[實用新型]環形氣缸發電機

無效

• 申請號: 200820045170.1
• 申請日: 2008-03-21
• 公開（公告）號: CN201162547Y
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 郎風
• 申請（專利權）人: 郎風
• 主分類號: F01B23/10
• 分類號: F01B23/10;F01K25/00;H02K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬于一種發電機，尤其是屬于一種環形氣缸發電機。

技術背景：

發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備。發電機由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成，其中核心部件定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成，轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。軸承及端蓋將發電機的定子和轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

當前的發電機主要由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能通過曲軸輸出傳給發電機，再由發電機轉換為電能。這類傳統式的發電機在結構上存著著難以克服的缺點而導致發電機的機械能量利用不充分，造成能量損失，限制了發電機的發電量不能提高。

實用新型內容：

本實用新型就是針對上述目標，充分利用容積效率的優點和特點，利用環形氣缸直接將膨脹內能作用于發電機的轉子上，以獲得最大的發電效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：在環形氣缸外壁繞上金屬線圈作為定子，將永磁體造成適合置于環形氣缸內腔并可以滑動的塊狀作為轉子，利用膨脹劑自動膨脹的內能推動磁塊在環形氣缸內腔不斷的進行循環滑動，以互相進行電磁感應的磁路和電路，產生電磁功率，再通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。

本實用新型的技術方案采用環形氣缸，因為環形的氣缸相對于往復式的氣缸，只有正值加速度沒有負值加速度，工作效率更高。在環形氣缸中，活塞是向一個方向循環運動，只要有壓力提供該裝置就可以一直運動做功，而不象往復式的活塞那樣有上下止點，活塞上下的加速度始終在正負值交替下進行，連慣性和輸出功及效率受活塞上下行程限制。

本實用新型的有益效果之一是直接利用能源動力，減少了以往發電機需要將各種能源轉化為機械能再通過曲軸傳給轉子的這一個損耗動力的過程，有效提高能源利用率，提高發電量。效果之二是本實用新型的發電系統是一個閉路循環工作系統，沒有尾氣排放，工作介質循環利用，環保節能。

附圖說明：

附圖1是本實施例的系統結構示意圖，其中包括有環形氣缸1、線圈2、永磁體3、進氣口4、排氣口5、接線端子6、接線端子7、控制閥8、冷凝器9、貯液罐10、泵11、增熱器12。

附圖2是控制閥8的另一結構示意圖，其中包括控制閥8和進氣口4。

具體實施方式：

以下對照附圖1對本實用新型進行詳細說明。

如圖1所示，先在環形氣缸1的外周繞上金屬線圈2，并在線圈2的兩端分別引出接線端子6和接線端子7，在環形氣缸1內腔置入一塊可以在其中作循環滑動的永磁體3，在兩個接線端子中間的環形氣缸1的那一段配裝上一個控制閥8。控制閥8主要是控制環形氣缸1內腔的通閉，控制閥8打開時，環形氣缸1的整個內腔是環形連通的，控制閥8關閉時，環形氣缸1的整個內腔是非連通的，以控制閥為起止點將內腔隔斷。在控制閥8兩側的氣缸壁上置有進氣口4和排氣口5，然后用管路將冷凝器9、貯液罐10、泵11和增熱器12串接在環形氣缸1的進氣口4和排氣口5之間，使到整個發電系統形成一個閉路循環系統。發電系統工作時，控制閥8先是關閉的，永磁體3位于環形氣缸1的進氣口4外側的那端，泵11將貯液罐10中的膨脹劑泵入增熱器12中吸熱，吸熱后的膨脹劑通過進氣口4進入環形氣缸1內腔，并迅速膨脹產生動力推動永磁體3在氣缸內滑動，當到排氣口5并接近控制閥8處，失去了膨脹動力的膨脹劑從排氣口5進入冷凝器9中，通過冷凝后再進入貯液罐10中，再被泵入增熱器12吸熱后進入環形氣缸1內進行再一次的膨脹做功循環。而控制閥8感應到永磁體3滑到則馬上打開，同時停止膨脹劑從進氣口4中進入，讓永磁體3通過后又馬上關閉，接著控制膨脹劑從進氣口4進入氣缸內膨脹，再一次推動永磁體3作圓周滑動。就這樣，周而復始的，永磁體3在環形氣缸內循環不斷的滑動，與氣缸外的線圈2作磁力感應，通過接線端子6和接線端子7輸出電流，實現發電功能。

本實用新型的實施例中所述的推動永磁體3滑動的膨脹劑可以是高溫高壓的蒸汽，也可以是壓縮空氣或其它壓縮氣體，即可以是高壓縮比的氣體或蒸汽，也可以是能夠受溫度或壓力影響進行氣液兩相轉化的介質。