[實用新型]隱藏式滾軸液壓復位三折滑軌

無效

• 申請號: 200820043398.7
• 申請日: 2008-01-25
• 公開（公告）號: CN201143042Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 王蘇仔
• 申請（專利權）人: 東莞市石龍萬通實業有限公司
• 主分類號: A47B88/04
• 分類號: A47B88/04;A47B88/10
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司
• 代理人: 卞華欣

技術領域：

本實用新型涉及滑軌裝置技術領域，特指隱藏式滾軸液壓復位三折滑軌。

背景技術：

滑軌是為了實現兩個相鄰對象的相對移動而設計的，例如人們所使用的辦公桌中，抽屜的開合多是通過此滑軌裝置來實現。早期的滑軌裝置主要包括兩個分別設置在桌子與抽屜上的滑條，其中設置在抽屜上的滑條將沿固定在桌子上的滑條滑移，這種滑軌裝置由于在工作時必須克服滑條之間的滑動摩擦力，如果滑條之間的結合面不夠光滑，則摩擦系數較大，從而摩擦力較大，導致對象移動不順暢，而且由于滑動摩擦大，會導致滑條磨損較快，導致產品使用壽命減短。針對上述情況，人們經過改進設計，例如在滑條之間設置滾輪裝置，這種通過滾動摩擦代替滑動摩擦的方式，使抽屜的開合確實方便和順暢了許多，但其結構的穩定性仍不是很好，且承載能力較差，而且這種早期的滑軌沒有設置復位裝置，滑軌可以沿軌道雙向自由滑動，當外界稍為施加一定拉力或者在斜面重力作用下，抽屜就會由桌子中伸出；這樣一來，抽屜處于一種十分不穩定的狀態，任何細小的外界變化都會使其出現滑動現象，使得使用者必須重復將其關閉，或者需要通過鑰匙將其與桌體相對固定，這些都給使用者帶來一定的麻煩。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足而提供隱藏式滾軸液壓復位三折滑軌。

為了實現上述目的，本實用新型采用的如下技術方案：其包括外軌、中軌和內軌，外軌的一側邊和中軌通過滾軸支架嵌套連接，內軌嵌套在中軌上，還包括有一復位滑塊、液壓阻尼活塞、固定蓋板及拉力彈簧；固定蓋板固定在外軌的內槽面上，所述的復位滑塊一側滑設在中軌與外軌構成的空隙間，另一側滑設在固定蓋板內；所述中軌里側面一端設置有撥動復位滑塊的撥柱，復位滑塊上設置有兩塊卡夾撥柱的凸塊，復位滑塊的一端設置有一復位擋塊，固定蓋板相對應一端設置有一復位缺口；拉力彈簧一端與復位滑塊固接，另一端固定在外軌內槽面上的夾片中，所述的復位滑塊靠拉力彈簧的一端連接有一液壓阻尼活塞，液壓阻尼活塞固定在外軌的內槽面上。

所述的內軌和中軌之間通過滾軸滑塊嵌套連接，滾軸滑塊與內軌和中軌接觸的面都設有滾軸。

所述的滾軸滑塊是卡設在中軌上的，中軌上設有防止滾軸滑塊滑落的卡塊。

所述的滾軸滑塊為兩個，分別卡設在中軌的兩端。

所述的中軌的兩側面分別設有滾輪。

在外軌和內軌上設置有防止滾軸支架滑落的凸片位。

所述滾軸支架與外軌、內軌相接觸面都設置有相應的滾軸。

采用上述結構后，外軌與中軌之間通過滾軸支架傳動，中軌和內軌之間通過滾軸滑塊和滾輪傳動，這些傳動屬于滾動摩擦，可以減小各機構之間的摩擦力，使得本實用新型伸縮順暢、平穩；復位滑塊連接有液壓阻尼活塞，液壓阻尼活塞的作用在于減小拉力彈簧快速復位時給裝置帶來的沖擊力，減小噪音，使得本實用新型的使用壽命更長。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的立體分解圖；

圖3是本實用新型外軌的結構示意圖；

圖4是本實用新型中軌的結構示意圖；

圖5是本實用新型伸展狀態的結構示意圖；

圖6是本實用新型閉合狀態的結構示意圖。

具體實施方式：

見圖1至4所示，本實用新型包括外軌1、中軌2和內軌3，外軌1的一側邊和中軌2通過滾軸支架4嵌套連接，內軌3通過滾軸滑塊9嵌套在中軌2上，所述的滾軸滑塊9卡設在中軌2上，中軌2上設有防止滾軸滑塊5滑落的卡塊22，還包括有一復位滑塊5、液壓阻尼活塞6、固定蓋板7及拉力彈簧8；固定蓋板7固定在外軌1的內槽面上，所述的復位滑塊5一側滑設在中軌2與外軌1構成的空隙間，另一側滑設在固定蓋板7內；所述中軌2里側面一端設置有撥動復位滑塊5的撥柱21，復位滑塊5上設置有兩塊卡夾撥柱21的凸塊51，復位滑塊5的一端設置有一復位擋塊52，固定蓋板7相對應一端設置有一復位缺口71；拉力彈簧8一端與復位滑塊5固接，另一端固定在外軌1內槽面上的夾片11中；所述的復位滑塊5靠拉力彈簧8的一端連接液壓阻尼活塞6，液壓阻尼活塞6固定在外軌1的內槽面上。

所述的滾軸滑塊9為兩個，分別卡設在中軌2的兩端，滾軸滑塊9與內軌3和中軌2接觸的面都設有滾軸91，使得中軌2和內軌3之間的滑動更加順暢。

所述的中軌2的兩側面分別設有滾輪10，滾輪10的設置也是為了增加中軌2和內軌3之間的滑動的順暢性。