[實用新型]防盜鎖無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820042824.5 | 申請日: | 2008-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN201148793Y | 公開(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊冬松 | 申請(專利權)人: | 楊冬松 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00;E05B27/08;E05B35/00;E05B19/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防盜鎖 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種防盜鎖,尤其是指車用的U型防盜鎖。
【背景技術】
當前,老百姓的自行車和摩托車使用最廣泛的鎖具是一種下有鎖管、上有鎖梁且鎖梁外觀呈U形的鎖具,我們在這里稱之為U形鎖。這種U形鎖由于鎖管采用鋼管,鎖梁采用鋼筋制造,從表面上看起來防盜性能很好,所以在市場上很受消費者的歡迎。但是在實際生活中,這種鎖普及使用后卻并沒有降低各種車輛失竊案的發(fā)生。道理很簡單,偷車者在作案時,總是用最簡單的工具、最便捷的方式在最短的時間內完成。而要達到這樣的目的,就要找到鎖具的最薄弱處下手。而U形鎖的最薄弱的環(huán)節(jié),顯而易見就是它的鎖芯。當前市場上絕大多數的U形鎖,不管它的鎖芯怎樣設計,鑰匙怎樣奇形怪狀,都有一個共同的特點,就是鎖芯的鎖眼向外。而鎖眼向外,就為作案者留下了足夠的活動空間,他可以象用鑰匙開鎖一樣,在不引起別人注意的情況下,在幾秒種的時間內用暴力工具撬壞鎖芯打開鎖具,將車輛偷走。因為加工制造等方面的原因,在生產鎖芯時,只能選用銅或者其它一些性質比較軟的金屬材料來完成。而小偷卻可以找到一種性質比銅更硬的金屬做成工具,輕易地把鎖芯撬壞。這就是我們所說的暴力撬鎖,是小偷最常用的一種方式。另外,即使是把鎖芯的材料換成一種材質更硬的金屬,也有一些技術高超的小偷可以用技術手段把鎖打開。這就是老百姓在日常生活中經常碰到的一種情況:車子放在門口,一會兒就不見了。所以,鎖眼向外的U形鎖在事實上基本上起不到防盜的作用。
有鑒于此,市場上又出現了一種鎖眼向內的U形鎖,它先把鎖芯的鎖眼向內裝進鎖管,并用封口塊把它堵住。然后在鎖管上開了一個類似于L形的長孔,把鑰匙也做成L形。使用時先將L形的鑰匙插進L形的鑰匙孔內,再延著鑰匙的方向插進鎖芯,然后再旋扭鑰匙將鎖打開。這種鎖眼向內的U形鎖比起傳統(tǒng)的U形鎖在技術上有了一個質的突破,使小偷無論是暴力開鎖還是技術開鎖都有了很大難度。但是這種鎖采用的旋扭鑰匙開鎖的方式,在制造時不得不把鎖管上的鑰匙孔也做成L形,而且由于鑰匙柄有一定的寬度,所以L形的鑰匙孔也只能加工得很寬。這樣一來在外觀上看起來不太美觀,消費者難以接受,二來雖然增加了難度,而且由于鑰匙孔很寬,仍然能夠看得到鎖芯,所以仍給不法之徒留下了一定的作案空間。所以,有必要對當前鎖眼向內的U型鎖進行改進。
【實用新型內容】
本實用新型的目的是在于克服現有技術的不足,提供了一種結構簡單、美觀大方和防盜性能更好的防盜鎖。
為了解決上述存在的技術問題,本實用新型采用下述技術方案:
一種防盜鎖,包括有鎖管和鎖梁,在該鎖管內隱藏設置有鎖殼和鎖眼向內的鎖芯,該鎖殼和鎖芯之間設置有由鎖匙控制的彈子組,鎖芯可以在鎖殼內軸向移動,該鎖芯的一端連接有由鎖管內的彈性組件復位的傳動條;所述傳動條的卡扣剛好能卡住插入到鎖管內的鎖梁端部;在該鎖管上設有“一”字型鎖匙孔。
作為對上述的防盜鎖的改進方案,在所述的鎖芯和鎖殼之間設置有導向裝置。
作為對上述的防盜鎖的改進方案,所述的導向裝置是由分別設置在鎖芯和鎖殼上的導向條和導向槽組成。
作為對上述的防盜鎖的改進方案,在該鎖梁的端部設有與該傳動條的卡扣相匹配的缺口。
作為對上述的防盜鎖的改進方案,所述的彈性組件為壓簧。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型變旋扭鑰匙開鎖為鑰匙直行推動鎖芯頂開鎖。這樣一來,鎖管上的鑰匙孔也就不需要做成L形,直接做成一字形就可以了,而且由于鑰匙直行開鎖,鑰匙孔可以做的很窄,僅能讓鑰匙通過,這樣比起現階段鎖眼向內、L形鑰匙孔開得很大的防盜鎖來說,其抗撬扭等暴力破壞的強度大大提高,偷車者不論是用暴力工具開鎖還是技術開鎖,都變得非常困難,因為他根本就沒有作案空間,所以本實用新型在結構簡單的同時,其防盜性能更好,在外觀方面也比較美觀大方。
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述:
【附圖說明】
圖1是本實用新型實施例的立體圖;
圖2是本實用新型產施例的組裝示意圖;
圖3是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖4是圖3的A-A向剖視圖。
【具體實施方式】
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