[實(shí)用新型]一種深溝球軸承用球形塑料保持架

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820054640.0
• 申請(qǐng)日: 2008-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN201152316Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙文勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海人本集團(tuán)有限公司;上海思博特軸承技術(shù)研發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/38
• 分類號(hào): F16C33/38;F16C33/66
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 葉克英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承用塑料保持架，特別是一種深溝球軸承用球形塑 料保持架。

背景技術(shù)

目前一些低溫升，輕負(fù)荷的深溝球軸承中許多采用工程塑料保持架，它具 有重量輕、自潤滑性能好、耐沖擊、抗振和降噪的優(yōu)點(diǎn)，特別是其加工方便、 成本低。但現(xiàn)有的工程熟料保持架的兜孔一般是一個(gè)球形結(jié)構(gòu)，和鋼球有很好 的接觸性，能引導(dǎo)鋼球在兜孔中自由的運(yùn)轉(zhuǎn)，但是鋼球和保持架兜孔之間的間 隙非常小，內(nèi)部不容易儲(chǔ)存潤滑脂，使軸承的潤滑性能不充分，造成軸承的溫 度升高，使軸承的壽命降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中采用工程塑料保持架的深溝球軸承所 存在的上述問題，提供一種能夠克服上述缺點(diǎn)的深溝球軸承用球形塑料保持架。 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種深溝球軸承用球形塑料保持架，包括球形塑料保持架、兜 孔，其特征在于：在球形塑料保持架上的每個(gè)兜孔內(nèi)側(cè)上開設(shè)有儲(chǔ)存潤滑脂的 凹槽。球形塑料保持架上的每個(gè)兜孔內(nèi)側(cè)上凹槽的寬度為兜孔內(nèi)鋼球直徑的 1/5。凹槽位于球形塑料保持架上的兜孔的上部。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能使鋼球 在兜孔內(nèi)部自轉(zhuǎn)和隨保持架公轉(zhuǎn)時(shí)，都能夠很好地接觸到儲(chǔ)存在凹槽內(nèi)的潤滑 脂，使?jié)櫥浞郑ＷC軸承的低噪音、長壽命。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明：

附圖1為本實(shí)用新型的沿直徑的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

圖中包括球形塑料保持架1、兜孔2，其特征在于：在球形塑料保持架1上的每個(gè) 兜孔2內(nèi)側(cè)上開設(shè)有儲(chǔ)存潤滑脂的凹槽3。球形塑料保持架1上的每個(gè)兜孔2內(nèi)側(cè) 上凹槽3的寬度為兜孔內(nèi)鋼球直徑的1/5。凹槽3位于球形塑料保持架1上的兜孔2 的上部。

由于在每個(gè)兜孔2的內(nèi)側(cè)靠近兜孔2上部的開口端處開設(shè)有儲(chǔ)存潤滑脂的凹 槽3，在軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)中鋼球在保持架上的兜孔2內(nèi)部自轉(zhuǎn)及隨著保持架公轉(zhuǎn)過程 中，鋼球被塑料保持架1兜孔2的球形結(jié)構(gòu)包裹，能在內(nèi)部自由的轉(zhuǎn)動(dòng)，而鋼球 在兜孔2內(nèi)部自傳過程中，能夠很好地與儲(chǔ)存在兜孔2上部的凹槽3中的潤滑脂接 觸，使鋼球在保持架的兜孔2內(nèi)潤滑比較充分，保持架對(duì)鋼球起到很好的引導(dǎo)及 潤滑作用。