[實用新型]絲桿軸承密封裝置

有效

• 申請號: 200820041911.9
• 申請日: 2008-07-18
• 公開（公告）號: CN201221606Y
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: 盛亞英;陳俊;冒小波;張玥
• 申請（專利權）人: 南通科技投資集團股份有限公司
• 主分類號: F16J15/447
• 分類號: F16J15/447;F16H25/20;B23Q5/54
• 代理公司: 南通市永通專利事務所
• 代理人: 葛 雷

技術領域：

本實用新型涉及一種絲桿軸承密封裝置。

背景技術：

密封按照其原理不同可分為接觸式密封和非接觸式密封兩大類。非接觸式密封不受速度限制，接觸式密封只能用在線速度較低的場合，為保證密封件的壽命及減少軸的磨損，軸接觸部分的硬度應在HRC40以上，表面粗糙度宜小于Pa1.60～Ra0.80μm。

機床的絲桿轉速在2000rpm以上，如果采用接觸式密封，由于密封件與絲杠產生的摩擦，使得絲杠溫度上升，不僅縮短了密封件的使用壽命，更有甚者是使軸承產生了溫升，從而降低了其使用壽命和使用性能，影響了整個系統的傳動精度。因而絲杠軸承的密封通常采用非接觸式密封，非接觸式密封有縫隙密封、甩油環密封和迷宮密封等多種形式。由于存在間隙，除甩油環密封外，非接觸式密封多用于脂潤滑場合。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種結構合理，密封可靠性好的絲桿軸承密封裝置。

本實用新型的技術解決方案是：

一種絲桿軸承密封裝置，包括套裝在絲桿上的絲桿軸承，其特征是：絲桿軸承外圈由前端的軸承壓蓋壓在軸承座中，絲桿軸承內圈的前端由第一鎖緊螺母通過軸套固定，絲桿軸承內圈的后端由第二鎖緊螺母通過軸承壓環固定，且軸承壓環后端與軸承座后端的臺肩之間呈迷宮結構形式。

軸承座后端與防撞塊固定連接。軸承壓環與絲桿之間為小間隙配合。軸承壓環與軸承座之間還設有小間隙配合。

本實用新型結構合理，通過多種結構的組合運用，有效地阻止了絲桿上流出的廢油和空氣中的灰塵對軸承的污染，提高了軸承的使用壽命。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的結構示圖。

具體實施方式：

一種絲桿軸承密封裝置，包括套裝在絲桿1上的絲桿軸承6，絲桿軸承6外圈由前端的軸承壓蓋7壓在軸承座5中，絲桿軸承6內圈的前端由第一鎖緊螺母9通過軸套8固定，絲桿軸承內圈的后端由第二鎖緊螺母3通過軸承壓環4固定，且軸承壓環4后端與軸承座后端的臺肩之間呈迷宮結構形式。軸承座后端與防撞塊2固定連接。軸承壓環與絲桿之間為小間隙配合。軸承壓環與軸承座之間還設有小間隙配合。