[實(shí)用新型]橋梁斷裂報(bào)警裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820045361.8
• 申請(qǐng)日: 2008-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201194125Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張潤(rùn)麗;劉為淼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)廈崗小學(xué)
• 主分類號(hào): G08B21/00
• 分類號(hào): G08B21/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 莫瑤江

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警器，更具體地說(shuō)，涉及一種橋梁斷裂報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

某些大橋發(fā)生被撞斷事件后，由于在橋面上行駛的車輛不能立即獲釋前面的路況，繼續(xù)前進(jìn)，于是只有在臨近斷裂處時(shí)才意識(shí)到緊急剎車。假如剎車不及，則會(huì)連人帶車墜入河里。這樣的話會(huì)對(duì)該意外事件造成更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為了讓在橋面的車輛第一時(shí)間獲知前面的路況，在發(fā)生斷橋意外的時(shí)候不至于繼續(xù)前進(jìn)行駛，需要一種能對(duì)橋面完好性進(jìn)行檢測(cè)報(bào)警的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種橋梁斷裂報(bào)警裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取以下的技術(shù)方案：

橋梁斷裂報(bào)警裝置，電源、開(kāi)關(guān)、繼電器的線圈包依次串聯(lián)連接；繼電器的公共觸點(diǎn)與電源的一端連接，有至少一個(gè)報(bào)警用電器跨接在開(kāi)關(guān)后的電源的另一端和繼電器的常閉觸點(diǎn)上。

所述報(bào)警用電器為報(bào)警燈或警號(hào)；

把報(bào)警燈和警號(hào)沿橋面均勻安裝在橋的一側(cè)，將開(kāi)關(guān)至繼電器線包的電路引伸至整個(gè)橋段而作為探測(cè)線。當(dāng)發(fā)生斷橋意外時(shí)，該探測(cè)線會(huì)一并斷裂，因而引起繼電器動(dòng)作，接通報(bào)警燈或警號(hào)的電路，使得在橋上的報(bào)警燈或警號(hào)動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)斷橋報(bào)警的功能。

雙向行駛的橋面只需在橋的另一側(cè)也安裝相同的報(bào)警裝置即可。

本實(shí)用新型的有益效果是：報(bào)警裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，在斷橋事故發(fā)生時(shí)可立即提醒行駛中的車輛和行人，有效防止意外事件傷亡、損失進(jìn)一步擴(kuò)大，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮出重要的作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的電路圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-電源；2-開(kāi)關(guān)；3-繼電器；4-線圈包；5公共觸點(diǎn)；6-報(bào)警燈；7-警號(hào)；8-常閉觸點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，電源1、開(kāi)關(guān)2、繼電器3的線圈包4依次串聯(lián)連接；繼電器3的公共觸點(diǎn)5與電源1的負(fù)極連接，有一系列報(bào)警燈6和一個(gè)警號(hào)7跨接在開(kāi)關(guān)2后的電源1正極和繼電器3的常閉觸點(diǎn)8上。把報(bào)警燈6和警號(hào)7沿橋面均勻安裝在橋的一側(cè)，將開(kāi)關(guān)2至線圈包4的電路引伸至整個(gè)橋段而作為探測(cè)線。

本說(shuō)明書(shū)列舉的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，凡在本實(shí)用新型的工作原理和思路下所做的等同技術(shù)變換，均視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。