[實用新型]球型鋼支座

有效

• 申請號: 200820055056.7
• 申請日: 2008-01-24
• 公開（公告）號: CN201169745Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 陸元春;黃錦源;馬韓江;郭卓明;吳德興
• 申請（專利權）人: 上海市城市建設設計研究院
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 上海恩田旭誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉峰

技術領域

本實用新型涉及建筑工程領域，尤其涉及一種應用于道橋的球型支座。

背景技術

現有技術中的球型鋼支座主要包含一上支座板、一中間球面板及一下支座板三大部件。上支座板下方焊有一不銹鋼滑板，可與中間球面板上方的平面四氟板滑動配合，使支座產生順橋向的水平位移。

中間球面板下方的鍍鉻球面與下支座板上的球面四氟板之間同樣是滑動配合，使球型鋼支座可以產生轉角。

平面四氟板、球面四氟板是球型鋼支座結構中直接承載支座荷載的部件。同樣直徑的四氟板，承載壓應力的大小決定了支座荷載的大小；相對地，同樣的荷載條件下，具有不同壓應力的四氟板在大體上就決定了支座外形尺寸的大小。

本技術領域中現有大部分的支座，包括球型鋼支座、盆式橡膠支座、板式橡膠支座等，均采用壓應力為30MPa的聚四氟乙烯板(PTFE)，但以此種聚四氟乙烯板為關鍵材料的支座在一些高要求的橋梁工程(例如有超大荷載或高滑動速度要求的工程)中，難以滿足技術要求。

因此，本領域的技術人員致力于開發一種適用于超大荷載或高滑動速度要求的橋梁工程的球型鋼支座。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有超大載荷能力、低摩擦系數及高滑動速度且小巧輕便的球型鋼支座。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種球型鋼支座，包括一上支座板，所述上支座板上具有一與所述上支座板固定連接的不銹鋼滑板以用做滑動配合底面；一中間球面板，所述中間球面板具有承載上平面及半球形底面，所述承載上平面上設置有與所述滑動配合底面滑動配合的平面四氟板；及一下支座板，所述下支座板具有底平面及承載上表面，所述承載上表面上設置有與所述半球形底面滑動配合的球面四氟板；所述平面四氟板、所述球面四氟板為改性超高分子量聚乙烯板材質。

較佳地，還包括不銹鋼板防塵罩，所述不銹鋼板防塵罩設置在所述上支座板的四側，并至少延伸至所述下支座板。

本實用新型的球型鋼支座，由于采用了改性超高分子量聚乙烯板材料的平面四氟板及球面四氟板，從而獲得了超大載荷能力(容許壓應力為55MPa，極限壓應力可達到130MPa)、低摩擦系數(＜0.02)及高滑動速度等性能上的優異性。

本實用新型與現有技術相比，在不改變豎向荷載的條件下大大縮小了支座的外形尺寸，獲得了小巧輕便的有益效果。

同時，本實用新型還設置了不銹鋼材質的防塵罩，較之現有技術中采用的橡膠板或四氟纖維布防塵罩而言，具有防塵效果好、使用壽命長、裝卸方便且美化支座的優點。

本實用新型在各部件位置關系的結構設計中，在滿足支座的荷載、水平剪力及轉角等各方面性能要求的前提下，使上支座板下部與下支座上部之間的凈空尺寸滿足了連接螺栓從連接套筒中拆退的空間要求，方便了支座在使用狀態的養護或更換，有效增加了支座的長期、整體使用率。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型一具體實施例使用狀態的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的球型鋼支座主要包括一上支座板1，一中間球面板2及一下支座板4。

上支座板1的底面上焊接有鏡面的不銹鋼滑板11，用做滑動配合底面。

中間球面板2在其承載上平面上通過凹槽嵌設有一平面四氟板3。平面四氟板3用于與不銹鋼滑板11滑動配合，以使支座整體獲得順橋向的水平位移功能。

中間球面板2還具有一半球形的鍍鉻底面21。

下支座板4具有底平面41及承載上表面，承載上表面上設置有與半球形底面21滑動配合的球面四氟板5。球面四氟板5與半球形的鍍鉻底面21滑動配合以使球型鋼支座具有轉角功能。

本實施例中，上支座板1、中間球面板2及下支座板4選用ZG270-500材料。

在本實用新型的其他實施例中，上支座板1、中間球面板2也可以選用Q345材料。

本實用新型的特殊之處在于，平面四氟板3、球面四氟板5選用改性超高分子量聚乙烯板材質。

本實用新型采用的改性超高分子量聚乙烯材料，具體為由德國門福公司(IBG?MONFORTS)生產的、型號為Monslide?LF的改性聚乙烯材料，該材料是在聚乙烯里填加高性能的填充物和填加劑通過改性獲得的。