[實用新型]一種電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820053372.0 | 申請日： | 2008-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN201204530Y | 公開（公告）日： | 2009-03-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐衛(wèi)東;朱利民;鄧群;湯一兵 | 申請（專利權(quán)）人： | 湘潭電機股份有限公司 |
| 主分類號： | H02K21/22 | 分類號： | H02K21/22;H02K7/14;H02K21/02;B60K7/00 |
| 代理公司： | 長沙星耀專利事務(wù)所 | 代理人： | 舒欣;寧星耀 |
| 地址： | 411101湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動 車輛 車輪 直接 驅(qū)動 永磁 同步 輪轂 電機 | ||
1、一種電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機，包括有軸、左端蓋、轉(zhuǎn)子、定子、右端蓋、旋轉(zhuǎn)變壓器，軸上裝有軸承，左端蓋、右端蓋的內(nèi)圈與軸承過盈配合，其特征為：軸的支架上熱套定子，左端蓋、右端蓋與轉(zhuǎn)子通過螺栓聯(lián)成一體，轉(zhuǎn)子由稀土磁鋼極性相間地用磁鋼膠貼滿支架內(nèi)壁構(gòu)成。
2、如權(quán)利要求1所述的電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機，其特征為：所述軸為空心軸，定子線圈引出線通過軸內(nèi)的孔引到電機外與控制器相連，孔內(nèi)還安裝有旋轉(zhuǎn)變壓器的定子部分。
3、如權(quán)利要求1或2所述的電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機，其特征為：所述稀土磁鋼靠軸支架的一面為圓弧形，相對一面為平面，圓弧形這一面膠貼在支架內(nèi)壁，由此形成一個多邊形的內(nèi)腔。
4、如權(quán)利要求1或2所述的電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機，其特征為：所述左端蓋上設(shè)有用于與汽車制動盤連接的螺孔。
5、如權(quán)利要求3所述的電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機，其特征為：所述左端蓋上設(shè)有用于與汽車制動盤連接的螺孔。
6、如權(quán)利要求1或2所述的電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機，其特征為：右端蓋壓有安裝汽車輪用的滾花螺釘。
7、如權(quán)利要求3所述的電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機，其特征為：右端蓋壓有安裝汽車輪用的滾花螺釘。
8、如權(quán)利要求4所述的電動車輛車輪直接驅(qū)動用永磁同步輪轂電機，其特征為：右端蓋壓有安裝汽車輪用的滾花螺釘。
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