[實用新型]耕蒲船

有效

• 申請號: 200820052553.1
• 申請日: 2008-03-15
• 公開（公告）號: CN201169197Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 賀勝浩
• 申請（專利權）人: 賀勝浩
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00;B60K17/28;A01B33/02
• 代理公司: 常德市長城專利事務所
• 代理人: 張啟炎

技術領域

本實用新型涉及農業機械，即一種耕蒲船。

背景技術

目前在農村耕蒲船的使用過程中，偶爾有事故發生，及時的搬動離合器，讓機器停止運轉是預防耕蒲船事故的一個安全措施，但這還不夠，有時離合器會失靈。另外傳統的導向輪操作桿固定在船頭，隨著地面的升降，在行進中震動較大，駕駛人員比較費力。

發明內容

為了克服目前耕蒲船僅有離合器制動還不能絕對保證安全和方向輪震動較大的缺點，本實用新型提出了一種更安全、更便于駕駛的新設計。

這種耕蒲船，包括船體和旋耕蒲滾器，船體前端安裝有導向輪，船體上固定有機架、座椅、柴油機和檔位器，船體一側還有變速箱，驅動輪固定在變速箱的行走輸出軸上，柴油機通過皮帶和變速箱連接，離合器安裝在變速箱的輸入軸上，旋耕蒲滾器的一端通過方孔和變速箱輸出的方軸相連，旋耕蒲滾器的另一端通過軸承和船體上的懸掛支架相連，旋耕蒲滾器的上方還固定有擋泥板，其特征在于，柴油機機座位于機架的滑軌中，機座通過銷、孔和推桿相連，推桿通過銷、孔和魚鉤形的手柄桿一端相連，魚鉤形手柄桿的底桿通過孔固定在機架上，推桿靠近機座的一端有若干個插銷柱用的小孔。

導向輪上部固定有方向盤，方向盤下部通過套管和豎直小軸與拉桿連接，拉桿另一端通過套管和水平小軸與機架連接，在拉桿中部有一個小孔，小孔中有固定在機架上的立桿，立桿上套有彈簧，拉桿壓在彈簧上。

安裝柴油機時，首先要選擇推桿前端小孔的位置，把銷柱插好，當需要調節柴油機傳動皮帶的松緊時，搬動魚鉤形手柄桿，通過推桿拉動機座，調整柴油機與變速箱的距離，當出現故障時，可以讓傳動皮帶變得很松，即實現了停機。在船體前端，由于拉桿通過套管和水平小軸與機架連接，且拉桿壓在彈簧上，使導向輪可隨地勢高低而升降，大大降低了導向輪和方向盤的振動。

本實用新型的優點是：1、變速箱雙軸雙速輸出，耕、整、蒲一體化，可完成耕、蒲、耙的全過程；2、通過魚鉤形手柄桿調節柴油機座的位置，不僅可以調節皮帶松緊，還可起離合器的作用，使工作更安全；3、轉向靈活，導向輪可自動升降，方向盤振動小，操作更舒適。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖

圖2是本實用新型俯視圖

圖中：1、船體，2、導向輪，3、機架，4、座椅，5、柴油機，6、檔位器，7、離合器，8、變速箱，9、驅動輪，10、旋耕蒲滾器，11、懸掛支架，12，擋泥板，13、機座，14、推桿，15、手柄桿，16，方向盤，17、拉桿，18、立桿，19、彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的詳細說明如下：

圖1和圖2中，船體1前端安裝有導向輪2，船體1上固定有機架3、座椅4、柴油機5和檔位器6，船體1一側還有變速箱8，驅動輪9固定在變速箱8的行走輸出軸上，柴油機5通過皮帶和變速箱8連接，離合器7安裝在變速箱8的輸入軸上，旋耕蒲滾器10的一端通過方孔和變速箱8輸出的方軸相連，旋耕蒲滾器10的另一端通過軸承和船體1上的懸掛支架11相連，旋耕蒲滾器10上方還固定有擋泥板12，柴油機5的機座13位于機架3的滑軌中，機座13通過銷、孔和推桿14相連，推桿14通過銷、孔和魚鉤形手柄桿15的一端相連，手柄桿15的底桿通過孔固定在機架3上，推桿14靠近機座13的一端有4個插銷柱用的小孔。

導向輪2上部固定有方向盤16，方向盤16下部通過套管和堅直小軸與拉桿17連接，拉桿17的另一端通過套管和水平小軸與機架3連接，在拉桿17的中部有1個小孔，小孔中有固定在機架3上的立桿18，立桿18上套有彈簧19，拉桿17壓在彈簧19上。