[實用新型]載子氣囊攔截導彈的多彈頭導彈

無效

• 申請號: 200820048075.7
• 申請日: 2008-05-21
• 公開（公告）號: CN201242408Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 盧振東
• 申請（專利權）人: 盧振東
• 主分類號: F42B15/00
• 分類號: F42B15/00;F41H11/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 劉孟斌

技術領域

本實用新型涉及導彈技術領域，尤其是一種載子氣囊攔截導彈的多彈頭導彈。

背景技術

目前，導彈的攔截過程主要是先由警戒系統發出導彈預警信息，然后跟蹤來襲導彈，發射攔截導彈攔截，攔截導彈的彈頭爆炸時，分裂出小破片，形成大面積的破片“云團”，破片撞上來襲導彈將其撞毀。但是，來襲導彈會在攔截彈頭有效殺傷半徑之外的概率，還有不能完全摧毀的概率，導致攔截失敗；另一方面，來襲導彈也完全能夠做高g規避機動動作，導致攔截成功率降低。為此，也有人為了提高攔截導彈的成功攔截率，提出了一種名稱為“吸引對立

方搜索注意力的裝置和方法”的中國發明專利申請，其專利申請號：200410001176.5；專利公布日：2005年8月3日；其主要技術方案如下：有一個吸引敵方探測信號注意力的裝置和該裝置的載體，包括噪聲小型潛艇和氣球炮彈，噪聲潛艇象一枚魚雷，可以制造噪聲并高速潛行；氣球炮彈則是對飛機的保護，當偵測到導彈來襲的方向后，朝導彈方向與飛行方向之間發射一枚假目標“炮彈”，該“炮彈”是一個類似汽車安全氣囊的裝置，馬上充氣成為一個大氣球，總體比重正好可以浮在空中，該氣球皮外層鍍一層金屬膜，可以強烈反射雷達波，吸引導彈；內部氣體可以爆炸，引爆導彈；或者有一層涂料，將導彈搞成瞎子；或者該氣球皮有一定強度，被導彈捅破的同時，能夠將導彈拽成一個無頭蒼蠅。該專利申請公開了一種“帶類似汽車安全氣囊的攔截炮彈”，攔截時其利用打開的安全氣囊，反射雷達波作假目標，吸引導彈，其在一定程度上，提高了攔截的成功率；但是，該結構的攔截炮彈，仍存在以下不足之處：1)、上述攔截炮彈仍屬初步構思，還未能得以具體應用，其主要原因是，該專利申請未有公開炮彈的發射與預警裝置的配套使用，以及安全氣囊的打開與攔截控制器的配合等等；再者，簡單地在炮彈上安裝安全氣囊，其攔截的精確度很差；2)、該攔截炮彈屬防御性質，不能配合進攻使用；3)、該攔截炮彈缺乏紅外誘餌，所以對紅外制導彈攔截成功概率更低。因此，限制了該攔截炮彈更為廣泛的應用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述現有技術的不足，而提供一種具有預警和跟蹤作用的載子氣囊攔截導彈的多彈頭導彈；其攔截過程利用施放氣囊作為假目標誘餌和攔截工具，以誘爆來襲導彈的引信來摧毀導彈，對有尋的式制導或有近炸引信的兩種裝置的導彈的攔截成功概率高，且該多彈頭導彈既可作防御攔截使用，也可作進攻防護攔截使用。

本實用新型的目的是這樣實現的：

載子氣囊攔截導彈的多彈頭導彈，在母彈頭內裝設有攻擊導彈和攔截導彈，母彈頭內還設置有預警裝置，所述攔截導彈包括殼體，以及安裝在殼體上的火箭助推器、以雷達制導為主的尋的制導器和/或飛行控制器，飛行控制器主要由陀螺儀、微型計算機、舵機和彈翼組成，微型計算機分別與預警裝置和尋的制導器信號連接，所述殼體上還安裝有攔截器，攔截器主要由折疊氣囊及其氣體發生器組成，氣體發生器與微型計算機信號連接。該多彈頭導彈，充分地利用了預警裝置、氣囊式攔截器及其尋的式制導或有近炸引信的兩種裝置的配合，利用施放氣囊作為假目標電磁波誘餌和攔截工具，同時助推器的尾焰作為紅外誘餌，以誘爆來襲導彈的引信來摧毀導彈，以提高攔截成功概率；再者，該多彈頭導彈既可作防御攔截使用，也可以攜帶攻擊導彈并配合攔截導彈，以攔截敵方的攔截導彈。

本實用新型還可以采用以下技術措施解決：

作為上述氣體發生器的具體實施，其包括氣體發生劑容器、氣體發生劑和電熱點火器，電熱點火器設置在氣體發生劑容器上并與微型計算機電連接，氣體發生劑罐封在氣體發生劑容器內，氣體發生劑容器上設有與折疊氣囊輸氣管入口相連接的氣體排出口。由于氣體發生器是裝有電熱點火器、NaN₃和Fe₂O₃的氣體發生劑的容器；容器用能隔離外界高溫的材料，甚至是太空隔熱物料；點火器有2個或更多個，平均分布在容器里。點火后發生6NaN₃+Fe₂O₃(s)→3Na₂O(s)+2Fe(s)+9N₂(g)的化學反應，短時間內產生大量氮氣向氣囊充氣，高壓的氮氣對比空氣稀薄的大氣壓時，有足夠的氮氣體積脹滿大容積的氣囊。