[實用新型]活動式拉手無效
| 申請號: | 200820057022.1 | 申請日: | 2008-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN201217404Y | 公開(公告)日: | 2009-04-08 |
| 發明(設計)人: | 朱勰;郭志高;吳帥 | 申請(專利權)人: | 華德塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所 | 代理人: | 屈 蘅 |
| 地址: | 200444上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活動 拉手 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種活動式拉手,尤其涉及一種用于車廂內的活動式拉手。
背景技術
現有的車廂拉手固定在基座上不可活動,非使用狀態時,拉手本體突兀在外,影響車廂的整體美觀性,且現有車廂拉手上不設有掛鉤,無法懸掛衣帽等輕便物體,使其功能過于簡單,不實用。
實用新型內容
本實用新型提出一種活動式拉手,在無外力的情況下,拉手本體可自動向上翻起,節省空間且顯得美觀。
為解決上述問題,本實用新型提出一種活動式拉手,其包括:拉手本體、第一基座、第二基座、滾花銷一、滾花銷二、彈性元件、其中,第一基座和第二基座分別通過滾花銷一和滾花銷二與拉手本體連接,所述彈性元件設于所述第一基座或第二基座上,所述第一基座和第二基座上分別設有鎖固件。
進一步的,還包括一阻尼器,所述阻尼器設于所述第一基座或第二基座上。
進一步的,還包括一阻尼套管,所述阻尼器設于所述阻尼套管內。
進一步的,還包括一掛鉤,所述掛鉤與所述第一基座或第二基座為一體合成。
進一步的,還包括第一蓋板、第二蓋板,分別與所述第一基座、第二基座連接。
進一步的,還包括一彈簧套管,所述彈性元件設于所述彈簧套管內。
優選的,所述鎖固件是螺釘。
與現有技術相比,本實用新型的優點是拉手本體在非使用狀態時可朝基座方向翻起,節省了車廂空間且更具美觀性,另外,拉手本體上設有掛鉤,可用于懸掛衣帽等輕便物品,簡單實用。
附圖說明
圖1是本實用新型較佳實施例的爆炸圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型具體實施例作詳細描述:
圖1是本實用新型較佳實施例的爆炸圖,如圖1所示,本實用新型的一種活動式拉手,包括拉手本體10、第一基座20、第二基座30、滾花銷一40、滾花銷二50、彈性元件80,其中,第一基座20和第二基座30分別通過滾花銷一40和滾花銷二50與拉手本體10連接,所述彈性元件80設于所述第一基座20或第二基座30上,所述第一基座20和第二基座30上分別設有鎖固件60、70。將第一基座20和第二基座30通過鎖固件固定在車廂內壁上,當釋放拉手本體10的時候,拉手本體10依靠彈性元件80的回彈力向基座方向合攏,節省了空間,從而達到車廂整體的美觀性。
進一步的,還包括一阻尼器11,所述阻尼器11設于所述第一基座20或第二基座30上。通過增加阻尼器11,使得拉手本體10在展開和合攏的過程中速度緩慢,其速度符合人體工程學,有效的避免了因彈力過大而對人體造成損害,同時也延長了拉手本體的使用壽命。
進一步的,還包括一掛鉤15,所述掛鉤15與所述第一基座20或第二基座30為一體合成,用于懸掛衣帽等輕便物品,通過增加掛鉤15,使本實用新型的活動式拉手的功能多樣化,增加了實用性。
進一步的,本實用新型還包括第一蓋板13、第二蓋板14,分別與所述第一基座20、第二基座30連接,用于遮蓋外露的鎖固件,使拉手整體更具美觀性。
優選的,還包括一彈簧套管90,所述彈性元件80設于所述彈簧套管90內。
優選的,還包括一阻尼套管12,所述阻尼器11設于所述阻尼套管12內。
優選的,所述鎖固件60,70是螺釘。
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