[實用新型]一種斷路器輔助觸點

無效

• 申請號: 200820054455.1
• 申請日: 2008-01-04
• 公開（公告）號: CN201138645Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 劉偉鋮
• 申請（專利權）人: 劉偉鋮
• 主分類號: H01H71/46
• 分類號: H01H71/46;H01H73/18;H01H9/44
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司
• 代理人: 段秋玲

技術領域

本實用新型涉及低壓電器類微動開關，尤其涉及一種斷路器輔助觸點。

背景技術

隨著電器自動化的普及和發展，電器類產品的用途愈加廣泛。對于低壓電器類的微動開關，斷路器輔助觸點的應用場合越來越多，如地鐵、車輛、鐵路機車，煉鋼、煉鐵的控制設備等。

然而，縱觀現有的斷路器輔助觸點，由于在結構設計上存在有一定的缺陷，致使其在實際運行過程中交直流負載能力低，使用壽命短，動作的可靠性差，產品加工成本高。究其原因，主要有以下幾個方面：

1.由于其殼體內大多未設置載流件和驅動件的隔斷結構，驅動件的使用壽命直接受到了載流件的電弧熱量影響，使轉換彈簧片因過早地產生形變而失效，進而影響到產品的交直流負載能力；

2.由于傳統產品驅動件中的推桿與推桿定位套均為金屬制品，金屬與金屬之間的高頻率摩擦，大大加劇了其相互滑動接觸部位的磨損程度，直接影響了產品動作的可靠性；

3.由于傳統產品的殼體大多采用的是基座+蓋的設計，由兩個模壓件組合構成，因而增加了加工成本；

由于斷路器輔助觸點的性能將會直接影響到整臺設備如地鐵等的正常運行，其所起的作用愈發顯得重要，因此，業內人士急切盼望能有高質量的相應產品問世，以滿足各個不同領域的客戶需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足或缺陷，提供一種斷路器輔助觸點，它具有可靠性高，交直流的分斷能力強等特點，產品的直觀性和美感明顯增強，產品的加工成本大幅度降低。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種斷路器輔助觸點，包括殼體，設置在該殼體內的驅動件、載流件；所述的殼體為一透明的彩色塑料件；所述的驅動件包括推桿、推桿導向定位套、交直流轉換彈簧片；所述的載流件包括接觸橋，與接觸橋的雙觸點相接觸的常開雙觸頭、常閉雙觸頭，其特征在于，

所述的殼體為前后對稱的半殼體構造，以過盈配合方式相互拼接為一體；拼接后的殼體內從左至右依次設有兩個腔室，分別為驅動件腔室、載流件腔室，所述的驅動件、載流件對應設置在該兩個腔室內，兩個腔室之間對稱設有與殼體一體成型的隔斷結構；

所述的殼體上設有滅弧組件，該滅弧組件包括前后對稱設置在殼體外表面與所述接觸橋的雙觸點位置相對應的沉孔和嵌設在該沉孔內的磁性體。

上述的一種斷路器輔助觸點，其中，

所述的磁性體為磁鐵。

所述的磁鐵與沉孔之間為過盈配合。

所述的隔斷結構包括隔斷筋板。

所述的推桿采用銅合金材料精密加工而成。

所述的推桿導向定位套采用高分子材料精密加工而成。

由于采用了上述的技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：

1.根據金屬與非金屬相互接觸其之間不會產生原子力的作用而卻具有較低摩擦系數的原理，本實用新型將高分子材料導向裝置與金屬材質的推桿相互結合應用于斷路器輔助觸點驅動件的滑動部位，使零件表面粗糙度要求大大降低。由于導向套的耐磨性極佳，推桿的摩擦系數較低，使推桿在斷路器輔助觸點動作時滑動更順暢，定位更牢靠，壽命更長，可靠性更高。

2.本實用新型斷路器輔助觸點的殼體，采用沿其厚度中心對稱的結構形式，由前后兩個半殼體相互拼接，相比于傳統的基座+蓋的設計，減少了一個模壓零件，使模壓零件的批量更集中，有利于提高塑膠零件模壓的生產批量，促進高效模具和設備的應用，有效降低成本。

3.本實用新型由于在殼體內設置了兩個腔室的隔斷結構將載流件和驅動件相對隔離，有效地離了部分電弧熱量，使轉換彈簧片(鈹青銅材質，抗應力松弛溫度達230℃)周圍的空氣溫度相對保持恒定，進而保證了轉換彈簧片彈性的持久有效，使微動開關的交直流負載能力提高到接近小型繼電器的等級，實現產品小型化和簡單化，為全社會綜合降耗，節約資源作貢獻。

4.本實用新型還結合了永磁滅弧的設計，將4片方形永久磁鐵過盈配合對稱嵌入殼體外側預留的方形沉孔中，結構緊湊，不增加零件，裝配方便，在直流電路里可獲得良好的磁吹滅弧效果，低成本地實現了小尺寸大負載的高性能指標。

5.本實用新型沿用的透明彩色殼體，大大增加了工業電器元件的美觀程度，也使原來電器零件封閉在沉悶外殼里的傳統設計理念被逐步打破，有效地提高了產品直觀性。