[實(shí)用新型]汽車盤式制動鉗用矩形回位密封圈磨削和切割裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820041883.0 | 申請日: | 2008-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN201228741Y | 公開(公告)日: | 2009-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏鼎湖;馬小鵬;蔡佩亮;袁玉虎;高睿 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽中鼎泰克汽車密封件有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;B24B5/50;B24B19/08;B26D1/06;B26D5/04 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 242300安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 制動 矩形 密封圈 磨削 切割 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車盤式制動鉗用矩形回位密封圈磨削和切割裝置,具 體是產(chǎn)品經(jīng)過模壓成型為膠筒狀后,利用磨削和切割裝置進(jìn)行精加工而獲得高精 度產(chǎn)品。
背景技術(shù)
盤式制動鉗是一種新型的換代產(chǎn)品,比傳統(tǒng)的鼓式制動可靠、散熱好,被廣 泛的運(yùn)用在汽車制動系統(tǒng)中;其中矩形橡膠回位密封圈是其中的關(guān)鍵部件,裝在 鉗體和活塞之間,起密封制動液及促使活塞回位的作用,其質(zhì)量的好壞直接影響 盤式制動鉗的制動可靠性。因此對產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量及尺寸的精確性要求很高,而 傳統(tǒng)的回位密封圈采用單件多腔模壓成型及手工切割的生產(chǎn)工藝,這種工藝制作 產(chǎn)品的缺點(diǎn)是:生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品尺寸的精確性不高,致使產(chǎn)品使用功效不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種汽車盤式制動鉗用矩形回位密封圈磨削和切割裝置,能 改善汽車盤式制動鉗矩形回位密封圈的壽命,提高制動鉗矩形回位密封圈的密封 特性及活塞回位的可靠性。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
汽車盤式制動鉗用矩形回位密封圈磨削和切割裝置,其特征在于:由磨削裝 置和切割裝置組成:
(1)所述的磨削裝置包括有臺座,所述的臺座上左端安裝有支座,所述的 支座上安裝有磨削芯棒,所述的磨削芯棒外套有可移動推板;所述的磨削芯棒的 正右方安裝有滑槽,滑槽上安裝豎直的落料槽,滑槽的右端安裝有推桿,所述的 推桿和氣缸活塞連接成一整體;所述的滑槽后方安裝有由電機(jī)驅(qū)動的砂輪;
(2)所述的切割裝置包括有底座,底座上安裝有切割芯棒,所述的切割芯 棒為中空筒體,筒體上有通氣小孔,筒體開口端接抽真空裝置,切割芯棒外套有 可移動推板;所述的切割芯棒一側(cè)安裝可向切割芯棒一側(cè)移動的刀架,刀架上安 裝有刀具,每支切割芯棒對應(yīng)一個刀具。
所述的汽車盤式制動鉗用矩形回位密封圈磨削裝置,其特征在于所述的砂輪 的軸心線與滑槽中心線平行,磨削芯棒的軸心線與滑槽的中心線重合。
所述的汽車盤式制動鉗用矩形回位密封圈磨削和切割裝置,其特征在于所述 的切割芯棒為數(shù)個,所述的套裝于切割芯棒與磨削芯棒外的推板,由氣缸驅(qū)動, 可沿著切割芯棒或磨削芯棒移動。
所述的汽車盤式制動鉗用矩形回位密封圈切割裝置,其特征在于所述的切割 芯棒上有環(huán)形進(jìn)刀槽,與刀具匹配。
生產(chǎn)矩形橡膠回位密封圈,首先采用多件多腔模壓成型工藝,將產(chǎn)品硫化成 膠筒狀半成品。模具定位配合面高度加大,并進(jìn)行研磨加工,配合面錐度在Φ0.01 以內(nèi),定位可靠,膠筒垂直度及同軸度得到有效控制。模芯材料選用高硬度SM1 鋼,調(diào)質(zhì)硬度HRC44-48,防止模芯在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)碰傷,導(dǎo)致產(chǎn)品內(nèi)孔出現(xiàn) 模痕、凹凸等外觀質(zhì)量問題。
本實(shí)用新型采用專用磨削裝置對膠筒狀半成品進(jìn)行外圓磨削,以達(dá)到優(yōu)質(zhì)的 外觀質(zhì)量和高精度的尺寸。磨削裝置是通過高精度外圓磨床改裝而成,增加了膠 筒落料槽、推桿、滑槽及磨削芯棒。磨削前用千分表對芯棒進(jìn)行跳動校正,軸向 及徑向跳動都控制在0.02mm以內(nèi),防止芯棒跳動造成產(chǎn)品同軸度超差;首次磨 削進(jìn)給量控制在0.10mm以內(nèi),二次進(jìn)給及多次進(jìn)給量均控制在0.05mm以內(nèi),進(jìn) 給速度控制在6-10級間,防止膠筒因進(jìn)給量過大及進(jìn)給速度過快造成膠筒外圓 表面質(zhì)量差,產(chǎn)品同軸度超差;磨削砂輪定期檢測修正,保證膠筒磨削表面質(zhì)量。
本實(shí)用新型采用切割裝置對磨削后膠筒狀半成品進(jìn)行切割,以達(dá)到優(yōu)質(zhì)的切 割面質(zhì)量和精確的高度尺寸。切割裝置是根據(jù)膠筒切割要求設(shè)計制作,主要由切 割芯棒、刀具刀架、推板、抽真空裝置及儀表控制面板組成。切割高度由帶動刀 具刀架移動的高精度步進(jìn)電機(jī)控制,裝置精度能控制在0.02mm以內(nèi);切割芯棒 上根據(jù)產(chǎn)品高度加工環(huán)形進(jìn)刀槽,避免刀具切割在切割芯棒上,減少刀具磨損; 切割芯棒制作成中空,一端封閉,另一端和真空裝置連接,同時在兩進(jìn)刀槽間沿 切割芯棒外圓均勻加工數(shù)個通氣小孔,切割時真空裝置工作,通過小孔吸附固定 產(chǎn)品,避免產(chǎn)品切割過程中移動造成切割面傾斜及高度尺寸超差。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的磨削裝置示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的切割裝置示意圖。
具體實(shí)施方式
將矩形圈硫化成膠筒狀,清除內(nèi)外圓飛邊后進(jìn)行磨削。
磨削裝置參見圖1,圖中標(biāo)號:1.左儀表控制面板,2.可移動推板,3.磨 削芯棒,4.砂輪,5.落料槽,6.滑槽,7.推桿,8.右儀表控制面板。
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