[實用新型]雙控開關無效
| 申請號: | 200820050143.3 | 申請日: | 2008-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN201219691Y | 公開(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發明(設計)人: | 許郁新;鄺梓貴 | 申請(專利權)人: | 許郁新;鄺梓貴 |
| 主分類號: | A47C7/00 | 分類號: | A47C7/00;A47C1/024;A47C3/20 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 | 代理人: | 周長久 |
| 地址: | 529300廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于控制調節升降式或角度可調的座椅的雙控開關。
背景技術
目前市場上的升降式或角度可調的座椅的具有控制開關,如氣彈簧的氣缸閥門的控制開關就設在氣彈簧的頂部也就是座椅的底部,其控制開關安裝的位置受到較大的限制,有時安裝的位置可能會影響到調節操控的便利性。此外可升降式或角度可調的座椅的升降調節和角度調節一般由單獨的控制開關來控制,這樣結構復雜,成本高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可同時實現對座椅的升降和角度調節控制、可以安裝在任意位置以方便調節的雙控開關。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:雙控開關,包括本體,設在本體上的手柄,兩根拉索套管和設置在拉索套管中的拉索繩,所述的本體上設有軸,所述的手柄的中段上設有軸孔,軸設在軸孔中,所述的兩根拉索繩的一端分別與手柄的兩端部相固定,該端的拉索套管固定在本體上,拉索繩和拉索套管的固定點處于軸的同一徑向面上。
由于采用了上述的結構,將本體固定,兩根拉索繩的另一端分別連接可升降式或角度可調的座椅的控制部件,如一根連接升降氣缸閥門、另一根連接角度調節器的控制桿。扳動手柄,拉索繩被手柄從拉索套管中拉出,拉索繩的另一端即可拉動可升降式或角度可調的座椅的控制部件,如氣缸閥門、控制桿等,以同時實現對座椅的升降和角度調節。由于拉索繩和拉索套管容易彎曲,本雙控開關可以裝在座椅的任何位置,方便操控。本實用新型結構簡單,具有很強的實用性和推廣價值,可廣泛用于升降式或角度可調的座椅的調節控制。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述,但并不構成對本實用新型的任何限制。
圖1是雙控開關的結構示意圖;
圖2是圖1中的A-A線剖視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,本實用新型所述的雙控開關,包括本體1,設在本體1上的手柄2,兩根拉索套管3和設置在拉索套管3中的拉索繩4,拉索繩4可在拉索套管3中拉動。所述的本體1上設有軸5,所述的手柄2的中段上設有軸孔6,軸5設在軸孔6中,這樣手柄2就可在本體1上轉動。所述的兩根拉索繩4的一端分別與手柄2的兩端部相固定,該端的拉索套管3固定在本體1上,拉索繩4和拉索套管3的固定點處于軸5的同一徑向面上。扳動手柄2,拉索繩4被手柄2從拉索套管3中拉出。將本體1固定,兩根拉索繩4的另一端分別連接可升降式或角度可調的座椅的控制部件,如一根連接升降氣缸閥門、另一根連接角度調節器的控制桿。扳動手柄2,拉索繩4被手柄從拉索套管3中拉出,拉索繩4的另一端即可拉動可升降式或角度可調的座椅的控制部件,如氣缸閥門、控制桿等,以同時實現對座椅的升降和角度調節。由于拉索繩4和拉索套管3容易彎曲,本雙控開關可以裝在座椅的任何位置,方便操控。
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