[實用新型]電池電芯入殼機的送料機構無效
| 申請號: | 200820047723.7 | 申請日: | 2008-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN201207408Y | 公開(公告)日: | 2009-03-11 |
| 發明(設計)人: | 孫金鎖 | 申請(專利權)人: | 孫金鎖 |
| 主分類號: | H01M6/00 | 分類號: | H01M6/00;H01M10/04;H01M2/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 張瑞娜 |
| 地址: | 523087廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 電芯入殼機 機構 | ||
1、電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:包括料箱(2)、傳料輪(3)、傳料輪驅動裝置(13)、送料通道裝置(12)和接料裝置(10);所述料箱(2)開設有料槽(15),料箱(2)側下方為一斜面(16),斜面(16)與料槽(15)之間開通有側槽(17);所述傳料輪(3)沿圓周邊開設有多個傳料孔(18),傳料輪(3)置于料槽(15)內,傳料輪驅動裝置(13)穿過料箱(2)與傳料輪(3)軸接;所述送料通道裝置(12)開設有送料通道(19),送料通道裝置(12)安裝于料箱(2)側下方的斜面(16)上,送料通道(19)入口連通所述側槽(17);所述接料裝置(10)前端對著所述送料通道(19)出口。
2、根據權利要求1所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述傳料輪(3)沿圓周邊開設的傳料孔(18)為弧孔。
3、根據權利要求1所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述傳料輪驅動裝置(13)為電動馬達。
4、根據權利要求1所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述送料通道(19)為蛇形通道。
5、根據權利要求1所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述接料裝置(10)包括夾緊旋轉氣缸(9)、限位夾(7)和夾爪(11),所述限位夾(7)安裝在夾緊旋轉氣缸(9)的旋轉軸上,所述夾爪(11)安裝在夾緊旋轉氣缸(9)旋轉軸前端的夾軸上,夾爪(11)前端對著所述送料通道(19)出口;所述夾緊旋轉氣缸(9)底部安裝有接料裝置安裝座(8)。
6、根據權利要求5所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述夾爪(11)由上爪(20)和下爪(21)構成,上爪(20)和下爪(21)前端合圍成夾爪弧孔(22)。
7、根據權利要求1所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述料箱(2)底部安裝有底板(4),底板(4)固裝在料箱安裝架(5)上。
8、根據權利要求7所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述傳料輪驅動裝置(13)通關L形架(14)固裝在所述底板(4)上。
9、根據權利要求7所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述送料通道裝置(12)與所述料箱安裝架(5)之間連接有支撐架(6)。
10、根據權利要求1至9任一項所述的電池電芯入殼機的送料機構,其特征在于:所述送料機構還包括進料斗(1),所述進料斗(1)安裝在料箱(2)頂部,進料斗(1)與料槽(15)連通。
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