[實用新型]一種便捷式汽車真皮款座椅套

無效

• 申請號: 200820049836.0
• 申請日: 2008-06-30
• 公開（公告）號: CN201235766Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 蔡敏;鄧建強;林堅
• 申請（專利權）人: 廣州市午陽汽車用品有限公司
• 主分類號: B60N2/60
• 分類號: B60N2/60
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司
• 代理人: 李彥孚;趙曉慧

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅套，具體是一種汽車真皮款座椅套。

背景技術

目前在汽車上使用的座椅套大都是布椅套或真皮座椅套，其中布椅套存在不便清潔、易滋生細菌等問題，使用時間長了會影響人體健康，而且在使用過程中容易出現移位挪動從而影響到安全性的問題；真皮座套解決了清潔問題，但由于安裝工藝比較復雜，通常要采用縫制、膠水或一些固定工具把真皮座套固定在座椅上，安裝時常常會損壞原廠座椅，所以需要專業技術人員進行安裝操作，一般都要耗時3至5小時才能安裝完畢，生產效率低，拆卸時也必須采用特殊工具并由熟練工人才能完成。而且膠水產生的異味嚴重危害著人體健康。由于安裝不方便，對于一些喜歡經常更換不同款式座椅套的用戶，該結構的座椅套明顯難于滿足需求。

發明內容

本實用新型的目的在于針對以上問題和不足，提供一種裝卸快速方便、使用安全可靠的汽車真皮款座椅套。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種便捷式汽車座椅套，包括套置在汽車座椅靠背上的靠背套和套置在座墊上的座墊套，靠背套為向下開口的套體，套體下部兩側設有拉鏈開合裝置，套體下部前后兩端通過粘扣連接；座墊套下部前后兩端分別設有活動連接裝置，座墊套的下部左右兩端設有捆束帶。

其中，上述活動連接裝置的結構可以有多種形式，如可以是包括分別設置于座墊套下部前后兩端的橡筋帶及設置在其上的插扣，座墊套包覆座墊后，其上的插扣相互套插連接而把座墊套包覆固定在座墊上。也可以是包括分別設置于座墊套下部前后兩端的連接帶，連接帶的連接端設有粘扣。

為防止座墊套與座墊之間的接觸面出現打滑現象，座墊套內頂壁設有防滑材料層。

本實用新型便捷式汽車座椅套還包括有頭枕套，頭枕套下部開口端前后兩側設有粘扣，頭枕套包裹頭枕再通過粘扣固定。

本實用新型由于采用了靠背套套體下部兩側設有拉鏈開合裝置，套體下部前后兩端通過粘扣連接，座墊套下部前后兩端活動扣接，座墊套的下部左右兩端設有捆束帶的結構形式，安裝時只須拆除少量附件而不會損壞原廠配置的座椅套。可快速方便地把靠背套和座墊套分別套置并固定在椅背及座墊上，不需要專業的技術人員就可實現安裝操作；由于在頭枕套下部開口端前后兩側設有粘扣，頭枕套包裹頭枕再通過粘扣固定，使頭枕套的安裝更加方便；又由于座墊套下部前后兩端可通過橡筋帶及插扣連接，在采用插扣把座墊套牢靠地安裝在座墊上的基礎上，利用可彈性收縮的橡筋帶把座椅套固定在座墊上，確保剎車時座椅套前后不移動。通常采用本實用新型座椅套安裝一臺5座小車只需約25分鐘即可完成，大大縮短了安裝時間，提高了生產效率。同時，座椅套可快速安裝的結構特點還方便了用戶進行個性化更換各種款式座椅套。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車座椅套使用狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型座墊套的結構示意圖；

圖3為本實用新型靠背套的結構示意圖；

圖4為本實用新型頭枕套的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，一種便捷式汽車座椅套，包括套置在汽車座椅靠背上的靠背套1和套置在座墊上的座墊套2，靠背套1為向下開口的套體，套體下部兩側設有拉鏈開合裝置11，套體下部前后兩端通過粘扣12連接；座墊套2下部前后兩端分別設有活動連接裝置，座墊套2的下部左右兩端設有捆束帶22。活動連接裝置的結構可以有多種形式，如圖2所示，如可以是包括分別設置于座墊套2下部前后兩端的橡筋帶31及設置在其上的插扣32，座墊套2包覆座墊后，其上的插扣32相互套插連接而把座墊套2包覆固定在座墊上。活動連接裝置包括分別設置于座墊套2下部前后兩端的連接帶，連接帶的連接端設有粘扣。為防止座墊套2與座墊之間的接觸面出現打滑現象，如圖2所示，座墊套2內頂壁設有防滑材料層5。

如圖4所示，本實用新型便捷式汽車座椅套還包括有頭枕套4，頭枕套4下部開口端前后兩側設有粘扣41，頭枕套4包裹頭枕再通過粘扣41固定。