[實用新型]抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820043246.7
• 申請日: 2008-01-24
• 公開（公告）號: CN201193192Y
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁志庭
• 申請（專利權(quán)）人: 梁志庭
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14;B66C3/04;B66D1/40;B66D5/02
• 代理公司: 江門嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 張海文

1.抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)，其特征在于其包括動力源傳動軸及互動軸，動力源傳動軸與互動軸之間通過聯(lián)軸器聯(lián)接，互動軸上安裝有軸承座，在互動軸上通過軸承安裝有分別與起重機的抓挖機構(gòu)和起重機構(gòu)聯(lián)接的齒輪，每一齒輪上固定有浮動制動器，沿浮動制動器的外圓周面設(shè)置有外剎總成，外剎總成與浮動制動器的外圓周面之間具有一定的制動間距；浮動制動器內(nèi)安裝有內(nèi)漲總成，所述內(nèi)漲總成固定安裝在互動軸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)，其特征在于外剎總成包括外剎架及制動片，外剎架兩端分別固定，所述外剎總成與浮動制動器的外圓周面之間的制動間距設(shè)置在制動片與浮動制動器外圓周面之間，外剎架與制動片之間安裝有回程彈簧；制動片的一端通過連桿機構(gòu)與一驅(qū)動氣缸聯(lián)接，另一端鉸接在一鉸軸上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)，其特征在于所述連桿機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動臂及鉸接在轉(zhuǎn)動臂上的連桿，轉(zhuǎn)動臂的一端與驅(qū)動氣缸鉸接，轉(zhuǎn)動臂可繞穿插在轉(zhuǎn)動臂上的支軸轉(zhuǎn)動，連桿的一端與制動片鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)，其特征在于內(nèi)漲總成包括內(nèi)漲夾、漲剎片、安裝在內(nèi)漲夾上的驅(qū)動氣缸、與驅(qū)動氣缸的輸出軸鉸接的連桿，內(nèi)漲夾固定安裝在互動軸上，連桿的一端安裝在一偏心軸上，連桿及偏心軸在驅(qū)動氣缸的作用下可頂壓漲剎片，內(nèi)漲夾與漲剎片之間安裝有回程彈簧，漲剎片的一端通過鉸軸安裝在內(nèi)漲夾上，另一端與驅(qū)動氣缸的偏心軸接觸，漲剎片與浮動制動器內(nèi)圓周面之間具有一定的制動間距。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)漲夾上安裝有鉸軸定位塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)，其特征在于所述動力源傳動軸和互動軸的軸心設(shè)置有進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔上安裝有旋轉(zhuǎn)接頭，在互動軸上設(shè)置有與進(jìn)氣孔相通的出氣孔，出氣孔上安裝有與靠近動力源傳動軸一端的內(nèi)漲總成的驅(qū)動氣缸聯(lián)接的氣管。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)，其特征在于所述互動軸的軸心設(shè)置有進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔上安裝有旋轉(zhuǎn)接頭，在互動軸上設(shè)置有與進(jìn)氣孔相通的出氣孔，出氣孔上安裝有與遠(yuǎn)離動力源傳動軸一端的內(nèi)漲總成的驅(qū)動氣缸聯(lián)接的氣管。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的抓斗式抓挖起重機互動機構(gòu)，其特征在于所述互動軸為兩根，兩互動軸之間通過聯(lián)軸器聯(lián)接，兩齒輪分別安裝在兩互動軸上。