[實用新型]一種大馬力履帶式通井機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820054835.5 | 申請日: | 2008-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN201193479Y | 公開(公告)日: | 2009-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王勝強;陳寶明;鄭智超;陸峰;沈琴 | 申請(專利權(quán))人: | 上海彭浦機器廠有限公司 |
| 主分類號: | E21B7/02 | 分類號: | E21B7/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 朱妙春 |
| 地址: | 200072上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 馬力 履帶式 通井機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種通井機,特別涉及一種大馬力履帶式通井機。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)外履帶式通井機均采用機械式傳動結(jié)構(gòu),其變速主要通過齒輪來實現(xiàn)。目前的齒輪承載能力低,限制了發(fā)動機功率的提升,同時也就限制了通井機工作時所能達到的井深。如采取改變齒輪參數(shù)等方法來提高齒輪承載能力,將會增加變速機構(gòu)的體積和重量。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提出一種大馬力履帶式通井機,以解決現(xiàn)在的通井機承載能力低下的問題。
本實用新型通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題,達到本實用新型的目的:
一種大馬力履帶式通井機,包括底盤,所述底盤包括傳動系統(tǒng)、行走機構(gòu);所述傳動系統(tǒng)包括傳動齒輪,其特征在于:所述傳動齒輪模數(shù)至少為7;作業(yè)變速箱的齒輪為對齒頂和齒根進行過修緣和修形的齒輪。
所述傳動齒輪是采用超硬滾、磨齒加工工藝生產(chǎn)的傳動齒輪;對作業(yè)變速箱的齒輪采用了修形技術(shù),進行了齒頂和齒根修緣、齒向修形。
通過修形技術(shù),明顯改善了齒輪的噪聲和振動,有效地改善了齒輪的嚙合性能,使齒寬載荷分布均勻,提高了齒輪的承載能力,從而提高了通井機承載能力,延長了齒輪的使用壽命。
在齒輪的加工工藝上由珩齒改為磨齒,修正了齒形誤差,提高了齒輪精度。而目前國內(nèi)的生產(chǎn)廠家均采用珩齒加工工藝。
所述底盤是推土機的底盤,所述行走機構(gòu)是履帶式行走機構(gòu)。推土機底盤采用的是履帶式行走機構(gòu),履帶式行走機構(gòu)在增大通井機承載能力方面相對于輪胎式行走結(jié)構(gòu)具有明顯的優(yōu)勢。履帶式行走機構(gòu)的優(yōu)點:①附著力大,能達到輪胎式的1.5倍以上;②通過性好,接地比壓小,適宜在松軟、濕地作業(yè);③爬坡能力強;④能在惡劣工作條件下工作,例如碎石地、不平整地等;⑤履帶的耐磨性比輪胎好得多?;谕ň畽C所處的工作環(huán)境多處于荒郊野外,自然環(huán)境惡劣,履帶式行走結(jié)構(gòu)相對于輪胎式行走結(jié)構(gòu)具有明顯的優(yōu)勢。此外,推土機底盤具有后輸出結(jié)構(gòu),可提供動力源。
本實用新型履帶式通井機的優(yōu)點在于工作所能到達的井深由目前的3000米提高到4000米。這主要是因為改進了傳動系統(tǒng)齒輪的承載能力,從而使發(fā)動機的功率在設(shè)計上能進一步加大。本實用新型履帶式通井機主要采取改變齒形和加工工藝的方法來提高齒輪承載能力。
附圖說明
以下結(jié)合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
參見圖1。一種大馬力履帶式通井機,外形尺寸為5280mm×2490mm×2660mm,主要由發(fā)動機、底盤和工作裝置組成。
底盤1包括傳動系統(tǒng)、行走機構(gòu)4。底盤是推土機的底盤,行走機構(gòu)是履帶式行走機構(gòu)。傳動系統(tǒng)包括傳動齒輪,傳動齒輪是模數(shù)至少為7、采用超硬滾、磨齒加工工藝生產(chǎn)的傳動齒輪;對作業(yè)變速箱的齒輪采用了修形技術(shù),進行了齒頂和齒根修緣、齒向修形。通過修形技術(shù),明顯改善了齒輪的噪聲和振動,有效地改善了齒輪的嚙合性能,使齒寬載荷分布均勻,提高了齒輪的承載能力,延長了齒輪的使用壽命。
在齒輪的加工工藝上由珩齒改為磨齒,修正了齒形誤差,提高了齒輪精度。而目前國內(nèi)的生產(chǎn)廠家均采用珩齒加工工藝。
發(fā)動機2主要提供行駛驅(qū)動力,采用的型號為C6121ZG53a,功率180KW。駕駛及作業(yè)操縱機構(gòu)3是控制整機向前、向后、轉(zhuǎn)向、制動及絞盤工作裝置運作的操縱機構(gòu)所在。行走機構(gòu)4,包括前部引導(dǎo)輪、中間的托輪及下部的支重輪、后面的驅(qū)動輪及履帶,主要功用是通過驅(qū)動輪的旋轉(zhuǎn)及引導(dǎo)輪的導(dǎo)向,通過履帶與地面的抓合力推動整機向前向后運動。作業(yè)裝置5包括卷筒,通過卷筒的旋轉(zhuǎn)來收放鋼絲繩。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
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