[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械用集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820053384.3
• 申請日: 2008-06-06
• 公開（公告）號: CN201220641Y
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭志強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司
• 主分類號: B60R17/02
• 分類號: B60R17/02;F04B9/12
• 代理公司: 長沙市融智專利事務(wù)所
• 代理人: 鄧建輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，特別是涉及一種工程機(jī)械用集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)

混凝土泵送機(jī)械集中潤滑系統(tǒng)中的潤滑泵廣泛采用電動(dòng)潤滑泵(電機(jī)驅(qū)動(dòng))、液動(dòng)潤滑泵(液壓驅(qū)動(dòng))或手動(dòng)潤滑泵(手搖驅(qū)動(dòng))泵送潤滑介質(zhì)(潤滑脂或潤滑油)進(jìn)入潤滑系統(tǒng)的潤滑管路中，從而保證混凝土泵車的各潤滑點(diǎn)能夠定時(shí)、定量地得到潤滑。

混凝土泵送機(jī)械的工作條件十分惡劣(灰塵大、濕度大、伴隨泵送沖擊抖動(dòng)大)，要求系統(tǒng)能完全適應(yīng)這種惡劣的環(huán)境，同時(shí)能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對各運(yùn)動(dòng)元件的良好潤滑，系統(tǒng)抗振性好，潤滑泵能實(shí)現(xiàn)間歇泵送潤滑介質(zhì)(節(jié)約潤滑介質(zhì)用量)。

使用上述潤滑泵的潤滑系統(tǒng)存在以下問題：

1)、采用電動(dòng)潤滑泵(電機(jī)驅(qū)動(dòng))的集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，潤滑介質(zhì)壓力油路需要溢流閥調(diào)整壓力，可實(shí)現(xiàn)集中自動(dòng)潤滑，但進(jìn)口電機(jī)價(jià)格昂貴、國產(chǎn)電機(jī)故障多，間歇式泵送需頻繁啟動(dòng)電機(jī)導(dǎo)致電機(jī)易燒壞，工作環(huán)境抖動(dòng)大容易產(chǎn)生電氣故障，另外存在安裝調(diào)試復(fù)雜，故障較多的缺點(diǎn)。

2)、采用液動(dòng)潤滑泵(液壓驅(qū)動(dòng))的集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)集中自動(dòng)潤滑，液動(dòng)潤滑泵無獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)油路，大都從分配油路取液壓油源，潤滑泵伴隨分配(或泵送)機(jī)構(gòu)同步運(yùn)動(dòng)，潤滑介質(zhì)壓力油路需要溢流閥調(diào)整壓力，該方式價(jià)格較電動(dòng)潤滑泵便宜，但運(yùn)動(dòng)次數(shù)多，安裝維護(hù)比較復(fù)雜，故障高且不容易識(shí)別；而且潤滑泵內(nèi)液壓油與潤滑介質(zhì)(如潤滑脂)竄油(密封圈磨損后)將導(dǎo)致設(shè)備整個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油嚴(yán)重變質(zhì)，損失較大。

3)、采用手動(dòng)潤滑泵(手搖驅(qū)動(dòng))的集中潤滑系統(tǒng)，不能實(shí)現(xiàn)集中自動(dòng)潤滑，需要人工頻繁的搖動(dòng)潤滑泵，容易造成設(shè)備潤滑不良。

采用以上潤滑泵的集中潤滑系統(tǒng)故障率高，設(shè)備容易產(chǎn)生潤滑不良，因得不到良好潤滑導(dǎo)致各相對運(yùn)動(dòng)元件間的摩擦加大，元件使用壽命縮短，影響設(shè)備正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可靠性高，故障率低，安裝維護(hù)簡單，能保證設(shè)備所有的潤滑點(diǎn)得到良好的潤滑的工程機(jī)械用集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的工程機(jī)械用集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，包括潤滑油箱、過濾器、遞進(jìn)分配器，底盤儲(chǔ)氣罐通過調(diào)壓器與第一兩位三通換向閥連接，所述的第一兩位三通換向閥出口與三通管入口連接，所述的三通管的一個(gè)出口通過第二兩位三通換向閥與所述的氣動(dòng)潤滑泵連接，所述的潤滑油箱通過所述的氣動(dòng)潤滑泵與所述的過濾器和遞進(jìn)分配器連接，所述的三通管的另一個(gè)出口連接有氣動(dòng)黃油機(jī)。

所述的第一兩位三通換向閥和所述的第二兩位三通換向閥均為電磁兩位三通換向閥。

采用上述技術(shù)方案的氣動(dòng)潤滑泵集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，通過兩個(gè)電磁閥控制氣動(dòng)黃油機(jī)和氣動(dòng)潤滑泵的持續(xù)動(dòng)作時(shí)間來實(shí)現(xiàn)泵送潤滑介質(zhì)。該系統(tǒng)中一方面氣動(dòng)潤滑泵組與遞進(jìn)式分配器構(gòu)成的遞進(jìn)式集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)為混凝土泵車分配系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部位提供可靠地潤滑保護(hù)；另一方面又可以通過氣動(dòng)黃油機(jī)(又稱高壓注油器)為混凝土泵車所有的手工潤滑點(diǎn)(黃油嘴)加注潤滑脂，實(shí)現(xiàn)混凝土泵車手動(dòng)潤滑點(diǎn)注油工藝機(jī)械化。該潤滑系統(tǒng)的特點(diǎn)是工作壓力高、耗油量小、使用方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低，能加注000-2#等各種極壓鋰基脂。

底盤壓縮空氣儲(chǔ)氣罐提供壓縮空氣驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，第一兩位三通換向閥為底盤壓縮空氣開關(guān)，底盤處于行駛狀態(tài)時(shí)第一兩位三通換向閥關(guān)閉，潤滑系統(tǒng)無驅(qū)動(dòng)動(dòng)力；只有進(jìn)行泵送作業(yè)時(shí)第一兩位三通換向閥才接通，潤滑系統(tǒng)才能正常工作。

綜上所述，本實(shí)用新型是一種可靠性高，故障率低，安裝維護(hù)簡單，能保證設(shè)備所有的潤滑點(diǎn)得到良好的潤滑的工程機(jī)械用集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，能適應(yīng)混凝土泵送機(jī)械，克服了行業(yè)內(nèi)廣泛采用的電動(dòng)潤滑泵、液動(dòng)潤滑泵或手動(dòng)潤滑泵集中潤滑系統(tǒng)的種種不足，具有很大的推廣價(jià)值。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，底盤儲(chǔ)氣罐1通過調(diào)壓器2與第一兩位三通換向閥3連接，第一電磁兩位三通換向閥3出口與三通管4入口連接，三通管4的一個(gè)出口通過第二電磁兩位三通換向閥5與氣動(dòng)潤滑泵4連接，潤滑油箱5通過氣動(dòng)潤滑泵4與過濾器6和遞進(jìn)分配器7連接，三通管4的另一個(gè)出口連接有氣動(dòng)黃油機(jī)6。