[實用新型]汽車防盜裝置

無效

• 申請號: 200820051286.6
• 申請日: 2008-07-25
• 公開（公告）號: CN201287700Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 麥文波
• 申請（專利權）人: 麥文波
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 張 洪

技術領域

本實用新型涉及汽車防盜裝置。

背景技術

現有多種汽車防盜裝置。

一、機械鎖

機械鎖是最常見應用也是最早的汽車防盜鎖，機械式防盜器主要是指各種方向盤鎖、排擋鎖和車輪鎖。

方向盤鎖大部分車主都會使用，也無須安裝。排擋鎖一般是安裝在中控臺上，鎖身與車身連接，再通過鎖環限制換擋手柄的移動，但需要鉆孔安裝，所以使用的人并不多。此外還有一種新型變速器鎖，直接做成一個內置卡鎖的換擋手柄，看起來很漂亮，但售價近千元，而且要將原來的換擋手柄換掉，使用者就更少。

機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊，一般偷車賊只用幾十秒就可以撬開一副方向盤鎖。

二、現場發聲報警器

當汽車啟動了現場發聲報警器之后，一旦車輛受到觸碰，報警器即發出高聲警報，提醒周圍的人注意。其缺點是警報僅限于作案現場，無法通知已離開的車主。而且現場發聲報警器的敏感性過高，稍微碰撞即高聲鳴叫，讓周邊的居民和路人不勝其煩。時至今日，社會大眾對這種高聲鳴叫已經麻木，使得現場發聲報警器已基本失去防盜的效果。

三、近距離無線遙控鎖

近距離無線遙控鎖包括放置車內的感應器和一個由車主攜帶的無線發射器，當車主走近取車時，感應器感應到無線發射器的信號，才會開鎖。近距離無線遙控鎖的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發出的無線電波或紅外線，再經過解碼，就可以破解該鎖。

四、GPS

GPS系統全稱為“全球衛星定位系統”，屬網絡式防盜器，它主要靠鎖定點火或起動達到防盜的目的。GPS應用于汽車反劫防盜服務就得益于衛星監控中心對車輛的24小時不間斷、高精度的監控服務。該系統由安裝在指揮中心的中央控制系統、安裝在車輛上的移動GPS終端以及GSM通信網絡組成，接受全球定位衛星發出的定位信息，計算出移動目標的經度、緯度、速度、方向，并利用GSM網絡的短信息平臺作為通信媒介來實現定位信息的傳輸，具有傳統的GPS通信方案所無法比擬的優勢。缺點是：價格昂貴，每月要交納一定費用的服務費。

實用新型內容

本實用新型的目的是給出一種不易破解且成本低廉的汽車防盜裝置。

本實用新型的汽車防盜裝置，包括可在限定距離內進行通信的發射器和接收器，其特征是，發射器放置于車內，接收器放置于車外；發射器由內置的平衡感應器觸發，當平衡感應器感應到失衡時，發射器直接向接收器發射出可由接收器接收的無線報警信號；接收器收到該報警信號后，發出警報。

因為本實用新型的發射器由內置的平衡感應器觸發，所以一旦盜賊碰觸置于車內的發射器時，發射器就發射出可由接收器接收的無線報警信號；車主身旁的接收器收到該報警信號后，即發出警報，車主及時得知汽車正在被盜，就可以立即奔赴現場或報告警方。車主離開前只需放好發射器并調節至平衡狀態即可。與近距離無線遙控鎖相比，本實用新型的車主在取車時無需發射無線信號，也就不存在擔心被盜賊截獲信號破解的風險。與GPS相比，本實用新型采用成本低廉的無線發射器和接收器直接發射、接收信號，在限定距離內使用，無需網絡監控中心介入，也就無需繳納高昂的服務費用。

附圖說明

附圖是汽車防盜裝置的示意圖。

具體實施方式

如圖的汽車防盜裝置，發射器放置于車內，接收器放置于車外；發射器由內置的平衡感應器觸發。當盜賊進入車內碰觸發射器，或開動汽車，平衡感應器都會感應到失衡，發射器就直接向接收器發射出可由接收器接收的無線報警信號；接收器收到該報警信號后，發出警報。平衡感應器為現有技術。

發射器也可以用例如鐵鏈等方式連接在車內，吸引盜賊的注意力。盜賊看到發射器，就會試圖將其丟棄，但此時發射器因受到碰觸，早已發射出報警信號。本實施例吸引盜賊想方設法解開鐵鏈的好處是拖延其時間，增加抓獲盜賊的機會。

接收器可以隨身攜帶，也可以放置在車主停留地，例如放在家里或長時間停留的工作場合，或者多個停留地均放置接收器，只需接收器與發射器在有效的通信范圍內即可。可見，本實用新型尤其適用于車主離開車輛后需長時間停留在固定地點的場合。