[實用新型]防傾倒機動車輪轂

無效

• 申請號: 200820053793.3
• 申請日: 2008-07-18
• 公開（公告）號: CN201261353Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 鄭惠文;鄭大猛
• 申請（專利權）人: 鄭惠文
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務所
• 代理人: 易炳炎

技術領域

本實用新型涉及機動車安全防護裝置，特別是一種防傾倒機動車輪轂。

背景技術

機動車在行駛過程中的“爆胎”現象時有發生，尤其是我國高速公路以及眾多的鄉村公路陸續投運，客運和貨運機動車日趨增多，因而“爆胎”事故呈增加趨勢。“爆胎”后，有可能發生機動車傾倒甚至傾翻，嚴重時會造成人員傷亡和財物損失。當發生“爆胎”事故時，現有輪轂對機動車的傾斜或傾翻無法起防護作用。

實用新型內容

針對現有機動車不能防護因“爆胎”而可能發生傾斜或傾翻的弊端，本實用新型的目的是提供一種能有效防護機動車因“爆胎”而可能發生傾斜的防傾倒機動車輪轂。

本實用新型的技術方案是：在現有機動車輪轂的基礎上，將靠近機動車內側的輪轂圓周邊緣整體加寬為寬邊輪轂，加寬的輪轂圓周面上開有若干個通氣孔，加寬輪轂的截面呈錐形，加寬后的輪轂最邊緣端形成一個與地面平行的著地防護邊。

本實用新型的優點是：①設計合理，結構簡單，適用性強，推廣應用價值大。②能有效防止機動車因“爆胎”而發生傾斜甚至傾翻事故，避免了人員傷亡和財物損失。③成本低，提供了一種新的安全型機動車輪轂，社會經濟效益可觀。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖，也是圖2的A—A剖示圖；

圖2為本實用新型的右視圖；

具體實施方式

現結合附圖，對本實用新型的技術內容進行進一步描述。

在靠機動車內側的輪轂(1)的圓周邊緣增設寬邊輪轂(2)，若干個通氣孔(3)設在寬邊輪轂(2)上，寬邊輪轂(2)的截面呈錐形，寬邊輪轂(2)的最邊緣端為與地面平行的找地保護邊(4)。

當機動車發生“爆胎”時，輪胎(5)體積壓縮，著地保護邊(4)與地面直接接觸，有效防止了機動車傾斜甚至傾翻。通氣孔(3)的作用是在機動車正常行駛時保證輪轂的溫度不因增設寬邊輪轂(2)后升高。

本實用新型的寬邊輪轂(2)既可在機動車制造廠制造輪轂(1)時一次成型實現，也可在現有輪轂(1)的基礎上加工完成。