[實用新型]一種路基填料篩分系統

有效

• 申請號: 200820052516.0
• 申請日: 2008-03-13
• 公開（公告）號: CN201164835Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 賀核心
• 申請（專利權）人: 中鐵五局(集團)有限公司
• 主分類號: B07B1/28
• 分類號: B07B1/28;B65G15/22;B65G47/16;B65D88/26;B65D88/54
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所
• 代理人: 寧星耀

技術領域

本實用新型涉及一種填料篩分系統，尤其是涉及一種路基填料篩分系統。

背景技術

《鐵路路基設計規范》(TBJ447-2005)規定：一般土作為路基填料時，按土顆粒的粒徑大小分為巨粒土、砂類土和細粒土，而各種填料的分組主要依據土類和小于0.075mm細顆粒含量及顆粒級配三個指標來劃分，并考慮與壓實要求相關性質和適用條件分成A、B、C、D、E五個組。其中A組指細粒含量為少于5％，顆粒級配為良好的填料。B組指細粒含量為5％～15％，顆粒級配為不良的填料。在實際的客運專線中，B組填料可用于路基本體、基床底層的填料以及路塹基底換填，需求量很大。對于相對固定的每一施工場所，其土類及相應的顆粒級配都是一定的，要獲取符合要求的填料，只有通過改變細顆粒含量才能達到目的。

高速鐵路客運專線設計時速為200～350km/h，為了控制路基的工后沉降，路基填料和路塹基底換填明確規定使用AB組填料。然而很多施工場地缺乏天然A、B組填料，需要通過料場生產供給。

目前，制作填料的篩分設備，大多由輸料皮帶機和振動篩組成，此種篩分設備具有結構簡單，生產率較高的特點，但適應范圍比較窄，一種設備難以用來生產多組填料。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以生產多組路基填料的路基填料篩分系統。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：其包括斜皮帶機，振動篩，其特征在于，還設有二倉儲料斗，儲料斗的出料門下方設有集料皮帶機，集料皮帶機的下料端與斜皮帶機的低端相接，斜皮帶機的高端下部設有通用振動篩；所述集料皮帶機、斜皮帶機及通用振動篩與控制系統連接。

以下為進一步改進的優選方案：

儲料斗進料口設計有網格，出料門設有啟閉氣閥；出料門旁設有開度調整機構；通用振動篩選用激振力可調的通用直線振動篩。

工作流程如下：裝載機將毛料加入儲料倉中(其中一個為備用倉)，開啟氣閥，料門打開，毛料進入集料皮帶機，通過集料皮帶機輸送至斜皮帶機，再通過斜皮帶機輸送至振動篩，毛料通過振動篩篩分成成品。

本實用新型具有以下特點：設計了專用的二倉儲料斗，能夠滿足整機循環工作要求；在儲料斗的進料口中設計有網格，能防止大骨料進入皮帶機破壞皮帶及振動篩；出料門采用氣動控制，減輕工人的勞動強度；在出料門旁設置開度調整機構，可根據相應的土料情況，調節門的開度，改變進入振動篩的骨料數量，達到調節土類中細顆粒含量的目的；篩分設備選用通用直線振動篩.可根據所篩物料不同，選用篩網，橡膠彈簧減振，噪聲低，振形穩；處理能力大，篩分能力高，耗能少，激振力可調。

本實用新型主要由二倉儲料斗、集料皮帶機、斜皮帶機、控制系統、振動篩等五部分組成，可以根據施工場地的實際情況，隨意組合，能縮短設備的前期準備工作，減輕用戶的經濟負擔；由于采用了進料口大小及激振力可調的結構，具有了對巨粒土、砂類土和細粒土等各種填料適應的功能。經半年多現場試用考核驗證，整機無影響使用的明顯故障。

本實用新型結構簡單，重量輕，備件量少，安裝維修方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。

圖中：1.二倉儲料斗；2.集料皮帶機；3.斜皮帶機；4.控制系統；5.GDS型振動篩

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

參照附圖：本實施例包括二倉儲料斗1，位于二倉儲料斗1出料門下方的集料皮帶機2，斜皮帶機3，集料皮帶機2的下料端與斜皮帶機3的低端搭接，斜皮帶機3的高端下部設有GDS型振動篩5；集料皮帶機2、斜皮帶機3及GDS型振動篩5與控制系統4連接。

GDS型振動篩5是一種高效直線振動篩，它是一種通用篩分設備，可根據所篩物料不同選用篩網，結構簡單，重量輕，備件量少，安裝維修方便，耗能少，激振力可調，橡膠彈簧減振，噪聲低，振形穩，處理能力大，篩分能力高。

本實用新型設備已在武廣客運專線上使用，首套使用情況顯示：在A料組制作中，生產率達到200噸/小時，B料組制作生產率達到350噸/小時，完全滿足用戶對填料數量及質量的要求，同時使用功率低，維護費用少，具有明顯的經濟效益。