[實用新型]高速鐵路軌道精測儀

無效

• 申請號: 200820052346.6
• 申請日: 2008-02-25
• 公開（公告）號: CN201158385Y
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: 應立軍;吳湘華;彭彪;彭儀普;陳峰;江四平;潘亮;曹宏宇
• 申請（專利權）人: 長沙悅誠機電科技有限公司
• 主分類號: B61D15/10
• 分類號: B61D15/10;E01B35/00;G01B11/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所
• 代理人: 寧星耀

1、一種高速鐵路軌道精測儀，包括軌道內部幾何形狀測量裝置、主控計算機、相關控制和數據處理系統，所述軌道內部幾何形狀測量裝置由單輪梁和雙輪梁構成可快速拆卸的“T”型機架，單輪梁一端和雙輪梁兩端分別安裝有行走輪，三個行走輪的內側均安裝有錐形三輪漸進接觸式定位機構，單輪梁上的行走輪及定位機構內側安裝有提供壓緊力的彈簧機構，梁腔內安裝有水平、軌距測量裝置；雙輪梁腹腔內安裝有高低測量裝置，外側安裝有里程測量裝置，機架內裝有數據采集系統；單輪梁上固聯有手推架，手推架上設有主控計算機及其安裝架，其特征在于，還設有軌道外部幾何狀態測量裝置，所述軌道外部幾何狀態測量裝置包括有棱鏡、棱鏡支架、全站儀、無線通訊系統，棱鏡、棱鏡支架安裝于機架的單輪梁或雙輪梁上；軌道外部幾何狀態測量和軌道內部幾何形狀測量共用一套數據采集系統，各測量裝置的傳感器及無線通訊模塊所得數據經數據采集系統送入主控計算機，由主控計算機對數據進行處理，并計算出各參數值。

2、根據權利要求1所述的高速鐵路軌道精測儀，其特征在于，雙輪梁腹腔內還安裝有軌向測量裝置。