[實用新型]雙循環推輪式集裝箱檢測傳送裝置

無效

• 申請號: 200820053427.8
• 申請日: 2008-06-13
• 公開（公告）號: CN201217571Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發明（設計）人: 陳小龍
• 申請（專利權）人: 陳小龍
• 主分類號: B65G17/26
• 分類號: B65G17/26;B65G17/00;B65G17/46;B65G17/12;B65G47/34
• 代理公司: 株洲市美奇知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉國鼎

技術領域

本實用新型涉及一種傳送裝置，尤其涉及一種雙循環推輪式集裝箱檢測傳送裝置。

背景技術

現有的集裝箱固定檢測傳送裝置有四種：大三車系統、小三車系統、雙車自托輪系統和循環纜車式傳送系統。大三車系統使用三臺長度約20米的平車組成循環輸送系統，裝有集裝箱的載重汽車整體開到平車上，由平車負載汽車整體通過檢測系統進行檢測。檢測完畢平車從檢測區平移到返回區，從返回區返回后再平移到檢測區。三臺平車循環工作，實現連續傳送。傳送裝置結構龐大，制造成本高，整套系統占地面積大。小三車系統原理與大三車相同，由三臺長度約2米的平車組成循環輸送系統，載重汽車的前輪開到平車上，由平車拖動汽車前輪帶動汽車通過檢測系統進行檢測。傳送裝置結構較小，制造成本降低，整套系統占地面積中等。雙車自托輪系統采用兩個在直線軌道上往復運行的特殊叉車組成輸送系統，叉車的叉子可以轉動、升降和平移。叉子夾住汽車的前輪后將其托起，然后拖動汽車通過檢測系統進行檢測。雙車自托輪系統結構緊湊，整套系統占地面積小。上述的大三車系統、小三車系統和雙車自托輪系統都存在效率不高的缺點。檢測傳送循環周期約2分鐘。循環纜車式傳送系統采用繩輪傳動方式，通過固定在纜繩上的掛鉤拖動小纜車運動，小纜車通過牽引機構、返回機構和升降平移機構實現循環運動。汽車前輪通過頂升裝置卡在小纜車的V形槽中實現傳送。循環纜車式傳送系統傳送效率高、占地面積小、結構比較簡單，但必須將牽引機構和返回機構的主動輪、從動輪和導向輪置于地面之下，土建施工比較復雜。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種傳送效率高、占地面積小、結構簡單、價格低廉、土建簡單的雙循環推輪式集裝箱檢測傳送裝置。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：采用兩組循環運轉的傳動鏈條和與該鏈條相連的推輪機構及槽形導軌，推輪機構在鏈條的驅動下，推動載有集裝箱的汽車前輪，使集裝箱通過檢測區完成檢測，槽形導軌中滾動的平衡輪起到平衡扭力力矩的作用。

本實用新型包括傳動機構和推輪機構，其特征在于：

A、所述的傳動機構包括鏈條2、主動鏈輪1、從動鏈輪8和槽形導軌7，鏈條2與主動鏈輪1和從動鏈輪8環繞形成循環回路，槽形導軌7置于鏈條2的內側；

B、所述的推輪機構包括機架4、連接板5、銷軸9、推輪6和平衡輪3，連接板5通過銷軸9分別與機架4和鏈條2相連，推輪6和平衡輪3均安裝在機架4上，推輪6與載有集裝箱12的汽車前輪10活動接觸，平衡輪3在槽形導軌7內滾動。

本實用新型的有益效果是：傳送效率高、占地面積小、結構簡單、土建工作量小。由于雙循環推輪式集裝箱檢測傳送裝置采用鏈傳動連續工作，與其它四種傳送裝置相比，省略了等待時間，傳送效率最高；雙循環推輪式集裝箱檢測傳送裝置占地面積與雙車自托輪系統和循環纜車式傳送系統相當，比大三車系統和小三車系統占地面積也大為減小；雙循環推輪式集裝箱檢測傳送裝置采用鏈傳動，傳動機構和控制機構集中布置，省略了大三車系統、小三車系統和雙車自托輪系中的拖動電纜和循環纜車式傳送系統中的升降平移機構，結構簡單可靠；雙循環推輪式集裝箱檢測傳送裝置全部安裝在地面之上，只需預埋地腳螺栓與傳送裝置聯接即可，無需進行地面開挖，土建工作量很小，整體建設費用也大大降低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視示意圖。

圖3是推輪機構與鏈條的連接示意圖。

圖中：1-主動鏈輪，2-鏈條，3-平衡輪，4-機架，5-連接板，6-推輪，7-槽形導軌，8-從動鏈輪，9-銷軸，10-汽車前輪，11-汽車，12-集裝箱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型及其具體實施方式作進一步詳細說明。

參看附圖1-3，本實用新型包括傳動機構和推輪機構，其特征在于：

A、所述的傳動機構包括鏈條2、主動鏈輪1、從動鏈輪8和槽形導軌7，鏈條2與主動鏈輪1和從動鏈輪8環繞形成循環回路，槽形導軌7置于鏈條2的內側；

B、所述的推輪機構包括機架4、連接板5、銷軸9、推輪6和平衡輪3，連接板5通過銷軸9分別與機架4和鏈條2相連，推輪6和平衡輪3均安裝在機架4上，推輪6與載有集裝箱12的汽車前輪10活動接觸，平衡輪3在槽形導軌7內滾動。

雙循環推輪式集裝箱檢測傳送裝置采用鏈傳動連續工作，兩組鏈條2分別對稱地等間距地安裝有兩個或兩個以上的推輪機構。鏈條2循環運轉帶動推輪機構循環運轉。當裝有集裝箱12的汽車11開到指定起始位置停下后，左右推輪機構上的兩個推輪6分別與兩個汽車前輪10的后側活動接觸，依靠在槽形導軌7內滾動的平衡輪3平衡扭力力矩，鏈條2牽引推輪機構推動汽車前輪10并牽引整個汽車11向前運動，使集裝箱12通過檢測區完成檢測。檢測完畢后，推輪機構上的平衡輪3離開槽形導軌7，連接板5、機架4以及安裝在上面的推輪6和平衡輪3隨之沿銷軸9擺動，推輪機構繞開汽車前輪10返回。汽車11則依靠自身動力開走。當一輛汽車11完成傳送時，下一輛汽車又開到指定起始位置停下，另一組推輪機構的兩個推輪6分別與該汽車的兩個前輪10的后側活動接觸，推動該汽車通過檢測區完成集裝箱12的檢測，如此反復。固定在鏈條上的推輪機構循環運行，完成對汽車的高效傳送。