[實(shí)用新型]帶有藍(lán)牙模塊的后視雷達(dá)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820051503.1
• 申請日: 2008-07-26
• 公開（公告）號: CN201237642Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李植滔
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東鐵將軍防盜設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01S15/08
• 分類號: G01S15/08;H04M1/60;H04N7/18;B60R1/00
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種將車輛上的攝像頭裝置、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、藍(lán)牙裝置等多個(gè)功能模塊有機(jī)結(jié)合起來的產(chǎn)品，尤其是一種帶有藍(lán)牙模塊的后視雷達(dá)裝置，實(shí)現(xiàn)在一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)品上具有多種功能。

背景技術(shù)

在汽車后裝市場上，攝像頭裝置，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，藍(lán)牙裝置都是大部分車主比較青睞的產(chǎn)品，也是現(xiàn)階段汽車后裝市場較主流的選配裝置，但是一般而言，這些裝置或者系統(tǒng)都各自獨(dú)立成為不同的產(chǎn)品體系。

攝像頭裝置，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，藍(lán)牙裝置等均為帶有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品，其市場價(jià)格不菲，而這些車用后裝產(chǎn)品對車主來說又很具有很高的實(shí)用價(jià)值，如果以上裝置要全部安裝，會對車主造成一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。特別是，安裝以上三個(gè)不同體系的產(chǎn)品，就要在車輛上分別進(jìn)行三次安裝操作，過程既麻煩同時(shí)也對車輛造成不利影響。最重要的是，在車內(nèi)安裝不同體系的產(chǎn)品，會使車輛駕駛?cè)藛T頻繁地周轉(zhuǎn)于這些產(chǎn)品的操作和運(yùn)行控制，分散了精力，給駕駛安全帶來隱患。

另外，現(xiàn)在市場上很多的車載藍(lán)牙裝置都帶有藍(lán)牙電話免提功能，通常話筒和控制按鍵都會設(shè)計(jì)在汽車的后視鏡上，來電話的時(shí)候，如果要利用藍(lán)牙免提接聽時(shí)，駕駛?cè)藛T需要先有抬頭的動作，然后去按后視鏡上的按鍵，這樣的操作會使車輛的駕駛?cè)藛T有短時(shí)間的分心，造成一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是：將車輛上的攝像頭裝置、倒車雷達(dá)系統(tǒng)、藍(lán)牙裝置等多個(gè)功能模塊有機(jī)結(jié)合為一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)品上具有多種功能。

另外，并且為了便于車輛駕駛?cè)藛T的操作，盡量少的分散精力，將產(chǎn)品的控制按鍵設(shè)置在一個(gè)分離的控制面板裝置上，通過無線的方式同手機(jī)、藍(lán)牙主機(jī)之間進(jìn)行連接。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

帶有藍(lán)牙模塊的后視雷達(dá)裝置，包括攝像頭，具有超聲波發(fā)射接收傳感器的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，具有藍(lán)牙模塊的顯示系統(tǒng)，以及話筒、揚(yáng)聲器；還包括一個(gè)分離的無線控制面板，所述的無線控制面板包含有控制按鍵和發(fā)射模塊，通過所述的控制按鍵，控制電話的接聽并在所述的顯示系統(tǒng)中顯示通話信息。

攝像頭與倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)連接，再通過具有藍(lán)牙模塊的顯示系統(tǒng)顯示所拍攝的車輛后方的圖像；話筒，揚(yáng)聲器也分別與具有藍(lán)牙模塊的顯示系統(tǒng)連接。

其中，所述具有藍(lán)牙模塊的顯示系統(tǒng)包括回音消除電路，藍(lán)牙模塊，視頻解碼電路，存儲器，顯示屏驅(qū)動電路，顯示屏，遠(yuǎn)程解碼處理器和接收模塊。

通過所述無線控制面板上的控制按鍵，將要接聽電話的編碼信號通過發(fā)射模塊發(fā)出，顯示系統(tǒng)中的接收模塊接收到發(fā)射模塊的編碼信號后，通過遠(yuǎn)程解碼處理器進(jìn)行信號處理，發(fā)送給藍(lán)牙模塊使電話接通，并通過顯示屏驅(qū)動電路和視頻解碼電路將手機(jī)的來電號碼以及對應(yīng)的存儲在存儲器中的人名信息以及通話時(shí)長顯示在顯示屏上直至通話結(jié)束。

由藍(lán)牙模塊接收的聲音信號發(fā)送給回音消除電路進(jìn)行聲音的優(yōu)化處理后，通過所述揚(yáng)聲器發(fā)聲。

所述話筒用于接收車輛駕駛?cè)藛T的聲音，并發(fā)送給回音消除電路處理，再通過藍(lán)牙模塊發(fā)出。

汽車掛倒檔的操作使汽車的所述倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)開始工作，超聲波發(fā)射接收傳感器計(jì)算出的距離信息與攝像頭拍攝的圖像信息在倒車?yán)走_(dá)主機(jī)里進(jìn)行疊加后發(fā)送給視頻解碼電路，并通過顯示屏驅(qū)動電路驅(qū)動顯示屏顯示相應(yīng)內(nèi)容。

由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的有益效果是：車輛上的攝像頭裝置、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、藍(lán)牙模塊和顯示屏等多個(gè)功能模塊有機(jī)結(jié)合為一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)品上具有多種功能。而產(chǎn)品的控制按鍵設(shè)置在一個(gè)分離的無線控制面板上，無線控制面板可以根據(jù)車輛駕駛?cè)藛T的開車和操作習(xí)慣，隨意安裝在汽車廂內(nèi)部，操作更為方便，使用更加安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的電路原理方框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和一種典型的具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

參見圖1所示本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式，本實(shí)用新型帶有藍(lán)牙模塊的后視雷達(dá)裝置，由攝像頭11，具有超聲波發(fā)射接收傳感器10和倒車?yán)走_(dá)主機(jī)5的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)16，包括藍(lán)牙模塊的顯示系統(tǒng)17，分離的無線控制面板18，話筒13、揚(yáng)聲器(喇叭)12組成。

所述包括藍(lán)牙模塊的顯示系統(tǒng)包括回音消除電路1，藍(lán)牙模塊2，視頻解碼電路6，存儲器19，顯示屏驅(qū)動電路7，顯示屏8，遠(yuǎn)程解碼處理器3和接收模塊4。