[實用新型]一種裝置磁懸浮機構(gòu)的垂直軸風車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820046056.0
• 申請日: 2008-04-07
• 公開（公告）號: CN201197107Y
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊臣機
• 申請（專利權(quán)）人: 王譽燕;廖岳威
• 主分類號: H02K21/24
• 分類號: H02K21/24;H02K1/27;H02K7/18
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司
• 代理人: 溫旭

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種垂直軸風車，尤其是一種磁懸浮垂直軸風車。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有技術(shù)，一種垂直軸風車，包括風車本體和發(fā)電機，所述風車本體安裝于發(fā)電機的承重法蘭上，所述發(fā)電機包括機殼、垂直軸、軸承、永磁轉(zhuǎn)子、盤式定子鐵芯和繞組，所述機殼由上、下布置的上、下支撐板，位于上、下支撐板之間的圍板構(gòu)成，垂直軸通過軸承樞接在上、下支撐板上，盤式定子鐵芯安裝在機殼內(nèi)，垂直軸上端有一承重法蘭，承重法蘭承接風車本體的重力。存在問題是：垂直軸上端的風車本體具有一定重量，使得軸承承受較大的軸向力，使得軸承的磨損加大，縮短了軸承的使用壽命。同時，由于軸承所增加的磨擦力損耗了機械能而降低機構(gòu)的效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是：提供一種裝置磁懸浮機構(gòu)的垂直軸風車，它不僅能有效地克服軸承承受的軸向力，降低軸承磨損，延長軸承的使用壽命；而且提高了機械效率。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種裝置磁懸浮機構(gòu)的垂直軸風車，包括風車本體和發(fā)電機，所述風車本體安裝于發(fā)電機的承重法蘭上，所述發(fā)電機包括機殼、垂直軸、軸承、永磁轉(zhuǎn)子、定子鐵芯和繞組，所述機殼由上、下布置的上、下支撐板，位于上、下支撐板之間的圍板構(gòu)成；垂直軸通過軸承樞接在上、下支撐板上，定子鐵芯安裝在機殼內(nèi)，其特殊之處在于：在機殼的上、下支撐板上相對設(shè)置有定子鐵芯及繞組；所述永磁轉(zhuǎn)子由導磁材料制成的支撐盤、永磁體構(gòu)成，支撐盤與垂直軸固定聯(lián)接，永磁體安裝在支撐盤上，永磁體位于二個定子鐵芯之間，永磁體分別與固定在上、下支撐板上的定子鐵芯形成、間隙大小不同的上氣隙和下氣隙。

所述的一種裝置磁懸浮機構(gòu)的垂直軸風車，其特殊之處在于：上氣隙小于下氣隙。

本實用新型一種裝置磁懸浮機構(gòu)的垂直軸風車，由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，上氣隙和下氣隙差產(chǎn)生附加磁拉力，克服了軸承承受的軸向力，降低了軸承的磨損，延長了軸承的使用壽命，與此同時，降低了軸承的磨擦力，提高機械效率。故它不僅能有效地克服軸承承受的軸向力，降低軸承磨損，延長軸承的使用壽命；而且提高了機械效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風車，包括風車本體(圖中未畫出)和發(fā)電機，所述風車本體安裝于發(fā)電機的承重法蘭14上，所述發(fā)電機包括機殼1、垂直軸2、軸承3、永磁轉(zhuǎn)子5、定子鐵芯4和繞組，永磁轉(zhuǎn)子5由導磁材料制成的支撐盤51、安裝在支撐盤51上的永磁體52構(gòu)成，所述機殼1由上、下布置的上、下支撐板11、12，位于上、下支撐板11、12之間的圍板13構(gòu)成，機殼1安裝于風車立桿或地面的支承座15上，垂直軸2上端固定有承重法蘭14，風車本體安裝在承重法蘭14上。

在機殼1的上、下支撐板11、12上相對設(shè)置有定子鐵芯4及繞組；所述永磁轉(zhuǎn)子5由導磁材料制成的支撐盤51、永磁體52構(gòu)成，支撐盤51與垂直軸2固定聯(lián)接，永磁體52安裝在支撐盤51上，永磁體52位于二個定子鐵芯4之間，永磁體52與二個定子鐵芯4之間有間隙。永磁體52與固定在上支撐板11上的定子鐵芯4之間的間隙稱為上氣隙61，永磁體52與固定在下支撐板12上的定子鐵芯4之間的間隙稱為下氣隙62。

在本實施例中，上氣隙61小于下氣隙62，上氣隙61和下氣隙62差產(chǎn)生附加向上的磁拉力。

當上氣隙61大于下氣隙62，上氣隙61和下氣隙62差產(chǎn)生附加向下的磁拉力，可用在其它機械設(shè)備中。