[實用新型]管道型液壓截止閥無效
| 申請號: | 200820056074.7 | 申請日: | 2008-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN201232796Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發明(設計)人: | 夏嘉琪 | 申請(專利權)人: | 夏嘉琪;丁國健 |
| 主分類號: | F16K31/122 | 分類號: | F16K31/122;F16K1/36;F16K27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200031上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管道 液壓 截止閥 | ||
所屬技術領域:
本實用新型涉及一種管道型液壓截止閥,它隸屬液壓技術領域,可應用于中高壓潤滑油系統大口徑閥門中。
背景技術:
目前應用于中高壓潤滑油系統大口徑各類閥門中以閘閥和盤閥占多數,不管閘閥還是盤閥或是其它類型,它們的結構基本上都分為閥門本體和驅動裝置兩大部分,在閥門本體上再裝上驅動裝置使整個閥門結構尺寸大,重量重,此外,為了實施閥門啟閉,帶動閥頭的閥桿必須伸出閥門本體,這樣的結構帶來兩個問題:一是帶來外泄漏,二是為了減少泄漏,必須加裝密封裝置而帶來摩擦扭矩增加,隨著介質壓力提高,這對矛盾變得更為突出。再次,驅動裝置常用有手動、電動等方式。手動驅動費力,勞動強度大,電動驅動因機構失效使驅動電機損壞的事例屢見不鮮。從使用者角度希望閥門裝置在空間尺寸和重量指標,操作方便性,性能指標,工作可靠性等方面均能得到兼顧。
發明內容:
本實用新型提供了一種管道型液壓截止閥。該閥門具有重量輕,體積小,無外泄漏,關閉嚴,流動阻力小,利用管路內部介質壓力為動力源進行液壓開啟和關閉,操作方便等特點,基本上彌補了目前各類閥的不足。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
該閥門由前后兩部分組成,分別予以敘述:
前半部分:在閥門進口處有一個導流鼻,并用四塊肋板以焊接方式固定在閥門進口段的喇叭管內,對流體起到導流作用。在導流鼻背后設計了一個具有球面支持的自由支持軸,安裝在導流鼻的后面,其空間位置允許自由擺動。閥座就安裝在該軸上,使閥座具有自位功能,能補償由于閥座、閥瓣的制造精度不足而引起的安裝誤差。正由于這種補償作用使閥瓣與閥座接觸緊密,密封可靠。閥座和閥瓣材料均應選擇表面高硬度金屬制成,才能保證長壽命可靠工作。在閥座后面還設計一個導流延伸段,并用球頭螺母固定。導流延伸段是為了防止流體在閥后流動產生脫流現象,使流道趨于流線形,減小死區,流動阻力小。
后半部分:在閥的后半部分實為一個兩端伸出的平衡活塞油缸,它的活塞桿是為直徑很大的薄壁套筒構成,在套筒外側設計有活塞體,而套筒內腔作為閥后流體的管道。活塞和活塞桿均采用O型密封圈密封。在套筒前端處還鑲焊一層硬度較高耐磨金屬,作為閥瓣與閥座接觸密封面。油缸外殼上還設計有兩個能安裝管接頭的焊接搭子,能方便地與二位四通電磁閥連接,控制電磁閥的通電狀態,能實現閥門的開啟和關閉。裝置前后兩部分之間用中間法蘭相連接,用螺柱固定形成一個整體。裝置的前后兩端與外界管路相連接處,均設計成法蘭結構,裝置總長度和法蘭尺寸均按閥門通用標準設計,具有互換性。
本實用新型的有益效果:
1.管道型液壓截止閥把閥門和油缸組合在一起,結構緊湊,故該閥門外形尺寸小,重量輕。
2.由于裝置設計有閥前導流前鼻和閥后導流延伸段,在閥門開啟時流道無大轉折,死區小,接近于流線形,流動阻力小。
3.由于閥座有自位結構,保證閥瓣和閥座之間接觸良好,接觸面材料表面硬度高,使裝置的密封可靠,工作壽命長。
4.由于裝置的活塞桿不暴露于大氣中,不存在外泄漏。
5.通過二位四通電磁閥切換,能方便實現裝置的開啟和關閉,操作方便。
附圖說明:
下面結合附圖,對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型結構原理圖。
圖2是本實用新型實施的系統原理圖。
圖中:1.前法蘭、2.肋板、3.喇叭管、4.中間法蘭、5.導流鼻、6.自位支持軸、7.壓板、8.閥座、9.定位卡環、10.導流延伸段、11.球頭螺母、12.閥瓣密封鑲環、13.活塞、14.后法蘭、15.油缸殼體、16.焊接搭子、17.螺柱、18.中間法蘭、19.二位四通電磁閥。
具體實施方式:
在圖1中,前法蘭(1)和中間法蘭(4)分別焊接至喇叭管(3)的前面和后面,導流鼻(5)用4塊肋板(2)以焊接方式支持在喇叭管(3)內部。在導流鼻(5)的后面裝有頭部帶有球面的自由支持軸(6),并用壓板(7)固定在導流鼻(5)上。閥座(8)裝在自位支持軸(6)上,保證閥座(8)不能與導流鼻(5)和壓板(7)相接觸,應具有1mm左右的間隙,能起到補償和自位作用。閥座(8)與自位支持軸(6)之間用O型密封圈密封。閥座(8)的軸向位置由二片對半結構定位卡環(9)保證,導流延伸段(10)又裝在自位支持軸(6)上,使二片對半結構定位卡環不能從自位支持軸(6)上脫落。最后用球頭螺釘(11)旋入自位支持軸(6)中,壓緊導流延伸段(10)。
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