[實用新型]車輛油箱內油量的防盜監測系統

無效

• 申請號: 200820056746.4
• 申請日: 2008-03-28
• 公開（公告）號: CN201173799Y
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 周振峰;吳偉雄
• 申請（專利權）人: 周振峰
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司
• 代理人: 李蘭英

技術領域

本實用新型涉及一種油量的防盜監測系統，尤其是涉及一種車輛油箱內油量的防盜監測系統，特別適用于機動車(包括汽車、建筑工程機械、農業自動收割機械等各種帶有油箱的機械)自備油箱儲油量的實時監測和防盜。

背景技術

對于機動車(包括汽車、建筑工程機械、農業自動收割機械等各種帶有油箱的機械)營運成本中，燃油成本比重最大，隨著能源緊張，油價上漲，機動車用油已成為機動車業主最為關心的問題。對于規模化的車輛運輸、建筑工程機械的租賃，農業自動收割機械的租賃等運營企業，如何規范機動車油箱管理，減少不必要的損失，給機動車企業管理帶來了難題。

目前機動車油箱油量的檢測技術，主要是以準確實時測量油箱油量為主要目的。實時檢測機動車油箱油量并記錄，該類技術要求系統有較高的采樣精度，系統穩定性和安全性。這就需要應用高精度的傳感器和特殊的采樣方式，必須要在車輛上附加高精度的油量采樣裝置。該技術的實現及安裝十分復雜。不管是采用直接或間接采樣的方式，若要獲得油箱內油量的高精度數據，必需對原有的油箱系統進行改造。例如，中國專利ZL01206459.9提供了一種多功能汽車油箱油量檢測器，主要由油量計量及脈沖發生單元和電子計量處理及顯示單元組成。前者采用轉輪-電子傳感模式的計量信號發生器的結構；電子計量處理與控制單元以單片機為核心，與LCD等外圍電路按標準方法聯接。它可以實現動態計量監測和靜態油量檢測，時間顯示以及分時累計數據提取等多種功能。它的不足之處是結構比較復雜，使用時，需要將原機動車相關的部件做一定的改造，安裝比較復雜。

目前，機動車管理對機動車各部件的改造有嚴格控制，尤其是像油箱這類涉及安全性的部件很難被允許進行改造或應用新技術，所以該技術對精度的要求與車輛改造的限制所形成的矛盾，直接阻礙了該類技術的實踐應用；其次由于需要的是具體的油量信息，采樣數據必須與油箱油量進行對比標定才能夠用來反映油量，而標定的精度又直接影響到了系統的測量精度，不同車型其油箱結構大不相同，現在，各類油箱規格至少有幾千種，油量對比標定的難度和復雜性十分高；該類技術所形成的產品，在高精度采樣裝置和系統穩定性要求的影響下，具有較高的成本。而系統油量的標定、改造安裝等工程成本甚至更高。根據上面所述，該類技術本身的問題限制了在機動車的油箱油量防盜系統上的應用。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術的不足，提供一種車輛油箱內油量的防盜監測系統，充分利用機動車的已有設備，通過實時測量油箱油量，判斷并記錄油料突然損耗的情況，并提供查詢等功能，系統整體成本較低，性能穩定可靠，使用簡便，適用范圍比較廣泛。

本實用新型為了達到上述的目的，所采取的技術方案是：提供一種車輛油箱內油量的防盜監測系統，它包括：中央處理單元，分別與中央處理單元相連接的車輛狀態監測單元，油量測量單元，時鐘，顯示設備，模式轉換開關，鍵盤和置于中央處理單元內的油量監測系統；所述油量監測系統用于采集隨時間變化的油量和車輛狀態的信息，并對所采集的油量信息進行對比判斷，將其結果輸入到顯示設備上，以達到監測油量變化和防盜的目的。

本實用新型如上述的結構，當模式轉換開關切換到防盜監測工作模式時，通過置于中央處理單元內的油量監測系統在車輛停止狀態下，隨時測量對比后一次與前一次或最初時間所測得的油量差值，用來判斷油箱內的油量是否變化，如果油量發生了突變，顯示、報警和存儲，隨時可以進行查詢。所述車輛狀態監測單元和油量測量單元均可最大限度的利用車輛自身設備的信號，減少系統的成本。如上述結構，本實用新型具有性能穩定可靠，使用簡便，適用范圍廣等特點。為車輛營運過程提供了一種切實可行的油料防盜監測系統。

附圖說明

圖1為本實用新型車輛油箱內油量的防盜監測系統的結構示意圖；

圖2為圖1中置于中央處理單元內的油量監測系統一實施例的結構示意圖；

圖3是圖2的油量監測系統一實施例的流程圖；

圖4為本實用新型輔助工作模式一實施例的流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖詳細描述本實用新型的結構特征。

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。如圖1所示，包括，中央處理單元1，分別與中央處理單元1相連接的車輛狀態監測單元2，油量測量單元3，時鐘4，模式轉換開關5，鍵盤6，顯示設備7以及置于中央處理單元1內的油量監測系統11。