[實用新型]可自動回彈的自行車停車柱

有效

• 申請號: 200820042519.6
• 申請日: 2008-01-04
• 公開（公告）號: CN201186686Y
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 鄧昌盛
• 申請（專利權）人: 東莞順傳五金制品有限公司
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司
• 代理人: 梁永宏

1、可自動回彈的自行車停車柱，它包括有架頭、腳柱支桿，架頭一端與自行車固定、另一端與腳柱支桿樞接，架頭具有與車架鎖固的結合座與供腳柱支桿套接的樞接座，其中樞接座的兩前后端面設有成凸耳狀的套接邊，兩套接邊中心處各設有一同軸心的軸孔與穿孔；其特征在于：樞軸穿過軸孔、穿孔將腳柱支桿樞接于兩套接邊之間，后套接邊與腳柱支桿之間設置有扭簧；前套接邊的外緣上朝向軸孔開設有缺口；腳柱支桿前端為具有圓弧端緣的樞接端頭，樞接端頭上開設有供樞軸穿設的樞孔，樞接端頭的前后兩側為垂直樞孔的平行面，該前后側平行面與架頭的前后套接邊之間具有一定的間隙；樞接端頭上分別設有凸塊與容槽，該容槽內容置有壓縮彈簧與頂珠；凸塊恰于腳柱支桿呈停車狀態支撐時與架頭前套接邊的缺口對應勾扣。

2、根據權利要求1所述的可自動回彈的自行車停車柱，其特征在于：前套接邊的軸孔外側邊設有內凹狀的階形抵面，樞接端頭的樞孔位置處內凹形成出較窄的平貼面，平貼面恰與階形抵面對應相貼。

3、根據權利要求1所述的可自動回彈的自行車停車柱，其特征在于：凸塊與容槽均成型于樞接端頭的前側平面上。

4、根據權利要求1所述的可自動回彈的自行車停車柱，其特征在于：穿孔的孔口處形成一較大口徑的階形抵緣，且于孔口的側邊處形成缺口緣，該缺口緣的一邊上設有貫通后套接邊的軸向溝槽。

5、根據權利要求4所述的可自動回彈的自行車停車柱，其特征在于：腳柱支桿的樞孔呈略大于樞軸直徑的擴孔狀；樞接端頭的后側平面的樞孔位上內凹出與架頭后套接邊穿孔等徑的圓凹口，該圓凹口的側邊設有徑向的卡溝。

6、根據權利要求5所述的可自動回彈的自行車停車柱，其特征在于：該后套接邊外側是以穿孔為頂點的錐形外突垣，且后套接邊較前套接邊厚、穿孔的孔徑亦大于前套接邊的軸孔孔徑。

7、根據權利要求5所述的可自動回彈的自行車停車柱，其特征在于：扭簧由架頭樞接座的后套接邊穿孔套入，其中內側彈條可經由孔口的缺口緣邊上的軸向溝槽伸入，并勾扣于腳柱支桿樞接端頭上的卡溝中，而扭簧的外側彈條則勾抵于穿孔的階形抵緣孔口的缺口緣另一側壁邊上。