[實(shí)用新型]一種自動(dòng)定量送料機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820056782.0
• 申請(qǐng)日: 2008-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN201231972Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳加慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海振好機(jī)械有限公司;陳加慶
• 主分類號(hào): B65G37/00
• 分類號(hào): B65G37/00;B65G17/12;B65G27/04;B65G11/02;B65G47/52;B65G47/34
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李浩東

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及定量送料機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及其中的機(jī)械連接結(jié)構(gòu)，具體地說是一種可適合不同尺寸物料自動(dòng)完成高處送料之送料機(jī)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

由于一般震動(dòng)送料機(jī)，會(huì)因場(chǎng)地限制及物料尺寸之影響導(dǎo)致震動(dòng)送料機(jī)之集料桶往往是架設(shè)在高處，尤其是輸送物料長(zhǎng)度較長(zhǎng)之震動(dòng)送料機(jī)，因輸送空間之需求，集料桶之高度往往位于高處，倘欲倒料至集料桶進(jìn)行導(dǎo)料時(shí)，則必需借助廠內(nèi)吊車用人工控制方式，將物料吊至集料桶上，再將傾斜倒料至集料桶內(nèi)，如此之倒料方式，除存在有其危險(xiǎn)性外，傾倒方式容易造成震動(dòng)送料機(jī)之損害。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自動(dòng)定量送料至高處集料桶的送料機(jī)，本實(shí)用新型的次要目的在于提供一種快速安全及簡(jiǎn)便操作之定量送料機(jī)結(jié)構(gòu)，它可克服現(xiàn)有技術(shù)中的一些不足。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)定量送料機(jī)，它主要包括底座，在底座上設(shè)有一承料裝置、一輸送裝置和一進(jìn)料裝置，其特征在于：所述的送料機(jī)在底座上還設(shè)有一控量裝置，該控量裝置，具有一待料槽和一送料槽，送料槽尾端開口則設(shè)置可封閉的活動(dòng)蓋板；承料裝置具有一料斗，料斗下端穿設(shè)一旋轉(zhuǎn)軸，將料斗活接在承料座上，料斗側(cè)邊各設(shè)有壓板，壓板間以連桿連接并設(shè)有延伸板，其壓板以彈簧連接至承料座；輸送裝置具有一主體柱，該主體柱設(shè)有環(huán)狀連動(dòng)輸送鏈，承料座側(cè)端與輸送裝置的輸送鏈連接；進(jìn)料裝置設(shè)置在輸送裝置的主體柱之側(cè)邊，進(jìn)料裝置具有一受料倉(cāng)，該受料倉(cāng)下端出口套接有進(jìn)料槽。

本實(shí)用新型由于設(shè)有控量裝置、承料裝置及輸送裝置和進(jìn)料裝置，其中承料裝置受輸送裝置固接得以隨其上下移位，并間接連動(dòng)擋料板之啟閉動(dòng)作，使控量裝置之送料槽形成待料槽及定量槽兩空間，將控量裝置定量槽之物料，送至承料裝置之料斗后，經(jīng)輸送裝置向上提升至進(jìn)料裝置進(jìn)行倒料之同時(shí)，并連動(dòng)擋料板向下收合，使得料槽之物料續(xù)進(jìn)定量槽，待承料裝置完成送料后再隨輸送裝置向下承料，連動(dòng)擋料板續(xù)升而阻擋入料至一定數(shù)量，繼續(xù)進(jìn)行送料動(dòng)作，達(dá)自動(dòng)定量送料之目的。此外，本自動(dòng)定量送料機(jī)改善了危險(xiǎn)操作，得以全自動(dòng)送料及自動(dòng)控量至集料桶，獲得安全操作及自動(dòng)定量之效果。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖3為圖1中的部份剖視圖。

圖4為圖1中的進(jìn)料示意圖。

圖5為圖1中的定量示意圖。

圖6為圖1中的輸送示意圖。

圖7為圖1中的送料示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

本實(shí)用新型為一種自動(dòng)定量送料機(jī)，它主要包括底座8，在底座上8設(shè)有一承料裝置、一輸送裝置和一進(jìn)料裝置，它區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于：所述的送料機(jī)在底座8上還設(shè)有一控量裝置，該控量裝置具有一待料槽1和一送料槽12，送料槽尾端開口則設(shè)置可封閉的活動(dòng)蓋板16；承料裝置具有一料斗2，料斗2下端穿設(shè)一旋轉(zhuǎn)軸25，將料斗2活接在承料座24上，料斗2側(cè)邊各設(shè)有壓板20、21，壓板20、21間以連桿201連接并設(shè)有延伸板202，其壓板并以彈簧23連接至承料座24；輸送裝置具有一主體柱3，該主體柱3設(shè)有環(huán)狀連動(dòng)輸送鏈31，承料座24側(cè)端與輸送裝置的輸送鏈31連接；進(jìn)料裝置設(shè)置在輸送裝置的主體柱3之側(cè)邊，進(jìn)料裝置具有一受料倉(cāng)4，該受料倉(cāng)4下端出口套接有進(jìn)料槽41。實(shí)施時(shí)在待料槽1槽底出口10設(shè)置有震動(dòng)承料盤11，該震動(dòng)承料盤11之出料口110則銜接其送料槽12；送料槽12由槽底面122及兩側(cè)為高凸壁面121所構(gòu)成；一滑塊161連接至連動(dòng)板17，并與高凸壁面121間通過彈簧條120銜接，槽底面122中段處以擋料板15穿出隔開。本實(shí)施例在承料座24后端設(shè)有壓塊240，該壓塊240位于連動(dòng)板17的對(duì)應(yīng)位置，連動(dòng)板17為曲柄結(jié)構(gòu)，其中連動(dòng)板17前端與固定板173銜接，連動(dòng)板17另側(cè)與滑塊161連接，支柱18支撐待料槽1。