[實用新型]凸輪式自動車床的筒夾開閉機構

無效

• 申請號: 200820054556.9
• 申請日: 2008-01-09
• 公開（公告）號: CN201147770Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: 聶仁豪
• 申請（專利權）人: 上海毅興機床有限公司
• 主分類號: B21B31/02
• 分類號: B21B31/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 左一平

技術領域

本實用新型涉及凸輪式自動車床，尤其涉及凸輪式自動車床的筒夾開閉機構。

背景技術

凸輪式自動車床是通過凸輪傳動控制，來達到自動化操作效果的一種車床，主要用于小型零配件的加工。開閉爪、開閉銷和S型板是凸輪式自動車床的筒夾開閉機構上的易損件，為了提高其使用壽命，在現有技術中，主要是通過對開閉爪、開閉銷和S型板進行氮化或滲碳處理以增加其表面硬度，在實踐中，這些部件的耐磨性有待進一步提高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種凸輪式自動車床的筒夾開閉機構，該凸輪式自動車床的筒夾開閉機構的開閉爪、開閉銷和S型板的表面硬度高、耐磨性好。

本實用新型所采用的技術方案是：一種凸輪式自動車床的筒夾開閉機構，包括筒夾開關手柄、主軸、開閉爪、開閉爪座、開閉銷、S型板以及驅動齒輪；筒夾開關手柄包括大端和小端，大端和小端各開設有一軸孔；主軸穿設在筒夾開關手柄的大端的軸孔內，開閉爪座套設在主軸上，開閉爪設置在開閉爪座上；開閉銷穿設在筒夾開關手柄的小端的軸孔內，S型板固設于驅動齒輪上，開閉銷的一端伸入S型板的S型槽內，驅動齒輪由凸輪式自動車床的電機驅動，其中，開閉爪、開閉銷和S型板的表面鍍有納米復合陶瓷層。

上述的凸輪式自動車床的筒夾開閉機構中，納米復合陶瓷層的厚度為5～11微米。

本實用新型在開閉爪、開閉銷和S型板的表面鍍有納米復合陶瓷層，與傳統滲碳層或氮化層相比，具有更高的顯微硬度和較低的摩擦系數，因而提高了開閉爪、開閉銷和S型板的耐磨性能以及耐腐蝕性能，延長了工件的使用壽命。

附圖說明

圖1A是本實用新型凸輪式自動車床的筒夾開閉機構的結構示意圖；

圖1B是圖1A的側視圖；

圖1C是圖1A的俯視圖；

圖2A是本實用新型的開閉爪的立體圖；

圖2B是本實用新型的開閉爪的正視圖；

圖2C是圖2B的俯視圖；

圖3是本實用新型的開閉銷的結構示意圖；

圖4A是本實用新型的S型板的結構示意圖；

圖4B是圖4A的H-H線的剖視圖。

具體實施方式

參考圖1A至圖1C，本實用新型的凸輪式自動車床的筒夾開閉機構包括筒夾開關手柄1、主軸2、開閉爪3、開閉爪座4、開閉銷6、S型板7、以及驅動齒輪8。開關手柄1包括大端11和小端12，大端11和小端12各開設有一軸孔，主軸2穿設在大端11的軸孔內，開閉爪座4套設在主軸2上，開閉爪3設置在開閉爪座2上。開閉銷6穿設在小端12的軸孔內，S型板固設于驅動齒輪8上，開閉銷的一端伸入S型板的S型槽內。該凸輪式自動車床的筒夾開閉機構的工作原理是：凸輪式自動車床的電機驅動驅動齒輪8旋轉，帶動S型板7一起轉動，開閉銷6在S型板7的S型槽內左右移動，同時帶動筒夾開關手柄1左右移動。當筒夾開關手柄1往右移動時，開閉爪3張開實現夾料。圖2A至4B示出了本實用新型的開閉爪、開閉銷及S型板的結構示意圖。

本實用新型的開閉爪3、開閉銷6和S型板7的表面鍍有納米復合陶瓷層5，該陶瓷層與傳統滲碳層或氮化層相比，具有更高的顯微硬度和較低的摩擦系數，同時與基體結合力及韌性大為提高，因而提高了開閉爪、開閉銷和S型板的耐磨性能以及耐腐蝕性能。經實驗，該納米復合陶瓷層的耐磨性能是電鍍硬鉻的六倍，耐蝕性能也遠高于電鍍硬鉻，從而更高于滲碳或氮化處理的金屬表面，從而大大延長了產品的使用壽命。優選地，該納米復合陶瓷層的厚度為5～11微米。在一種實施方式中，納米復合陶瓷層的厚度為10微米。