[實(shí)用新型]高爐布料溜槽

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820053855.0
• 申請(qǐng)日: 2008-07-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201232066Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫一峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司
• 主分類號(hào): C21B7/20
• 分類號(hào): C21B7/20
• 代理公司: 長(zhǎng)沙新裕知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 黃 洪;李 由

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高爐煉鐵工藝設(shè)備無(wú)鐘爐頂?shù)母郀t布料溜槽。

背景技術(shù)

目前，我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)生鐵時(shí)普遍采用無(wú)鐘爐頂高爐設(shè)備，而高爐布料溜槽是無(wú)鐘爐頂高爐設(shè)備中的一個(gè)重要組成部分。但是，高爐布料溜槽明顯存在使用壽命低的問(wèn)題，使用壽命一般為4至8個(gè)月。高爐布料溜槽的使用壽命嚴(yán)重地制約了生鐵的生產(chǎn)產(chǎn)量。

現(xiàn)有高爐布料溜槽的使用壽命低的原因：1、磨損速度快；尤其是2000立方米以上的高爐布料溜槽，每天傳輸?shù)牡V焦量在一萬(wàn)噸以上，沖刷磨損劇烈；2、高爐生產(chǎn)時(shí)局部高溫在800度左右，這么高的使高爐布料的強(qiáng)度降低，同時(shí)還發(fā)生變形、燒損、甚至斷裂；3、材料的選擇難度，一般提高壽命的方法是加厚襯板厚度，那么重量必然增加，但布料溜槽機(jī)械傳動(dòng)功率有限制，重量增加后使機(jī)械傳動(dòng)的負(fù)荷增大，造成回轉(zhuǎn)及傾動(dòng)電流過(guò)大跳閘。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種耐高溫，耐磨損的，能夠提高使用壽命的高爐布料溜槽。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：包括U型截面的滑槽本體及其鵝頭體，所述滑槽本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨材料制作的襯板組件，所述滑槽本體的外側(cè)順序安裝有隔熱材料和隔熱材料保護(hù)板；所述滑槽本體與鵝頭體連接處設(shè)置有加強(qiáng)板梁結(jié)構(gòu)；所述襯板組件的楔形斜面上至少堆繞兩層耐磨材料的襯板，且楔形斜面的角處設(shè)置過(guò)渡圓弧。

所述隔熱材料采用采用可耐高溫1000度硅酸鋁纖維板。

所隔熱材料保護(hù)板采用可承受1035度高溫的OCr25Ni20，或Cr28Ni19B板材制作，板材厚度為8-10mm。

所述滑槽本體及其鵝頭體采用經(jīng)過(guò)退火熱處理的，其抗拉強(qiáng)度不低于980Mpa和屈服點(diǎn)不低于б835Mpa的35CrMo，或OCr18ni9，或OCr23Ni23的合金結(jié)構(gòu)鋼板制作。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用壽命有顯著的提高，降低了維修成本，提高了生產(chǎn)能力。適合于鋼鐵企業(yè)使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面放大圖；

圖3為圖1的襯板的剖面放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

參照附圖，本實(shí)用新型包括U型截面的滑槽本體1及其鵝頭體，所述滑槽本體1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨材料制作的襯板組件2，所述滑槽本體1的外側(cè)順序安裝有隔熱材料3和隔熱材料保護(hù)板4；所述滑槽本體1與鵝頭體連接處設(shè)置有加強(qiáng)板梁結(jié)構(gòu)5；增加加強(qiáng)板梁結(jié)構(gòu)5，是因?yàn)榇颂帪榱锊鄣脑先肟诙耍彩悄p最嚴(yán)重的部位，所以在溜槽的受料部位設(shè)計(jì)增加了用含有硬質(zhì)合金材料制作的加強(qiáng)板梁結(jié)構(gòu)。所述襯板組件2的楔形斜面上至少堆繞兩層耐磨材料的襯板6，且楔形斜面的角處設(shè)置過(guò)渡圓弧7。設(shè)置過(guò)渡圓弧可以減少應(yīng)力集中，提高該部位耐磨性能。

現(xiàn)有技術(shù)的滑槽本體1及其鵝頭體采用鑄造工藝制造，容易產(chǎn)生的裂紋、夾渣、縮孔、冷隔等影響構(gòu)件強(qiáng)度的致命缺陷，特別是鵝頭下部R過(guò)渡處應(yīng)力集中。本實(shí)用新型溜槽的鵝頭板及本體由耐熱合金板整體壓力成型，并且在滑槽本體1與鵝頭體連接處設(shè)置有加強(qiáng)板梁結(jié)構(gòu)5；有效地提高了滑槽本體1及其鵝頭體的機(jī)械性能。

所述隔熱材料3采用采用可耐高溫1000度硅酸鋁纖維板。

所隔熱材料保護(hù)板4采用可承受1035度高溫的OCr25Ni20，或Cr28Ni19B板材制作，板材厚度為8-10mm。上述材料能夠適應(yīng)800度工況條件下正常工作，可以將使用壽命從6個(gè)月提高到12個(gè)月。

所述滑槽本體1及其鵝頭體采用經(jīng)過(guò)退火熱處理的，其抗拉強(qiáng)度不低于980Mpa和屈服點(diǎn)不低于б835Mpa的35CrMo，或OCr18ni9，或OCr23Ni23的合金結(jié)構(gòu)鋼板制作。經(jīng)過(guò)上述工藝處理的合金材料，具有優(yōu)秀的高溫機(jī)械性能。