[實用新型]一種車輛油耗測量裝置

無效

• 申請號: 200820057034.4
• 申請日: 2008-04-08
• 公開（公告）號: CN201251470Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 陳閔葉;項陽;姜小敏;張麗;夏鵬;張敬偉;張谷峰
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G01F23/30
• 分類號: G01F23/30;G01F23/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳澤群

1.一種車輛油耗測量裝置，其特征是：

其是一內部中空的長條框狀透明的油尺(1)，其內部裝有浮子(4)，油尺(1)一側的外壁上軸向設至少兩個內開通孔(111)的凸臺(11)；

設置一壓緊件(2)，其由內條(21)和外條(22)通過銷(23)連接組成，內條(21)設于油尺(1)內部，銷(23)穿過與其外徑尺寸相匹配的通孔(111)，外條(22)設于油尺(1)外部，外條(22)上開有與凸臺(11)相應數量的外條槽(221)，油尺(1)與外條(22)通過若干條彈簧(5)連接；

外條(22)的外側設一滑條(3)，該滑條(3)的下部與外條(21)的下部通過一彈簧(6)連接，滑條(3)的上部設一繩子(7)，滑條(3)的內側固設有與凸臺(11)相應數量的T字型鎖件(31)，鎖件(31)其由鎖頭(311)和鎖柄(312)組成，鎖柄(312)穿過外條槽(221)；

鎖頭(311)的工作位置有兩個：鎖頭(311)卡在凸臺(11)和外條(22)之間；鎖頭(311)也可以卡在凸臺(11)上部。

2.如權利要求1所述的一種車輛油耗測量裝置，其特征是：還滿足以下條件：

C＝e/2+b/2+a/2；

(a+d)<c<e；

L2+L3+L4-L1<L<L2+L3+L4；

其中，C是外條槽(221)的中心線向上偏離銷(23)中心線的距離，a是凸臺(11)壁厚，b是銷(23)的寬度，c是外條槽(221)的長度，d是鎖柄(312)的外徑，e是鎖頭(311)的外徑，L是內條(21)與外條(22)相面對表面之間的距離，L1是鎖頭(311)的厚度，L2是凸臺(11)的長度，L3是油尺(1)壁厚，L4是壓緊浮子(4)時內條(21)與油尺(1)內壁之間的距離。

3.如權利要求2所述的一種車輛油耗測量裝置，其特征是：所述油尺的上部鉸接一提升機構(8)，該提升機構(8)包括：手柄(81)、手柄固定件(82)、手柄柱(83)及手柄定位件(84)，所述手柄定位件(84)裝在油箱(9)的油箱口(91)相匹配，手柄柱(83)穿過手柄定位件(84)并與之固定連接，手柄柱(83)的上端與手柄(81)經手柄固定件(82)固定連接，手柄柱(83)的下端與油尺(1)的上部鉸接。

4.如權利要求3所述的一種車輛油耗測量裝置，其特征是：所述油尺壁上設有數個槽狀或孔狀的通油口(12)。

5.如權利要求4所述的一種車輛油耗測量裝置，其特征是：所述油尺(1)的內腔橫截面是矩形或圓形的。

6.如權利要求5所述的一種車輛油耗測量裝置，其特征是：所述油尺(1)的底面設有濾網。

7.如權利要求6所述的一種車輛油耗測量裝置，其特征是：所述油尺(1)由兩根油尺條連接圍成的方形或圓形長框體。