[實用新型]一種車用拉伸遮陽簾

有效

• 申請號: 200820048827.X
• 申請日: 2008-06-05
• 公開（公告）號: CN201211833Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發明（設計）人: 林本豐
• 申請（專利權）人: 林本豐
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 溫 旭

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車遮陽簾，特別是一種帶收放裝置的車用拉伸遮陽簾。

背景技術：

隨著人民生活的改善，汽車以越來越多地進入家庭，同時帶來汽車用品市場的繁榮，車用遮陽簾作為重要的汽車用品，因其可解決汽車露天臨時存放的遮陽隔熱問題，市場前景良好，但目前的汽車遮陽簾主要為拉簾等，其主要用于車輛側窗，高級小車后車玻璃也設有電動拉簾，但是，作為轎車主要受光面的前車玻璃及普通小車的后車玻璃一直缺乏簡便有效的遮陽簾，因此，設計和開發能夠適用于汽車玻璃特別是前、后車玻璃遮陽的簡便、實用的車用遮陽簾有著重要的現實意義和市場前景。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種帶卷收裝置的車用拉伸遮陽簾。

本實用新型的目的是這樣實現的：所述的車用拉伸遮陽簾，包括簾體1、卷收裝置和固定裝置，所述的卷收裝置包括卷筒2、卷軸3和卷簧9，所述的卷簧9套接于卷軸3和卷筒2之間，所述的固定裝置包括拉桿4、固定桿5和吸盤6，所述的拉桿4上設置有掛環7或掛鉤，所述的固定桿5上設置有吸盤6，固定桿5兩端分別與卷軸3兩端固定連接，所述的簾體1二對應邊分別與拉桿4和卷筒2固定連接。

所述的卷筒2包括筒體2.1和置于筒體2.1兩端且與筒體2.1固定連接的軸套2.2，所述的軸套2.2與卷軸3軸連接，所述的卷軸3由中間開口的左、右半軸構成，左、右半軸之間有間距，所述的卷簧9套接于卷軸3上，所述的卷簧9一端與卷軸3固定連接，卷簧9的另一端與卷簧9相對應的軸套2.2固定連接。

所述的簾體1由遮光材料制成，所述的遮光材料包括布、不透明的遮光塑料膜。

所述的遮光材料由二層以上的復合材料構成，所述的復合材料至少一層為反光材料，包括鋁塑復合材料。

所述的簾體1的表面和/或背面設置有圖文層8，所述的圖文層8可覆蓋簾體的表面和/或背面的局部或全部。

所述的吸盤6有三個，其中二個吸盤6與固定桿5套接或卡接，一個吸盤6與拉桿4上的掛環7或掛鉤活動連接。

所述的吸盤6的光滑面可與被遮光的車玻璃吸合連接。

本實用新型的有益效果是：由于使用本實用新型所述的技術方案，特別是使用可將簾體卷收或拉伸的卷收裝置，使本實用新型具有結構新穎，收、放自如，操作方便，占用空間小，經濟實用等有益效果。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述：

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖之一；

圖2為本實用新型實施例的結構示意圖之二；

圖3為本實用新型實施例卷收裝置的結構示意圖；

圖4為圖2的局部放大圖；

圖5為圖3的局部放大圖；

圖中：1、簾體；2、卷筒；2.1、筒體；2.2、軸套；3、卷軸；4、拉桿；5、固定桿；6、吸盤；7、掛環；8、圖文層；9、卷簧；

具體實施方式：

實施例：參照圖1至圖3，在本實用新型實施例中，如圖1、圖2和圖4所示，所述的車用拉伸遮陽簾，包括簾體1、卷收裝置和固定裝置，所述的卷收裝置包括卷筒2、卷軸3和卷簧，所述的卷簧置于卷軸3和卷筒2之間，所述的固定裝置包括拉桿4、固定桿5和吸盤6，所述的拉桿4上設置有掛環7或掛鉤，所述的固定桿5上設置有吸盤6，固定桿5兩端分別與卷軸3兩端固定連接，所述的簾體1二對應邊分別與拉桿4和卷筒2固定連接；如圖3、圖5所示，所述的卷筒2包括筒體2.1和置于筒體2.1兩端且與筒體2.1固定連接的軸套2.2，所述的軸套2.2與卷軸3軸連接，所述的卷軸3由中間開口的左、右半軸構成，左、右半軸之間有間距，所述的卷簧9套接于卷軸3上，所述的卷簧9一端與卷軸3固定連接，卷簧9的另一端與卷簧9相對應的軸套2.2固定連接。

所述的簾體1由遮光材料制成，所述的遮光材料包括布、不透明的遮光塑料膜。

所述的遮光材料由二層以上的復合材料構成，所述的復合材料至少一層為反光材料，包括鋁塑復合材料。

如圖1所示，所述的簾體1的表面和/或背面設置有圖文層8，所述的圖文層8可覆蓋簾體的表面和/或背面的局部或全部。

如圖1所示，所述的吸盤6有三個，其中二個吸盤6與固定桿5套接或卡接，一個吸盤6與拉桿4上的掛環7或掛鉤活動連接，如圖2所示，所述的吸盤6的光滑面可與被遮光的車玻璃吸合連接。

本實用新型實施例的使用過程如下：