1 | 申請(qǐng)日: | 2008-04-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201172690Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊建穎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C23G3/02 | 分類(lèi)號(hào): | C23G3/02 |
| 代理公司: | 上海明成云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 周成 |
| 地址: | 20190*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及帶鋼清洗機(jī)組的防護(hù)裝置,更具體地說(shuō),涉及一種擋液裝置,該擋液裝置能夠提高擋液效果,防止堿液流出而侵蝕清洗機(jī)組。
背景技術(shù)
請(qǐng)參閱圖1所示,在冷軋板帶的生產(chǎn)處理線(xiàn)上,一般都設(shè)置有帶鋼清洗機(jī)組1,并采用堿液(3-5%的NaOH)作為清洗液,用于去除帶鋼表面殘留的軋制油。由于以堿液為清洗介質(zhì),具有有一定的腐蝕性,清洗時(shí)堿液飛濺,清洗機(jī)組1極易受到侵蝕,特別是當(dāng)刷洗槽2內(nèi)的堿液進(jìn)入機(jī)組1的刷洗輥3、支承輥4的軸承座內(nèi),會(huì)破壞軸承5的潤(rùn)滑,引起軸承5燒損,甚至造成整個(gè)機(jī)組的停機(jī)事故。因此,請(qǐng)結(jié)合圖2所示,目前,在刷洗輥3、支承輥4兩端的輥頸6上均設(shè)有兩個(gè)相同的擋液裝置10,該擋液裝置10包括軸套11和一個(gè)擋液環(huán)12,軸套11套在輥頸6上,擋液環(huán)12的環(huán)孔套在軸套11上,并與軸套11焊接固定。兩個(gè)擋液裝置10按一定間隔套在輥頸6上,形成兩級(jí)防護(hù),用于阻擋堿液飛濺出。但是,由于該擋液裝置10設(shè)計(jì)存在不合理:擋液環(huán)12的外徑尺寸過(guò)小(280mm),并且由兩個(gè)擋液裝置10構(gòu)成的兩級(jí)防護(hù)明顯不夠,造成擋液效果不佳,刷洗槽2內(nèi)的堿液仍能夠越過(guò)擋液環(huán)12進(jìn)入軸承座內(nèi)(圖2中虛線(xiàn)箭頭a即表示為堿液流向),從而破壞軸承5的潤(rùn)滑,并引起軸承5燒損,甚至造成停機(jī)事故,不但影響了生產(chǎn)效率,而且增加了維修成本,降低了經(jīng)濟(jì)效益。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述擋液效果不佳,堿液容易進(jìn)入軸承座內(nèi),破壞軸承的潤(rùn)滑并引起軸承燒損,甚至造成停機(jī)事故的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的是提供一種擋液裝置,該擋液裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,擋液效果佳。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
該擋液裝置包括軸套和擋液環(huán),所述的軸套上設(shè)有擋液環(huán),數(shù)個(gè)擋液環(huán)之間互相平行,并通過(guò)環(huán)孔分別套在軸套上,并與軸套外壁連接固定。
所述的擋液環(huán)的數(shù)量為三個(gè),沿軸套依次分布為一級(jí)擋液環(huán)、二級(jí)擋液環(huán)和三級(jí)擋液環(huán)。
所述的一級(jí)擋液環(huán)和二級(jí)擋液環(huán)的外徑尺寸相同,均為320mm。
所述的三級(jí)擋液環(huán)的外徑尺寸小于一級(jí)擋液環(huán)和二級(jí)擋液環(huán)的外徑尺寸,為230mm。
該擋液裝置沿軸向剖分為兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分,兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分相對(duì)拼接。
所述的軸套的兩側(cè)分別設(shè)有連接兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分的螺栓孔,兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分通過(guò)螺栓分別穿過(guò)螺栓孔相拼接固定。
在上述技術(shù)方案中,本實(shí)用新型的擋液裝置包括軸套和擋液環(huán),軸套上設(shè)有擋液環(huán),數(shù)個(gè)擋液環(huán)之間互相平行,并通過(guò)環(huán)孔分別套在軸套上,并與軸套外壁連接固定。該裝置通過(guò)設(shè)置多個(gè)擋液環(huán),并且增大擋液環(huán)的外徑尺寸,從而形成多級(jí)防護(hù),大大的提高了擋液效果,能夠阻擋堿液越過(guò)擋液環(huán),避免了擋液環(huán)進(jìn)入軸承座內(nèi),破壞軸承的潤(rùn)滑并引起軸承燒損,甚至造成機(jī)組停機(jī),有效的保護(hù)了清洗機(jī)組不受侵蝕,延長(zhǎng)了使用壽命,降低了維修成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。另外,該裝置設(shè)計(jì)為剖分式,并通過(guò)螺栓連接固定,便于安裝和拆卸。
附圖說(shuō)明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的清洗機(jī)組以及擋液裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中A部的結(jié)構(gòu)放大示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的擋液裝置的結(jié)構(gòu)剖視示意圖;
圖4是沿圖3中B-B線(xiàn)的剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
請(qǐng)結(jié)合圖3、圖4所示,本實(shí)用新型的擋液裝置20包括包括軸套21和擋液環(huán)22,均采用不銹鋼或碳鋼材料制作。軸套21上設(shè)有擋液環(huán)22,數(shù)個(gè)擋液環(huán)22之間互相平行,并與軸套21同軸,數(shù)個(gè)擋液環(huán)22通過(guò)環(huán)孔分別套在軸套21上,并與軸套21外壁焊接固定。擋液環(huán)22的數(shù)量不少于兩個(gè),一般以三個(gè)為較佳。圖2所示的擋液環(huán)22的數(shù)量即為三個(gè),并以此進(jìn)行舉例說(shuō)明,三個(gè)擋液環(huán)22沿軸套21從左至右依次分布為一級(jí)擋液環(huán)22a、二級(jí)擋液環(huán)22b和三級(jí)擋液環(huán)22c。一級(jí)擋液環(huán)22a和二級(jí)擋液環(huán)22b的外徑尺寸相同,均為320mm,大于現(xiàn)有技術(shù)的擋液裝置10的擋液環(huán)12的外徑尺寸(280mm);而三級(jí)擋液環(huán)22c的外徑尺寸則小于一級(jí)擋液環(huán)22a和二級(jí)擋液環(huán)22b的外徑尺寸,為230mm,從而使整個(gè)裝置20的擋液環(huán)22的外形結(jié)構(gòu)類(lèi)似迷宮形狀。該擋液裝置20沿軸向剖分為兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分,兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分相對(duì)拼接,并且軸套21的兩側(cè)分別設(shè)有連接兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分的螺栓孔23,圖4中所示的軸套21每一側(cè)的螺栓孔23數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分通過(guò)螺栓分別穿過(guò)螺栓孔23,使兩個(gè)對(duì)稱(chēng)部分相互拼接固定。
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