[實用新型]密閉帶式輸送機

有效

• 申請號: 200820052852.5
• 申請日: 2008-04-14
• 公開（公告）號: CN201187787Y
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 陶景強
• 申請（專利權）人: 湘潭港建輸送設備有限公司
• 主分類號: F23K3/00
• 分類號: F23K3/00
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所
• 代理人: 魏娟

技術領域

本實用新型屬于輸送設備技術領域，具體涉及一種適合鍋爐輸煤系統的密閉帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機廣泛應用于能源、建材、化工、糧食等行業，它一般由機架、驅動裝置、傳動滾筒、托輥、改向滾筒、清掃器等組成，其工作原理是輸送帶安裝在傳動滾筒、托輥、改向滾筒上，由驅動裝置通過傳動滾筒傳遞動力帶動輸送帶運行進行物料的輸送。被輸送物料由改向滾筒端上方入料，從傳動滾筒端下部出料。傳統的帶式輸送機由角鋼或槽鋼分別做成中間架、頭架、尾架組成機架，托輥通過托架安裝在中間架上，傳動滾筒、驅動裝置、清掃器安裝在頭架上，改向滾筒通過安裝在尾架上的拉緊裝置來調節輸送帶的松緊，擋輪安裝在中間架上，防止輸送帶運行時跑邊，通常，還在輸送帶的入料處裝有導料槽以保證物料落在輸送帶中間。

傳統的帶式輸送機存在著如下不足：

其一，設備全程為敞開式，輸送物料過程中揚塵，特別是下游設備產生正壓氣體時，如鍋爐給煤系統，鍋爐產生的正壓爐氣體，造成煤塵及有害氣體外泄，影響工作環境，甚至傷害現場工作人員。揚塵不可回收，造成原材料浪費。

其二，帶速不可調，被輸送物料不能變量，即在物料輸送過程中，上游設備給多少料就輸送多少料，不能滿足下游設備根據生產情況需要改變供料量的要求。

其三，不能對輸送物料進行計量、記錄打印、儲存數據。若需對輸送物料進行計量，必須另加一臺電子皮帶稱。電子皮帶稱的機械部分與帶式輸送機相似，輸送帶安裝在托輥、傳動滾筒、改向滾筒上，由傳動滾筒傳遞動力。電子皮帶稱重原理是，物料輸送過程中通過稱架、稱重傳感器、測速裝置、測速傳感器將物料單位時間內重量、帶速轉換成電信號輸送給計算機進行數據處理，累積重量。其不足之處是設備為敞開式，外界風力、雨雪等因素均影響其測量準確性。同時，電子皮帶稱也需占用生產場地。

雖然，目前也有將稱架、測速裝置安裝在帶式輸送機上進行稱重和測速，以求達到計量的目的，但不能解決帶式輸送機的調速問題，并且，由此對帶式輸送機設計，帶式輸送機自身安裝有較高要求，結果大都測量不準確，甚至無法使用。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述缺陷，提供一種可計量可調速的密閉帶式輸送機。

本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的：該密閉帶式輸送機，包括：機架，安裝于傳動滾筒、托輥、改向滾筒之上的輸送帶，驅動傳動滾筒的驅動裝置，與改向滾筒相連接的拉緊裝置，安裝于機架兩側的擋輪，以及安裝于傳動滾筒旁的清掃器；其特點是：機架采用箱體式結構，并放置于機座上，機架位于改向滾筒的上部設有進料口、位于傳動滾筒一端的下部設有出料口；所述驅動裝置包括調速電動機和減速機，并安裝于機架的外部；機架內安裝有稱架、測速裝置，并通過傳感器與外部主控計算機連接。

所述機架包括機架主體和密閉導料槽，機架主體和密閉導料槽之間采用螺栓連接，機架上部設有蓋板，蓋板與機架之間采用箱扣聯結。

本實用新型由于采用了箱體式密閉機架，防止了輸送物料過程中粉塵外揚，減少了環境污染。當下游設備產生正壓氣體時，噴出的物料仍然落在機架內重新進行輸送。并且，箱體式機架的整體剛性、穩定性好，滿足了計量裝置測量精度要求。傳動裝置采用調速電機在輸送物料過程實現自動調速。利用現代控制原理，配合微機處理器CPU及顯示器、打印機等，實現自動調速、計量、打印、儲存數據。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A向剖視圖；

圖3是圖1所示實施例的箱體式機架的結構示意圖；

圖4是圖3所示機架的俯視圖；

圖5是圖1所示實施例中拉緊裝置的結構示意圖；

圖6是圖5的B-B向剖視圖；

圖7是圖1所示實施例中擋輪的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的描述。