[實用新型]可以多層疊放的搬運車無效
| 申請號: | 200820054789.9 | 申請日: | 2008-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN201158400Y | 公開(公告)日: | 2008-12-03 |
| 發明(設計)人: | 溫昊 | 申請(專利權)人: | 上海昆杰五金工具有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/16 | 分類號: | B62B3/16 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 | 代理人: | 楊元焱 |
| 地址: | 201108上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可以 多層 疊放 搬運車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種搬運工具,特別涉及一種可以多層疊放的搬運車。
背景技術
搬運工具廣泛用于各種搬運場合。現有技術的搬運工具一般不能疊放,堆放起來占用空間過大,不合適大量堆放。
實用新型內容
本實用新型的目的,就是為了提供一種可以多層疊放的搬運車。
為了達到上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:一種可以多層疊放的搬運車,包括承載板和至少三個萬向滾輪,承載板的主體為正多邊形板,在正多邊形板主體的間隔相等的至少三個邊上分別連接有向外延伸的矩形板,各萬向滾輪分別安裝在各矩形板的下方。
還包括多個墊塊,各墊塊分別安裝在正多邊形板主體與各矩形板的接合部。
還包括至少兩個卡位塊,各卡位塊分別安裝在各矩形板上或位于矩形板的墊塊上。
所述的承載板上設有至少兩個方便用手抓取的手孔。
所述的正多邊形板為3-16邊形。
所述的正多邊形板為正十六邊形,在正十六邊形板主體的間隔相等的四個邊上分別連接有向外延伸的矩形板,各矩形板的寬度與對應連接邊的邊長相等,在各矩形板的下方分別安裝有萬向滾輪,在正多邊形板主體與四塊矩形板的接合部分別安裝有墊塊,在四塊墊塊中對稱的兩塊墊塊上分別安裝有卡位塊,所述的承載板上設有四個方便用手抓取的手孔。
所述的手孔呈橢圓形。
本實用新型的可以多層疊放的搬運車可以多個疊放在一起,減少占用空間,使搬運車的儲藏更方便。例如當本實用新型的搬運車采用正十六邊形時,多個搬運車在堆疊時以面板為中心旋轉疊放,每旋轉22.5度疊放1層,疊放的層數不受限制。疊放時,上層搬運車的橡膠卡位塊正好卡在下層搬運車的承載板邊緣,使上下層搬運車相互卡住不會晃動。
附圖說明
圖1是本實用新型可以多層疊放的搬運車一實施例的立體結構示意圖;
圖2是圖1所示搬運車的仰視結構示意圖;
圖3是圖1所示搬運車的側視結構示意圖;
圖4是本圖1所示搬運車多層疊放示意圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3,本實用新型的可以多層疊放的搬運車,包括承載板1和至少三個萬向滾輪2,承載板的主體為3-16邊的正多邊形板,在正多邊形板主體的間隔相等的至少三個邊上分別連接有向外延伸的矩形板11,各萬向滾輪2分別安裝在各矩形板的下方。
本實用新型的搬運車還可以包括多個墊塊3,各墊塊3分別安裝在正多邊形板主體與各矩形板的接合部。
本實用新型的搬運車還可以包括至少兩個卡位塊4,卡位塊優選采用橡膠塊,各卡位塊4分別安裝在各矩形板11上或位于矩形板的墊塊3上。
本實用新型的搬運車的承載板1上還可以設有至少兩個方便用手抓取的手孔12。
圖1、圖2、圖3所示為本實用新型的一個最佳實施例,在本實施例中,承載板1的主體為正十六邊形板,在正十六邊形板主體的間隔相等的四個邊上分別連接有向外延伸的矩形板11,各矩形板的寬度與對應連接邊的邊長相等,在各矩形板的下方分別安裝有萬向滾輪2,在正多邊形板主體與四塊矩形板的接合部分別安裝有墊塊3,在四塊墊塊中對稱的兩塊墊塊上分別安裝有橡膠卡位塊4,在承載板上1設有四個方便用手抓取的橢圓形手孔12。
本實用新型的搬運車由于采用了以上技術方案,使其可以實現多層疊放。圖4所示為本實用新型的搬運車八層疊放的示意圖。實際上,只要在堆疊時以面板為中心每旋轉22.5度疊放1層,疊放的層數可以不受限制。疊放時,上層搬運車的橡膠卡位塊正好卡在下層搬運車的承載板邊緣,使上下層搬運車相互卡住不會晃動。
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