[實用新型]四曲面后視鏡鏡片

無效

• 申請號: 200820054827.0
• 申請日: 2008-01-17
• 公開（公告）號: CN201143913Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 孫瑤璋
• 申請（專利權）人: 孫瑤璋
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司
• 代理人: 竺明

技術領域

本實用新型涉及汽車后視鏡，特別涉及四曲面后視鏡鏡片。

背景技術

目前，國內和國際上汽車用后視鏡，不同程度地存在盲區，視野寬度不足，以及車頭平行線至前輪后的盲區無法解決.

一般采用在汽車的右側同一的支架上加裝“廣角外后視鏡”和“補盲外后視鏡”，解決視野寬度和盲區不足的部分。參見圖1a～圖1c，其中，圖1a為現有汽車主外后視鏡的使用效果示意圖；圖1b為現有汽車廣角外后視鏡40的使用效果示意圖；圖1c為現有汽車補盲后視鏡50的使用效果示意圖；

如圖1a所示，左右外后視鏡10、10’分別位于汽車20車頭兩側，駕駛員的眼點30位于汽車20車頭內左側；陰影部分為駕駛員可視區域。

圖1c所示為現有汽車補盲后視鏡50中地平面視野60的示意圖。

上述一個支架上裝的三個后視鏡的鏡片為平面鏡或球面凸鏡，視野有一定的局限性，每個后視鏡只能照視一方向。

特別是，雖然三個后視鏡解決了后視盲區，但駕駛員在轉彎，變道，超車或被超車時，一雙眼睛不可能同時看三個點(即三個鏡子)，因此，始終存在著影響行車安全的隱患。

目前，由于后視鏡缺陷造成的死角(盲區)交通事故，在我國達到30％，美國約占20％，歐洲約占35％，高速公路要達70％。

發明內容

本實用新型的目的在于設計一種四曲面后視鏡鏡片，具有視野更廣闊、無盲區，距離感真實清楚，動態成像穩定清澈，反射率低，駕駛者可以完全避免因視野盲區所造成的交通事故，極大增強行車安全感。

為達到上述目的，本實用新型的技術解決方案是，

四曲面后視鏡鏡片，安裝于車輛車頭兩側；其包括鏡片靠近車輛車頭側的主外后視區；相對于所述的主外后視區位于鏡片另一側的廣角外后視區；位于主外后視區與廣角外后視區之間的主外后廣視區；以及位于鏡片下部的補盲后視區；該四個視區均為曲面。

進一步，所述的鏡片主外后廣視區還包括位于所述的鏡片主外后視區與位于鏡片下部的補盲后視區之間的第二主外后廣視區，該第二主外后廣視區為曲面。

所述的主外后視區寬度占鏡片寬度的1/2～2/3，長度為鏡片長度的1/2～4/5，曲率R1200～2200mm。

所述的廣角外后視區寬度占鏡片寬度的1/5～1/3，長度為鏡片長度的4/5～1，曲率R95～165mm。

所述的補盲后視區寬度占鏡片寬度的2/3～1，長度為鏡片長度的1/5～1/3，曲率R95～165mm。

所述的主外后廣視區寬度占鏡片寬度的1/10～3/20，長度為鏡片長度的3/4～4/5，曲率R950～1950mm。

所述的第二主外后廣視區寬度占鏡片寬度的2/3～4/5，長度為鏡片長度的1/20～3/20，曲率R950～1950mm。

所述的鏡片四角的曲率R0～70mm。

本實用新型四曲面后視鏡鏡片用2～3mm厚的玻璃制成，且表面采用真空鍍膜方式鍍有鋁或鎳鉻金屬膜以及金屬膜外的保護漆。

本實用新型的有益效果

本實用新型四曲面后視鏡鏡片具有視野更廣闊、無盲區，距離感真實清楚，動態成像穩定清澈，反射率底，一鏡代替三鏡，這給駕駛人完全可以避免因視野盲區所造成的交通事故，極大增強行車安全感；

四曲面后視鏡質量標準符合GB15084-2006國家標準；

本實用新型后視鏡鏡面反射率達80％(企業標準＞40％)；

本實用新型后視鏡以一鏡代替三鏡，解決了廣角視野和補盲區的要求，節省原材料。

本實用新型后視鏡適用于面包車、大客車、貨運車、特種車等各種車輛。

附圖說明

圖1a為現有汽車主外后視鏡的使用效果示意圖；

圖1b為現有汽車廣角外后視鏡的使用效果示意圖；

圖1c為現有汽車補盲后視鏡的使用效果示意圖；

圖2為本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型一實施例的立體圖；

圖4為本實用新型一實施例的使用效果示意圖。

具體實施方式

參見圖2、圖3，本實用新型的四曲面后視鏡鏡片1，安裝于車輛車頭2兩側；其包括鏡片1靠近車輛車頭2側的主外后視區11；相對于所述的主外后視區11位于鏡片1另一側的廣角外后視區12；位于主外后視區11與廣角外后視區12之間的主外后廣視區13；以及位于鏡片1下部的補盲后視區14；該四個視區均為曲面。