[實用新型]帶定位檢測的合模裝置

有效

• 申請號: 200820053519.6
• 申請日: 2008-06-24
• 公開（公告）號: CN201220266Y
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: 汪衛平;王立春
• 申請（專利權）人: 磐吉奧(湖南)工業有限公司
• 主分類號: B22D7/12
• 分類號: B22D7/12;B22D17/26;B22D2/00;B29C33/20
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司
• 代理人: 盧 宏

技術領域

本實用新型涉及一種合模裝置，尤其是一種能識別金屬或塑料澆鑄模成型設備中的模具是否合攏到達預定位置的帶定位檢測的合模裝置。

背景技術

合模裝置包括有上下(或左右)兩模具和模框，如果模具嵌入模框中后裝配不平整，模具表面有雜質，或厚度不夠會引起模具無法閉合，存在縫隙，直接影響了金屬或塑料澆鑄成型。

目前，在金屬或塑料澆鑄模具成型設備中，模具合攏到達預定位置的檢測方法多是采用行程開關或接近感應開關(又稱接近傳感器)檢測，也有用位移傳傳感器等手段來判定模具是否到達預定位置的。這些方法在實際使用中要么會造成誤判，引起高溫工質外濺傷害操作人員；要么結構復雜成本太高，調節、控制較麻煩。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的缺陷，本實用新型目的旨在提供一種帶定位檢測的合模裝置，不僅能準確檢測出模具是否真正合攏，而且結構簡單、調節方便、工作可靠。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種帶定位檢測的合模裝置，包括模具、模框，??還包括氣壓檢測回路，其中氣壓檢測回路包括一氣道和位于氣道中的氣壓檢測開關，所說的氣道中的帶開口段位于模具或模框中，或多個帶開口段分別在模具和模框上，且其開口與模具或模框的結合面齊平。

所說的氣道中帶開口段可以是多個。當開口段時是多個時，可以選擇地設置在模具上，或模框上，或在模具和模框上都有開口段。這樣能在多個點檢測模具的合模情況。

氣壓檢測開關為氣動壓力開關或壓力表。

為了檢測合模狀態時模具中附件(如澆鑄件包含桿)的在位情況，氣道還連接有一個開關氣道和其中一能伸入模具腔內的活塞，所說的活塞在開關氣道內滑動，使開關氣道與氣道相連通或不連通。

上述改進可在檢測合模狀態的同時檢測附件(如澆鑄件包含桿)的在位情況。當包含桿在位時活塞會被頂上封閉活塞氣道；當包含桿不在位時活塞氣道是不閉合的，此時不應合模操作。

氣道中通入正壓力或真空壓力都可以，實際應用中正氣壓優于真空方式，真空方式容易造成堵塞氣道故障。進氣氣壓首先應經過穩壓單元和節流單元。

當模具合攏時，模具機構的運動部件將帶有活塞的開關氣道壓合以封閉氣道，同時模具合攏后會將開口段的開口也堵住。這時由壓力檢測開關或儀表檢測出該氣道內氣壓變化情況，就可知道模具是否合攏到位。

本實用新型的效果是，可以在模具閉合時準確檢測出模具是否真正合攏，且不需要對合模間隙進行煩瑣的調節，由于開口式氣道的開口可直接開鑿于模具合模面上，因此可以區分出模具嵌入模框中后裝配不平整，或模具表面有雜質，或厚度不夠而無法閉合縫隙的情況，結構簡單，工作可靠，可區分小于0.02mm的合模間隙，可廣泛應用于各類熱注模成型，冷壓模成型等領域中。

附圖說明

圖1是實施例1所述合模檢測裝置的縱剖面構造圖。

圖2是實施例2所述合模檢測裝置的縱剖面構造圖。

圖3是實施例3所述合模檢測裝置的縱剖面構造圖。?

圖中：

1-氣壓檢測開關????2-模框????3-模具????4-開口段

5-開關氣道????????6-活塞

具體實施方式

實施例1：

如圖1所示，本實施例包括模具3、模框2和氣壓檢測回路，其中氣壓檢測回路包括一氣道和位于氣道中的氣壓檢測開關1，其中氣道中的開口段4一段位于模具3中，且其開口與模具3的結合面齊平。

實施例2：

如圖2所示，與實施例1不同的是，開口段4位于模框2內，開口于模框2的結合面處齊平。

實施例3：

如圖3所示，在實施例1或實施例2的基礎上，增加開關氣道5和置于開關氣道5中的活塞6，開關氣道5與氣道相連通共同組成氣壓檢測回路。