[實用新型]調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820047497.2
• 申請日: 2008-05-09
• 公開（公告）號: CN201224616Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 歐志勛
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)順達(dá)電腦廠有限公司
• 主分類號: B65G25/04
• 分類號: B65G25/04;B65G25/00;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種適用于氣動送料器的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

SMT設(shè)備使用的氣動送料器(即Feeder)，其調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)在調(diào)節(jié)氣缸行程時需使用六角扳手輔助調(diào)整，如圖1所示情況下，氣動送料器10上的固定塊101一側(cè)面需用一螺絲1011鎖固，由于在鎖固螺絲1011或調(diào)整該螺絲1011時需使用六角扳手，而調(diào)整空間過于狹窄，使用六角扳手不易調(diào)整，且在調(diào)整時螺絲1011容易滑絲，嚴(yán)重影響工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，本實用新型提供了一種適用于SMT設(shè)備中的氣動送料器的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案：一種調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其適用于一SMT設(shè)備的氣動送料器中，其中，該調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)主要包括一螺絲，該螺絲一端為螺母端，其另一端為螺合端，用以螺固于氣動送料器待固定的地方，且該螺合端套設(shè)有一彈性組件。

較佳的，本實用新型提供了一種調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其中，所述彈性組件為一彈簧，且該彈簧兩端分別夾設(shè)有一墊片。

相較于先前技術(shù)，本實用新型所述的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，在調(diào)整時不需使用六角扳手輔助調(diào)整，且使用方便快速。

附圖說明

圖1為背景技術(shù)的示意圖

圖2為本實用新型的示意圖

圖3為本實用新型的局部放大示意圖

具體實施方式

請參照圖2及圖3所述，為本實用新型的示意圖。本實用新型所述之調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)主要適用于一SMT設(shè)備QP使用的氣動送料器20中。

其中，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)主要適用于將一擋塊204固定于一氣動送料器20上，以調(diào)節(jié)氣動送料器20的送料行程，該調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)主要包括一長螺絲202，該長螺絲202套設(shè)有一彈性組件201，于本實施例中，該彈性組件201為一彈簧，該長螺絲202一端為螺母端2021，其另一端為待螺固的螺合端2022，為避免彈性組件201的橫截面小于擋塊204上的螺孔，在該彈性組件201的兩末端分別設(shè)置有一圓形的墊片203，該墊片203橫截面大于擋塊204的螺孔，且該墊片203上設(shè)有一供該長螺絲202的螺合端2022穿設(shè)的通孔。

需螺固時，根據(jù)氣缸205的位置調(diào)整好該氣動送料器20的送料行程，然后在將該擋塊204安裝于該氣動送料器20上時，先將該長螺絲202的螺母端2021裝上墊片203，再套設(shè)該彈性組件201，隨后安裝另一墊片203，并將該安裝好的長螺絲202螺固于該擋塊204上，不需使用六角扳手即可拆卸或鎖固該長螺絲202，便可調(diào)整該氣動送料器20的送料行程，此種方式不僅簡便實用，且大大節(jié)約了調(diào)整時間、提高了生產(chǎn)效率。