[實用新型]減速機液壓式加載試驗裝置

無效

• 申請號: 200820056299.2
• 申請日: 2008-03-17
• 公開（公告）號: CN201177569Y
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 李季
• 申請（專利權）人: 上海寶鋼設備檢修有限公司
• 主分類號: G01M19/00
• 分類號: G01M19/00
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所
• 代理人: 徐泰

技術領域

本實用新型涉及一種減速機作負載試驗的液壓式試驗裝置。

背景技術

一般大多減速機在維修后需進行負載的加載試驗。減速機類型龐雜，常用的有電機消動器式和液壓泵或油馬達式等，加載方式有機械制動式，磁粉制動式，渦流式等。但上述都需使用整套的設備，安裝調試工作量大，耗時費力，有些還屬于專業的測試設備，一般不具備條件，為此需設計制作一種通用性能好，能適應各類減速機加載試驗，且要求結構簡單，操作使用方便的減速機加載試驗裝置。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通用性好，結構簡單，操作方便的減速機液壓式加載試驗裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型減速機液壓式加載試驗裝置包括減速機輸出軸、圓盤、兩個同步油缸和兩個油缸叉頭；

所述圓盤中心開有通孔，所述通孔套接于所述減速機輸出軸并與輸出軸緊配合，所述兩個同步油缸分列于所述圓盤兩側，所述同步油缸缸頭固定連接油缸叉頭中部，所述油缸叉頭是與所述圓盤匹配的圓弧形狀，所述油缸叉頭的圓弧形狀兩端通過轉軸分別連接兩壓輥。

為適用各類不同的減速機輸出軸，上述圓盤中心通孔內鑲套可熱裝軸套。

本裝置還包括兩立柱、托架和頂升汽缸，所述托架沿所述立柱上下移動，所述兩個同步油缸分別安裝于所述托架上平面兩側，所述頂升汽缸位于所述托架底部。

由于本實用新型減速機液壓式加載試驗裝置采用了上述技術方案，即利用兩同步油缸缸頭的油缸叉頭的兩個壓輥通過鑲套于減速機輸出軸的圓盤對減速機加載，通過調整兩個同步油缸的壓力以調節對減速機所加的負載，進行維修后減速機的加載試驗；本裝置通過更換圓盤上的軸套可實現對不同減速機的加載試驗，且結構簡單，操作方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型減速機液壓式加載試驗裝置圓盤、同步油缸和油缸叉頭的結構示意圖，

圖2為本實用新型減速機液壓式加載試驗裝置帶立柱、托架和頂升汽缸的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型減速機液壓式加載試驗裝置包括減速機輸出軸7、圓盤2、兩個同步油缸6和兩個油缸叉頭5；

所述圓盤2中心開有通孔，所述通孔套接于所述減速機輸出軸7并與輸出軸7緊配合，所述兩個同步油缸6分列于所述圓盤2兩側，所述同步油缸6的缸頭1固定連接油缸叉頭5中部，所述油缸叉頭5是與所述圓盤2匹配的圓弧形狀，所述油缸叉頭5的圓弧形狀兩端通過轉軸4分別連接兩壓輥3。

為適用各類不同的減速機輸出軸，上述圓盤2中心通孔內鑲套可熱裝軸套。本裝置還包括兩立柱8、托架9和頂升汽缸10，所述托架9沿所述立柱8上下移動，所述兩個同步油缸6分別安裝于所述托架9上平面兩側，所述頂升汽缸10位于所述托架9底部。

本裝置工作時，首先將圓盤2套接緊固于減速機的輸出軸7，頂升汽缸10頂升托架9使兩同步油缸6對準圓盤中心2，加壓兩同步油缸6，使壓輥3抵住圓盤2的外圓對減速機施加負載，通過調整兩同步油缸6的壓力調節對減速機施加的負載，以實現對減速機輕載，中載和額定負荷的試驗。