[實用新型]注塑機的鎖模機構

無效

• 申請號: 200820046006.2
• 申請日: 2008-04-02
• 公開（公告）號: CN201205750Y
• 公開（公告）日: 2009-03-11
• 發明（設計）人: 朱俊毅;湯曙光
• 申請（專利權）人: 朱俊毅;湯曙光
• 主分類號: B29C45/67
• 分類號: B29C45/67
• 代理公司: 汕頭市潮睿專利事務有限公司
• 代理人: 朱明華

技術領域

本實用新型涉及一種注塑機，更具體地說涉及一種注塑機的鎖模機構。

背景技術

現有的注塑機，其鎖模機構一般有兩種，一種為肘桿式鎖模機構，另一種為液壓直鎖式鎖模機構。肘桿式鎖模機構的缺點是傳動部件多，加工麻煩，容易出現上、下連桿磨損程度不同，使得上、下鎖模不平衡，導致合模注塑過程中出現脹模，導致產品不合格，影響成品的合格率。而液壓直鎖式鎖模機構通常是在哥林柱上安裝液壓油缸，達到鎖模的目的。無論是肘桿式還是液壓直鎖式均必須配置液壓油泵(電動注塑機除外)，能耗大。

發明內容

本實用新型的目的是對現有技術進行改進，提供一種注塑機的鎖模機構，無需配置液壓泵及液壓系統，采用普通氣缸，即可實現理想的鎖模效果，采用的技術方案如下：

本實用新型的注塑機的鎖模機構，包括固定機構、增壓機構，固定機構與增壓機構聯接，其特征在于：所述增壓機構包括鎖模架、油缸、鎖模板、鎖模缸板、活塞、增壓氣缸，鎖模缸板浮動聯接在鎖模板上，鎖模缸板與鎖模板連接的端面開有活塞腔，活塞放置在活塞腔中，增壓氣缸固定在鎖模板上，增壓氣缸的增壓桿穿過鎖模板上的通孔、活塞上的通孔、插到鎖模缸板底端，增壓氣缸活塞的橫截面面積大于增壓桿的橫截面面積，活塞的通孔側壁中部開有進油孔，該進油孔通過鎖模缸板的進油腔連接油缸，鎖模板與固定機構相連。

所述鎖模缸板與鎖模板浮動連接，鎖模缸板和鎖模板之間留有間隙。也就是說，鎖模缸板浮動聯接在鎖模板上，鎖模缸板在增壓后的油壓作用下，相對鎖模板做距離較小的移動，達到鎖模的。

為了避免推桿撞到鎖模缸板底端，所述鎖模缸板底端設有便于增壓桿插入的讓位盲孔。

為了便于油進入到活塞朝向活塞腔底面的端面和活塞腔底面之間，所述活塞朝向活塞腔底面的端面開有便于進油的進油坑。

為了避免油的滲漏，所述活塞的內孔設有至少二個密封圈，活塞的外徑處也設有至少二個密封圈。

所述固定機構包括鎖銷氣缸，鎖銷氣缸固定在鎖模架上，鎖銷氣缸的推桿末端連接至少一個鎖銷，鎖模架上設有與鎖銷對應的鎖銷孔，鎖模板上也設有與鎖銷對應的鎖銷孔，鎖銷依次插入鎖模架上的鎖銷孔、鎖模板上的鎖銷孔，這樣就可以將鎖模板固定到鎖模架上。也就是說，在鎖模的過程中，首先，固定機構將鎖模板固定到鎖模架上，然后，增壓機構再開始增壓鎖模。

本實用新型對照現有技術的有益效果是，無需配置液壓泵及液壓系統，無需肘桿機構，采用普通氣缸，實現理想的鎖模效果，即降低了設備制造過程中的投入又大幅度降低了能耗。

附圖說明

圖1是本實用新型優選實施例的結構示意圖；

圖2是優選實施例的A-A向剖視圖；

圖3是優選實施例的B-B向剖視圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，本優選實施例中的注塑機的鎖模機構，包括固定機構、增壓機構，固定機構與增壓機構連接，固定機構與增壓機構均設在機架11上。

所述增壓機構包括鎖模架6、油缸14、鎖模板3、鎖模缸板1、活塞2、增壓氣缸8，所述固定機構包括鎖銷氣缸7。鎖模缸板1右側固定連接模具9，鎖模缸板1下端可滑動的設在機架11的滑軌10上，并且驅動機構與鎖模缸板1相連，帶動增壓機構運動。

鎖銷氣缸7固定在鎖模架6上，鎖銷氣缸6的推桿末端通過連桿13連接2個鎖銷5，鎖模架6上設有2個分別與鎖銷5對應的鎖銷孔601，鎖模板3上也設有與鎖銷5對應的鎖銷孔301，鎖銷5依次插入最上面的鎖模板3上鎖銷孔301、位于中間的鎖模架6上的鎖銷孔601、最下面的鎖模板3上的鎖銷孔301，這樣就可以將鎖模板3固定到鎖模架6上，而鎖模架6固定在機架11上。也就是說，在鎖模的過程中，首先，固定機構將鎖模板3固定到鎖模架6上，然后，增壓機構再開始增壓鎖模。

所述鎖模缸板1與鎖模板3浮動連接，鎖模缸板1和鎖模板3之間留有間隙16，鎖模缸板1與鎖模板3連接的端面開有活塞腔，活塞2放置在活塞腔中，活塞2朝向活塞腔底面的端面開有便于進油的進油坑203，增壓氣缸8固定在鎖模板3上，增壓氣缸8的推桿4穿過鎖模板3上的通孔302、活塞2上的通孔202、插入鎖模缸板1底端的讓位盲孔102中，活塞2的通孔202側壁開有進油孔201，該進油孔201依次通過鎖模缸板1的進油腔101和進油管15連接油缸14，活塞2的橫截面面積大于推桿4的橫截面面積。

所述活塞2的通孔202側壁上設有多個密封圈12，活塞2的上下側面也設有多個密封圈12。

下面介紹一下工作過程：