[實(shí)用新型]拉桿箱

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820051317.8
• 申請(qǐng)日: 2008-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN201226915Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊林峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊林峰
• 主分類號(hào): A45C5/14
• 分類號(hào): A45C5/14;A45C13/38;A45C13/26;A45C13/30
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 伍嘉陵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及旅行時(shí)用于放置行李的拉桿箱。

背景技術(shù)

在旅行時(shí)人們常用拉桿箱放置行李，其箱體底部設(shè)有拖輪，有拉桿向上伸出箱體頂部供握持，所述的箱體、拖輪和拉桿連成一體。旅行者在攜帶行李較多，一個(gè)拉桿箱空間不夠，或行李需分類存放的場(chǎng)合下(例如分開存放衣物和手提電腦)，需使用兩個(gè)以上的拉桿箱，甚為不便。反之，旅行者在攜帶行李較少的場(chǎng)合下，如果仍采用箱體體積較大拉桿箱，就會(huì)不必要地占用較大的存放空間，給旅行者造成不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是給出可靈活適應(yīng)行李的數(shù)量和分類存放需求的拉桿箱。

拉桿箱，包括箱體、拖輪和拉桿，拉桿上裝有用于放置箱體的底座，箱體獨(dú)立于拉桿，箱體上設(shè)有可固定在拉桿上的固定帶，所述拖輪裝在拉桿的底部或底座的底部。

所述的拉桿箱的箱體可以有兩個(gè)以上疊放在底座上。

所述的固定帶可以是底部固定帶，一端設(shè)在箱體底部，另一端可繞過底座的底部后延伸至拉桿處固定。

所述的固定帶也可以是背部固定帶，可套在拉桿上。

所述的固定帶可以是粘扣帶。

本實(shí)用新型的箱體獨(dú)立于拉桿，箱體通過固定帶與拉桿固定從而固定放置在底座上。旅行者可以根據(jù)實(shí)際需要選擇采用不同的箱體，如果攜帶行李較少時(shí)，就選用較小的箱體，避免不必要地占用較大的存放空間。如果攜帶行李較多或行李需分類存放，則可以將兩個(gè)以上的箱體疊放在底座上，如此則多個(gè)箱體共用一套拉桿、底座和拖輪組件，使用方便。所述的固定帶可以是底部固定帶或背部固定帶。

附圖說明

圖1是與箱體分離的拉桿、底座和拖輪組件的側(cè)視圖。

圖2是兩個(gè)箱體疊放在底座上的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

與箱體1分離的拉桿3、底座4和拖輪2組件如圖1，拉桿3上裝有用于放置箱體1的底座4，拖輪2既可裝在拉桿3的底部，也可裝在底座4的底部。

兩個(gè)箱體1(也可更多個(gè)箱體)疊放在上述組件時(shí)如圖2，兩個(gè)箱體1均設(shè)有環(huán)狀的背部固定帶6，兩個(gè)箱體的背部固定帶6套在拉桿3上。圖中其中一個(gè)箱體1配置一條底部固定帶5，其一端設(shè)在箱體1底部，另一端可繞過底座4的底部后延伸至拉桿處3固定。

所述的固定帶可以采用粘扣帶(俗稱“魔術(shù)貼”)，也可以采用綁帶綁在拉桿3上，或套在拉桿3上，分離時(shí)也非常方便。